本发明创造属于轴承拆卸技术领域，尤其是涉及一种孔内TC轴承拆卸工具。
背景技术：
工业制造中，零件孔和TC轴承的配合使用成为转动设计中常见设计结构，TC轴承和孔需要过盈配合进行装配，为了保证转动元件间的摩擦力在设定范围内，TC轴承磨损后需要及时更换
技术实现要素：
有鉴于此，本发明创造旨在提出一种孔内TC轴承拆卸工具，以将零件孔内设置的轴承快速拆除。
为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：
一种孔内TC轴承拆卸工具，包括平板及位于该平板正下方且和其位置关系相对固定的支撑板，所述支撑板上设有轴承支撑机构，所述平板上设有卸载机构；
所述轴承支撑机构包括第一立杆和第二立杆，所述第一立杆固定在支撑板上，所述第二立杆通过水平设置的导向轴和第一立杆连接，且该第二立杆能够沿导向轴轴向移动，所述第一立杆和第二立杆间设有用于第一立杆和第二立杆间距离的距离调节结构，所述第一立杆和第二立杆底端分别设有一托板，两个所述托板相背离设置；
所述卸载机构包括推送元件和两个第三立杆，推送元件安装在平板上，所述第三立杆通过连接板安装在推送元件的固定端，第三立杆底端穿出支撑板，每一个第三立杆底端设有一压板，两个所述压板正对设置；
所述轴承支撑机构设置在两个第三立杆间。
进一步的,所述距离调节结构包括固装在第一立杆上的螺柱，该螺柱外端穿出第二立杆，所述螺柱上设有螺母，所述螺母设置在第一立杆和第二立杆间。
进一步的，所述连接板设有两个长条孔，一个长条孔和一个第三立杆相对应，长条孔长度反向和两个第三立杆间距离方向相同，每一个第三立杆顶端穿出其对应的长条孔，该第三立杆能够沿长条孔长度方向移动，所述第三立杆通过锁止元件固定在其对应的长条孔内。
进一步的，所述锁止元件为螺钉。
相对于现有技术，本发明创造所述的一种孔内TC轴承拆卸工具具有以下优势：
本发明创造所述的一种孔内TC轴承拆卸工具，通过轴承支撑机构的托板将零件孔内轴承支撑住，通过卸载机构的压板将零件压下，实现TC轴承轴承和零件分离开，本工具使用简单，拆卸方便，极大地支持了生产。
附图说明
构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：
图1为本发明创造实施例所述的孔内TC轴承拆卸工具结构示意图；
图2为本发明创造实施例所述的孔内TC轴承拆卸工具应用原理示意图。
附图标记说明：
1-平板； 2-推送元件； 3-连接板； 4-锁紧件；
5-导向轴； 6-螺柱； 7-螺母； 8-第三立杆；
9-第一立杆； 10-第二立杆； 11-托板； 12-压板；
13-支撑板； 14-零件； 15-TC轴承。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明创造中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明创造的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明创造。
如图1所示，一种孔内TC轴承拆卸工具，包括平板1及位于该平板1 正下方且和其位置关系相对固定的支撑板13，所述支撑板13上设有轴承支撑机构，所述平板1上设有卸载机构；所述轴承支撑机构包括第一立杆9和第二立杆10，所述第一立杆9固定在支撑板13上，所述第二立杆10通过水平设置的导向轴5和第一立杆9连接，且该第二立杆10能够沿导向轴5轴向移动，所述第一立杆9和第二立杆10间设有用于第一立杆9和第二立杆 10间距离的距离调节结构，所述距离调节结构包括固装在第一立杆9上的螺柱6，该螺柱6外端穿出第二立杆10，所述螺柱上设有螺母7，所述螺母设置在第一立杆9和第二立杆10间，通过顺时针旋转螺母7推动第二立杆10 在导向轴5导向作用下背离第一立杆9方向移动，逆时针转动螺母7，然后人工将第二立杆10移向第一立杆9，所述第一立杆9和第二立杆10底端分别设有一托板11，两个所述托板11相背离设置；所述卸载机构包括推送元件2和两个第三立杆8，推送元件2安装在平板1上，推送元件2为气缸或液压缸，所述第三立杆8通过连接板3安装在推送元件的固定端，第三立杆 8底端穿出支撑板13，每一个第三立杆8底端设有一压板12，两个所述压板 12正对设置；
所述轴承支撑机构设置在两个第三立杆8间。
本实施例中，为了实现本工具的通用性，所述连接板3设有两个长条孔31，一个长条孔31和一个第三立杆8相对应，长条孔长度反向和两个第三立杆8间距离方向相同，每一个第三立杆8顶端穿出其对应的长条孔，该第三立杆8能够沿长条孔长度方向移动，所述第三立杆8通过锁止元件4固定在其对应的长条孔31内，所述锁止元件为螺钉。
如图2所示，本工具使用时，首先调整第一立杆9和第二立杆10距离，使两个托板11间距离略小于零件14孔内TC轴承15内径，然后将两个托板 11穿过轴承孔伸入至零件孔内，顺时针旋进螺母7，第二立杆10在螺母7 的推动下外移，直至托板11外侧面和零件孔内侧面相贴，松开零件14，此时零件被两个托板通过TC轴承15支撑住，调整两个第三立杆8间距离，保证两个压板12和零件孔处顶面对应，开启推送元件2，两个压板12在下移对零件14顶面施加下压力，保持推送元件2继续向下推送，直至零件14被压掉，由此完成TC轴承和零件的分离。
以上所述仅为本发明创造的较佳实施例而已，并不用以限制本发明创造，凡在本发明创造的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明创造的保护范围之内。