一种改进型工位工具车的制作方法

文档序号:17033985发布日期:2019-03-05 17:38阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种改进型工位工具车,包括车架组件和车轮组件,其特征在于:所述的车架组件包括矩形板状架板(1)以及固定在架板(1)上的两个形状相同的支撑机构,一个支撑机构包括与架板(1)宽边平行,并分别位于架板(1)上方和下方的上调节杆(2)和下调节杆(3),所述的架板(1)上设有开孔方向与架板(1)顶面垂直的穿孔(11),还包括穿过穿孔(11),且两端分别与上调节杆(2)和下调节杆(3)垂直固定的连接杆(12),所述的支撑机构还包括两个调节机构,且车架组件上的四个调节机构分别靠近架板(1)四角位置设置,所述的调节机构包括底端活动连接在架板(1)顶面上的杆状支撑杆(4)和顶端固定连接在架板(1)底面上的套状支撑套(5),支撑杆(4)轴线与支撑套(5)轴线对齐,并与架板(1)顶面垂直,且支撑杆(4)能围绕自身轴线旋转,还包括分别活动配合套在支撑杆(4)杆壁和支撑套(5)外壁上的上调节套(21)和下调节套(31),上调节杆(2)两端分别与两个调节机构的上调节套(21)固定,下调节杆(3)两端分别与两个调节机构的下调节套(31)固定,所述的支撑杆(4)杆壁和上调节套(21)内壁分别设有L形限位槽(41)和滑动位于限位槽(41)上的限位块(22),限位槽(41)包括沿支撑杆(4)轴向设置的活动段(42)和沿支撑杆(4)周向设置的固定段(43),活动段(42)顶端与固定段(43)后端垂直连接,还包括后端通过铰接轴(61)铰接在支撑杆(4)顶端的架杆(6),铰接轴(61)上套有两端分别与架杆(6)和支撑杆(4)连接的扭簧,架杆(6)杆径和支撑杆(4)杆径分别与上调节套(21)内径相同,还包括两端分别位于支撑套(5)内壁和外壁上的若干圆柱形锁孔(51),若干锁孔(51)沿支撑套(5)周向分布,且锁孔(51)轴线沿支撑套(5)径向设置,锁孔(51)两端孔壁呈缩口结构,还包括滑动位于锁孔(51)内的圆柱形锁珠(52),锁珠(52)两端为圆头状,且锁珠(52)长度大于锁孔(51)深度,所述的下调节套(31)内壁分别设有若干外锁槽(32),架杆(6)前端杆壁设有若干内锁槽(62),所述的下调节套(31)底端外壁固定有挡环(33),还包括两端分别与架板(1)顶面和上调节套(21)底端相抵,并套在支撑杆(4)上的上压缩弹簧(44),以及两端分别与架板(1)底面和下调节套(31)顶端相抵,并套在支撑套(5)上的下压缩弹簧(53),上压缩弹簧(44)和下压缩弹簧(53)分别推动上调节套(21)和下调节套(31),使限位块(22)位于活动段(42)上,且扭簧扭动架杆(6),使架杆(6)后端杆壁抵在上调节套(21)顶端,且架杆(6)与支撑杆(4)垂直,并与架板(1)顶面和架板(1)长边平行,且下调节套(31)内壁抵住锁珠(52)外端,使锁珠(52)内端伸出下调节套(31)内壁;

所述的车轮组件包括底端固定有脚轮(71)的轮杆(7),所述的轮杆(7)顶端杆壁设有若干内锁槽(62);

且能朝架板(1)挤压最下方车架组件的上调节杆(2),使下调节套(31)底端抵在挡环(33)上,并使锁珠(52)外端与外锁槽(32)对齐,并将轮杆(7)顶端配合插入最下方车架组件的支撑套(5)底端,使轮杆(7)顶端抵在架板(1)底面上,且能松开上调节杆(2),并使上压缩弹簧(44)推动上调节套(21)复位,并使下调节套(31)内壁抵住锁珠(52)外端,使锁珠(52)内端嵌在轮杆(7)的内锁槽(62)内,并固定轮杆(7),且轮杆(7)与架板(1)顶面垂直设置;

且能围绕铰接轴(61)旋转下方车架组件的架杆(6),使架杆(6)与支撑杆(4)同轴设置,且能朝架板(1)挤压下方车架组件的下调节杆(3),使限位块(22)沿活动段(42)上移,使所述的铰接轴(61)位于上调节套(21)内,且下调节套(31)内壁始终抵住锁珠(52)外端,且能握住下方车架组件的架杆(6)并围绕支撑杆(4)轴线旋转,使限位块(22)从固定段(43)后端移动至固定段(43)前端,且能朝架板(1)挤压上方车架组件的上调节杆(2),使下调节套(31)底端抵在挡环(33)上,并使锁珠(52)外端与外锁槽(32)对齐,并将下方车架组件的四根架杆(6)顶端分别配合插入上方车架组件的四个支撑套(5)底端,并使架杆(6)顶端抵在架板(1)底面上,并松开上方车架组件的上调节杆(2),并使上压缩弹簧(44)推动上调节套(21)复位,并使下调节套(31)内壁抵住锁珠(52)外端,使锁珠(52)内端嵌在轮杆(7)的内锁槽(62)内,并固定架杆(6),并相对固定上方车架组件和下方车架组件。

2.根据权利要求1所述的一种改进型工位工具车,其特征在于:还包括底端与架板(1)顶面固定的连接套(13),连接套(13)活动配合套在支撑杆(4)底端杆壁上,且支撑杆(4)杆壁和连接套(13)内壁分别设有滑槽(45)和滑动位于滑槽(45)上的滑块(14)。

3.根据权利要求2所述的一种改进型工位工具车,其特征在于:还包括套在支撑杆(4)上,且两端分别与连接套(13)和支撑杆(4)连接的扭簧,且当限位块(22)位于固定段(43)后端时,扭簧能扭动支撑杆(4),使限位块(22)移动至固定段(43)前端。

4.根据权利要求3所述的一种改进型工位工具车,其特征在于:所述的支撑套(5)内壁和下调节套(31)内壁均为正多边形孔状结构,所述的架杆(6)前端和轮杆(7)顶端为与支撑套(5)内壁配合的正多边形杆状结构,所述的支撑套(5)外壁与下调节套(31)内壁配合,且锁孔(51)轴线分别与对应的支撑套(5)内壁和外壁垂直设置。

5.根据权利要求4所述的一种改进型工位工具车,其特征在于:所述的活动段(42)底端朝支撑杆(4)底端延伸设置。

6.根据权利要求5所述的一种改进型工位工具车,其特征在于:所述的锁孔(51)外端设有安装槽,还包括固定在安装槽上的安装套(54),安装套(54)套在锁珠(52)上。

7.根据权利要求6所述的一种改进型工位工具车,其特征在于:所述的连接套(13)上固定有螺栓,且螺栓端部形成滑动位于滑槽(45)上的滑块(14)。

8.根据权利要求7所述的一种改进型工位工具车,其特征在于:架板(1)长度方向相邻的两个调节机构相互对称设置,架板(1)宽度方向相邻的两个调节机构相互对称设置。

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