一种用于辅助加工摩托车发动机右箱体的工装的制作方法

文档序号:16548533发布日期:2019-01-08 20:59阅读:366来源:国知局
一种用于辅助加工摩托车发动机右箱体的工装的制作方法

本实用新型涉及一种工装,具体为一种用于辅助加工摩托车发动机右箱体的工装。



背景技术:

摩托车发动机右箱体是摩托车发动机的重要组成部分,生产摩托车发动机右箱体的工序较为复杂,在生产过程中需要特定的工装来对它进行固定,以便进行后续的加工。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是为了提供一种结构设计合理,使用方便的用于辅助加工摩托车发动机右箱体的工装,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案来实现的:

一种用于辅助加工摩托车发动机右箱体的工装,包括底板、支撑板、第一压紧机构、第二压紧机构、开关、气管、三通,其特征在于:所述支撑板位于底板的下方两侧,所述支撑板的数量为两块,所述第一压紧机构包括气缸、压紧件、支撑件、固定件,所述气缸位于底板的上方,且与底板通过内六角螺栓连接,所述气缸包括活塞杆,所述压紧件的一端与活塞杆可拆卸连接,且其另外一端设有圆形的垫片,所述支撑件位于压紧件的下方,所述支撑件的上端与压紧件的中部可拆卸连接,所述支撑件的下端与固定件可拆卸连接,所述固定件与气缸可拆卸连接,所述第二压紧机构位于第一压紧机构的右后方,所述第二压紧机构的结构与第一压紧机构相同,所述第二压紧机构的下方设有垫板,所述底板上设有定位柱一、定位柱二、定位柱三、定位柱四,所述定位柱一位于第一压紧机构的右侧,所述定位柱二位于定位柱一的右侧,所述定位柱三位于第二压紧机构的左侧,所述定位柱四位于定位柱三的左侧,所述开关位于底板的上方,且与底板固定连接,所述气缸通过气管与三通连接,所述三通通过气管与开关连接。

作为优选:所述支撑板与底板相互垂直。

作为优选:所述三通的数量为两个,所述气管的数量为若干条。

通过采用上述技术方案:可以方便的对摩托车发动机右箱体进行固定,便于后续的加工。在底板上设有定位柱一、定位柱二、定位柱三、定位柱四,这些定位柱分别插入到工件的小孔内,完成对工件的定位,然后打开开关,气缸被打开,活塞杆往上运动,压紧件上与活塞杆连接的一端将往上运动,由于支撑件的作用,压紧件的另外一端将向下运动直到压到工件上为止。当工件加工完毕,再关闭开关,取出工件即可。

综上所述:本实用新型可以快速准确的对摩托车发动机右箱体进行固定,便于后续的加工。

附图说明

图1为本实用新型一种用于辅助加工摩托车发动机右箱体的工装的结构示意图;

图2为图1中第一压紧机构的结构示意图。

附图标记:1、底板; 2、支撑板; 3、垫板; 4、定位柱一;5、开关; 6、气管;7、三通; 8、气缸;9、压紧件;10、支撑件;11、固定件;12、活塞杆;13、定位柱二;14、定位柱三;15、定位柱四;16、垫片。

具体实施方式

参照图1、图2对本实用新型一种用于辅助加工摩托车发动机右箱体的工装做进一步说明。

一种用于辅助加工摩托车发动机右箱体的工装,包括底板1、支撑板2、第一压紧机构、第二压紧机构、开关5、气管6、三通7,其特征在于:所述支撑板2位于底板1的下方两侧,所述支撑板2的数量为两块,所述第一压紧机构包括气缸8、压紧件9、支撑件10、固定件11,所述气缸8位于底板1的上方,且与底板1通过内六角螺栓连接,所述气缸8包括活塞杆12,所述压紧件9的一端与活塞杆12可拆卸连接,且其另外一端设有圆形的垫片16,所述支撑件10位于压紧件9的下方,所述支撑件10的上端与压紧件9的中部可拆卸连接,所述支撑件10的下端与固定件11可拆卸连接,所述固定件11与气缸8可拆卸连接,所述第二压紧机构位于第一压紧机构的右后方,所述第二压紧机构的结构与第一压紧机构相同,所述第二压紧机构的下方设有垫板3,所述底板1上设有定位柱一4、定位柱二13、定位柱三14、定位柱四15,所述定位柱一4位于第一压紧机构的右侧,所述定位柱二13位于定位柱一4的右侧,所述定位柱三14位于第二压紧机构的左侧,所述定位柱四15位于定位柱三14的左侧,所述开关5位于底板1的上方,且与底板1固定连接,所述气缸8通过气管6与三通7连接,所述三通7通过气管6与开关5连接。

作为优选:所述支撑板2与底板1相互垂直。

作为优选:所述三通7的数量为两个,所述气管6的数量为若干条。

通过采用上述技术方案:可以方便的对摩托车发动机右箱体进行固定,便于后续的加工。在底板1上设有定位柱一4、定位柱二13、定位柱三14、定位柱四15,这些定位柱分别插入到工件的小孔内,完成对工件的定位,然后打开开关5,气缸8被打开,活塞杆12往上运动,压紧件9上与活塞杆12连接的一端将往上运动,由于支撑件10的作用,压紧件9的另外一端将向下运动直到压到工件上为止。当工件加工完毕,再关闭开关5,取出工件即可。

综上所述:本实用新型可以快速准确的对摩托车发动机右箱体进行固定,便于后续的加工。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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