一种摇臂式空间位置校准仪的制作方法

本实用新型创造适用于空间基准平面复杂、多变、安装约束较多的安装环境且配合质量要求较高的场景下，安装定位基准的快速校准，为航空发动机附件的送顶安装提供定位基准，提高安装的效率，具体为一种摇臂式空间位置校准仪。

背景技术：

航空发动机受飞机停放的地面、油箱内燃油的体积、载重等影响，导致发动机的空间位置不同，因此航空发动机泵调附件的空间位置也复杂多变。泵调附件与附件机匣之间的传动方式往往采用内外渐开线花键连接，圆周方向上采用圆柱定位销止动。同时泵调附件的重量大、安装离地面高，无论是多人手安装，还是采用送顶装备，往往需要多次、长时间反复的调整泵调附件的空间位置，很多次的试装才能实现泵调附件的安装。

鉴于此，有必要实用新型一种空间位置校准仪，快速定位、找正附件机匣安装传动轴与定位销孔的空间位置，校准泵调附件，确保泵调附件与附件机匣的安装空间位置保持一致。

技术实现要素：

本实用新型的目的研究一种新型摇臂式空间位置校准仪，实现安装定位基准的快速校准，为航空发动机附件的送顶安装提供定位基准，提高安装的效率。

为实现本实用新型所采取的如下技术方案：

一种摇臂式空间位置校准仪，其特征在于，

包括双头定位销、芯棒组件、云台、摇臂、水准泡及轴用卡簧；

所述芯棒组件由第一组件和第二组件构成，

所述第一组件由空心的阶梯圆筒依次套接形成的圆筒，所述阶梯圆筒包括直径依次增大的第一筒体、第二筒体和第三筒体，

所述第二组件为长条形构件，所述长条形构件垂直设置在第三筒体的外表面，

所述第二组件中部开设一销孔，销孔内匹配安装双头定位销，所述双头定位销平行于第一组件设置；双头定位销与第二组件的相交处套设一轴用卡簧；

所述第二组件的一侧面上连接有摇臂，

所述摇臂包括杆部和校准座，所述校准座垂直安装在杆部顶端；所述校准座中心设置有水准泡；

所述摇臂与第二组件的交接处通过云台连接。

对上述方案的进一步改进，云台为球形云台。

对上述方案的进一步改进，第二组件为空心结构。

对上述方案的进一步改进，杆部底端通过紧固件紧固。

本实用新型的有益效果在于：

（1）、结构轻巧、外观新颖，大幅度缩短空间位置校准时间；

（2）、适用于空间基准平面复杂、多变、安装约束较多的安装环境下，安装对象安装定位基准的快速校准。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本包装的侧视图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1-2所示：一种摇臂式空间位置校准仪，其特征在于，

包括双头定位销1、芯棒组件2、云台3、摇臂4、水准泡5及轴用卡簧6；

所述芯棒组件由第一组件和第二组件构成，

所述第一组件由空心的阶梯圆筒依次套接形成的圆筒，所述阶梯圆筒包括直径依次增大的第一筒体、第二筒体和第三筒体，

所述第二组件为长条形构件，所述长条形构件垂直设置在第三筒体的外表面，

所述第二组件中部开设一销孔，销孔内匹配安装双头定位销1，所述双头定位销平行于第一组件设置；双头定位销与第二组件的相交处套设一轴用卡簧6；

所述第二组件的一侧面上连接有摇臂4，

所述摇臂包括杆部和校准座，所述校准座垂直安装在杆部顶端；所述校准座中心设置有水准泡5；

所述摇臂与第二组件的交接处通过云台连接。

对上述方案的进一步改进，云台为球形云台。

对上述方案的进一步改进，第二组件为空心结构。

对上述方案的进一步改进，杆部底端通过紧固件7紧固。

整体外观见图1。为了方便表达，将芯棒上需要装配的几个端点进行标注，分别为a端、b端、c端、d端，如图所示。

具体装配过程为：

将芯棒组件的a端定位孔插入附件机匣的内花键，同时将双头定位销的b端插入附件机匣安装面上的销孔内且安装面与b端的止口面贴合，调节摇臂使水准泡的气泡进入、稳定在水平刻度面板的中间位置，锁紧球形云台自带的螺母，确保摇臂不再摆动。

将当前状态的摇臂式平面校准仪的c端定位轴套入的外花键，同时将双头定位销的d端套入燃油泵调节器端面上的圆柱销且燃油泵调节器的安装面与d端止口台阶面贴合，通过旋转送顶装置的可调节托架上的手柄，调节柔性顶头的角度，使水准泡的气泡进入、稳定在水平刻度面板的中间位置。通过调节送顶装置的送顶高度，将摇臂式平面校准仪的a端定位轴对准附件机匣的内花键，取出摇臂式平面校准仪，推动送顶装置，将燃油泵调节器缓慢送入附件机匣，轻微调整送顶装置直至燃油泵调节器与附件机匣完全贴合。

最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。