一种轴承夹具的制作方法

本实用新型涉及轴承设备领域，尤其是涉及一种轴承夹具。

背景技术：

轴承在装配前，有的轴承需要加热，在加热后需要用专用夹具转移至装配位置，此时的轴承温度都比较高，搬运、安装比较麻烦，稍有不慎，很容易造成烫伤。为此，需要有一种操作更方便安全的轴承夹具。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种结构简单、操作方便安全的轴承夹具。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种轴承夹具，包括套筒、拉杆、夹板和弹簧；

所述套筒的上下两端的中心处均设有通孔，且其上端的通孔的半径小于下端的通孔的半径，所述拉杆依次穿过套筒上下两端的通孔，所述拉杆的侧壁上铰接有2个以上的L型的夹板，且夹板的底端穿出套筒的下端的通孔；夹板还通过弹簧与拉杆的侧壁连接。

进一步，所述拉杆为圆柱状，且套筒上端的通孔的半径等于拉杆的半径。

进一步，所述拉杆的侧壁上设有铰接件，所述夹板与铰接件铰接。

相对于现有技术，本实用新型所述的轴承夹具具有以下优势：

本实用新型所述的轴承夹具的拉杆可以在套筒内穿梭，同时拉杆带动夹板张开或合并，当要夹取轴承时，向上提拉拉杆，使夹板合并，然后将夹板伸入轴承内圈内，向下推动拉杆，使夹板在弹簧的作用下张开，同时卡住轴承内圈，此时握住套筒即可将轴承夹取出来。该夹具使用方便、简单且安全。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的轴承夹具的内部结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的轴承夹具的立体结构示意图。

附图标记说明：

1-套筒；2-拉杆；3-夹板；4-铰接件；5-弹簧；6-通孔

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

一种轴承夹具，包括套筒1、拉杆2、夹板3和弹簧5；

所述套筒1的上下两端的中心处均设有通孔6，且其上端的通孔6的半径小于下端的通孔6的半径，所述拉杆2依次穿过套筒1上下两端的通孔6，所述拉杆2的侧壁上通过铰接件4铰接有2个以上的L型的夹板3，且夹板3的底端穿出套筒1的下端的通孔6；夹板3还通过弹簧5与拉杆2的侧壁连接。

所述拉杆2为圆柱状，且套筒1上端的通孔6的半径等于拉杆2的半径。

下面结合附图详细讲述该装置的运作过程：

夹取轴承时，握住套筒1，向上提拉拉杆2，使夹板3合并，然后将夹板3伸入轴承内圈内，向下推动拉杆2，使夹板3在弹簧5的作用下张开，同时卡住轴承内圈，此时握住套筒1即可将轴承夹取出来。该夹具使用方便、简单且安全。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。