一种轴承夹具的制作方法

本实用新型涉及机械零件加工技术领域，具体为一种轴承夹具。

背景技术：

轴承是一种常见的机械零件，夹持轴承的叫夹具，一般的轴承夹具通过转动转动柄，使钢丝绳不断缠绕在转轴上，各夹块与轴承紧密接触，轴承被夹持在夹具上，但是在轴承转移的过程中，为了防止夹块松开轴承，操作者需要手持转动柄使其不能转动，由于靠操作者手持难以保持稳定，容易因扶持力度变化使夹块松动，造成轴承脱落，而且操作者劳动强度大，而且转移的过程中很容易出现颠簸或者碰撞而夹持不稳定，导致夹块与轴承间出现缝隙，轴承容易脱落，为此，我们提出一种轴承夹具。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种轴承夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轴承夹具，包括轴承，所述轴承山下侧面均粘有弹性垫，所述弹性垫固定连接夹扣上，所述夹扣包括上扣和下扣，所述上扣和下扣之间通过弹性罩连接，所述弹性罩固定套接在弹性管的外侧壁，所述弹性管内安装有伸缩支杆，所述上扣通过转轴固定连接第一支杆，所述第一支杆末端固定连接第一弹簧，所述第一弹簧末端固定连接第二支杆，所述第二支杆末端固定连接在加固圈上，所述加固圈中上部套接第一螺杆，所述第一螺杆上螺纹连接第一螺帽，所述加固圈中下部螺纹连接连接圈，所述连接圈下端螺纹连接第二螺帽，所述第二螺帽下端螺纹连接第二螺杆，所述第二螺杆中部螺纹连接固定圈，所述第二螺杆末端固定连接固定柱，所固定柱内侧壁固定连接挡块，所述挡块内端固定连接第二弹簧，所述第二弹簧末端固定连接夹块，所述夹块固定连接在限位柱。

优选的，所述弹性垫固定连接在夹扣的上扣的下侧面与下扣的上侧面。

优选的，所述伸缩支杆活动连接上扣和下扣，且伸缩支杆至少设有4个。

优选的，所述夹扣至少设有3个，呈环形阵列排列在轴承的外侧壁。

优选的，所述挡块至少设有6个，呈环形阵列排列在固定柱的内侧壁。

优选的，所述第二螺杆中外部螺纹套接固定圈。

优选的，所述第一弹簧始终处于拉伸状态。

优选的，所述第二弹簧始终处于压缩状态。

优选的，所述固定圈下侧面连接上扣上端面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种轴承夹具，通过夹扣、上扣和下扣的相互作用，能够确保夹持轴承的稳定性，防止转移的过程中出现颠簸或者碰撞夹持不稳定，夹扣与轴承之间出现缝隙，而导致轴承脱落的现象；通过伸缩支杆、弹性罩和弹性管共同作用，能够满足夹持大小不一的轴承厚度，可以调节夹持的宽度；通过第一支杆、第二支杆和第一弹簧的相互作用，既能够确保夹持轴承移动时的稳定性和承重性，又能够起到减震的效果，向下的重力及拉伸状态的第一弹簧的向上弹力两者力的的方向相反，提高轴承的承重的稳定性；通过固定柱、挡块、限位块和第二弹簧的相互作用，第二弹簧的向外的弹力发作用与挡块上，反向挤压固定柱，确保固定柱和夹扣的相互作用提高夹具的夹持稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型弹性罩结构俯视图：

图3为本实用新型限位柱的结构示意图。

图中：1轴承、2弹性垫、3夹扣、4下扣、5上扣、6弹性罩、7转轴、8第一支杆、9第一弹簧、10第二支杆、11加固圈、12第一螺帽、13第一螺杆、14连接圈、15第二螺帽、16第二螺杆、17固定圈、18固定柱、19伸缩支杆、20弹性管、21挡块、22第二弹簧、23夹块、24限位柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种轴承夹具，包括轴承1，所述轴承1山下侧面均粘有弹性垫2，所述弹性垫2固定连接在夹扣3的上扣5的下侧面与下扣4的上侧面，所述弹性垫2固定连接夹扣3上，所述夹扣3至少设有3个，呈环形阵列排列在轴承1的外侧壁，通过夹扣3相互间的作用能够确保夹持轴承1的稳定性，防止转移的过程中出现颠簸或者碰撞夹持不稳定，夹扣3与轴承1之间出现缝隙，轴承脱落的现象，所述夹扣3包括上扣5和下扣4，所述上扣5和下扣4之间通过弹性罩6连接，所述轴承1夹持在夹扣3的上扣5和下扣4之间，所述弹性垫2能够保护轴承1不因夹持太紧而损害轴承1表面，所述弹性罩6固定套接在弹性管20的外侧壁，所述弹性管20内安装有伸缩支杆19，所述伸缩支杆19活动连接上扣5和下扣4，且伸缩支杆19至少设有4个，通过伸缩支杆19、弹性罩6和弹性管20共同作用，能够满足夹持大小不一的轴承厚度，可以调节夹持的宽度，所述上扣5通过转轴7固定连接第一支杆8，所述第一支杆8末端固定连接第一弹簧9，所述第一弹簧9始终处于拉伸状态，所述第一弹簧9末端固定连接第二支杆10，所述第二支杆10末端固定连接在加固圈11上，当整体受到轴承1的承重力时，所述夹扣3上端第一支杆8和第二支杆10之间的第一弹簧9连接，既能够确保夹持轴承1移动时的稳定性和承重性，又能够起到减震的效果，向下的重力及拉伸状态的第一弹簧9的向上弹力两者力的的方向相反，提高轴承1的承重的稳定性，所述加固圈11中上部套接第一螺杆13，所述第一螺杆13上螺纹连接第一螺帽12，所述加固圈11中下部螺纹连接连接圈14，所述连接圈14下端螺纹连接第二螺帽15，所述第二螺帽15下端螺纹连接第二螺杆16，所述第二螺杆16中部螺纹连接固定圈17，所述第二螺杆16中外部螺纹套接固定圈17，所述固定圈17下侧面连接上扣5上端面，所述第二螺杆16末端固定连接固定柱18，通过第二螺杆16个固定圈17的调节，能够调节固定柱18的长度，进而可以更合适的放置在轴承1的中心部位，增加夹具的整体结构的稳定性，所固定柱18内侧壁固定连接挡块21，所述挡块21至少设有6个，呈环形阵列排列在固定柱18的内侧壁，所述挡块21内端固定连接第二弹簧22，所述第二弹簧22始终处于压缩状态，所述第二弹簧22末端固定连接夹块23，所述夹块23固定连接在限位柱24，通过将固定柱18固定在轴承1中心空腔内，所述轴承1空腔内侧壁挤压固定柱18、挡块21和第二弹簧22，由于第二弹簧22的向外的弹力发作用与挡块21上，反向挤压固定柱18，确保固定柱18和夹扣3的相互作用提高夹具的夹持稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。