一种汽车门把手基座防盗板压合装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车门把手基座防盗板压合装置。

背景技术：

目前，汽车门把手基座防盗板的装配多为作业人员通过手工进行压合装配，在实际工作中发现这样的装配方式存在着一些缺点，首先人工装配的加工精度无法保证，其次由于作业人员的技能水平不一致，装配质量一致性难保证，并且加工产能低，同时还存在着安全隐患，无法满足实际的装配需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车门把手基座防盗板压合装置，其结构合理，装配效率较高，且装配质量得到提升。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是设计一种汽车门把手基座防盗板压合装置，包括底座，该底座上设有治具板以及位于治具板一侧的支架，所述治具板上设有用于定位汽车门把手基座的定位块，所述支架上设有气缸安装板以及连接在气缸安装板下方的活塞杆定位板，所述气缸安装板顶部安装有活塞杆朝下的竖置气缸，该气缸的活塞杆依次贯穿气缸安装板和活塞杆定位板，所述气缸的活塞杆的下端设有与定位块位置相对应的仿形压块，该仿形压块底部设有凹槽，该凹槽的形状与防盗板的外形相适配。

优选的，所述活塞杆定位板上设有供气缸的活塞杆贯穿的定位孔，该定位孔中固定有套装在气缸的活塞杆外部的导向套。

优选的，所述活塞杆定位板和底座之间连接有一对支撑柱，该对支撑柱分别位于治具板的两侧，所述治具板上设有用于避让支撑柱的半圆形避让孔。

优选的，所述气缸安装板顶部设有用于启动所述气缸运行的双手安全控制开关。

本实用新型的工作原理为：使用时，将汽车门把手基座放置在治具板上并由定位块限定位置，再将防盗板安装在仿形压块的凹槽上，然后作业人员双手按住双手安全控制开关启动气缸运行，气缸的活塞杆伸出，并在导向套的引导下带动仿形压块下行，使防盗板与汽车门把手基座进行压合装配，完成后气缸的活塞杆回缩并带动仿形压块上行，作业人员取出产品。由于仿形压块上的凹槽的形状与防盗板的外形相适配，避免了在压合过程中防盗板发生偏位现象；另外，通过设置双手安全控制开关，只有作业人员双手按住双手安全控制开关才能启动气缸运行，防止作业人员在气缸运行时将手放入仿形压块和治具板之间，提高了生产的安全性。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供一种汽车门把手基座防盗板压合装置，其结构合理，装配效率较高，且装配质量得到提升。

附图说明

图1是本实用新型的示意图。

图2是本实用新型中仿形压块的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

本实用新型具体实施的技术方案是：

如图1和图2所示，一种汽车门把手基座防盗板压合装置，包括底座1，该底座1上设有治具板2以及位于治具板2一侧的支架3，所述治具板2上设有用于定位汽车门把手基座的定位块4，所述支架3上设有气缸安装板5以及连接在气缸安装板5下方的活塞杆定位板6，所述气缸安装板5顶部安装有活塞杆朝下的竖置气缸7，该气缸7的活塞杆依次贯穿气缸安装板5和活塞杆定位板6，所述气缸7的活塞杆的下端设有与定位块4位置相对应的仿形压块8，该仿形压块8底部设有凹槽9，该凹槽9的形状与防盗板的外形相适配。

上述活塞杆定位板6上设有供气缸7的活塞杆贯穿的定位孔，该定位孔中固定有套装在气缸7的活塞杆外部的导向套10。

上述活塞杆定位板6和底座1之间连接有一对支撑柱11，该对支撑柱11分别位于治具板2的两侧，所述治具板2上设有用于避让支撑柱11的半圆形避让孔12。

上述气缸安装板5顶部设有用于启动所述气缸7运行的双手安全控制开关13。

本实用新型的工作原理为：使用时，将汽车门把手基座放置在治具板2上并由定位块4限定位置，再将防盗板安装在仿形压块8的凹槽9上，然后作业人员双手按住双手安全控制开关13启动气缸7运行，气缸7的活塞杆伸出，并在导向套10的引导下带动仿形压块8下行，使防盗板与汽车门把手基座进行压合装配，完成后气缸7的活塞杆回缩并带动仿形压块8上行，作业人员取出产品。由于仿形压块8上的凹槽9的形状与防盗板的外形相适配，避免了在压合过程中防盗板发生偏位现象；另外，通过设置双手安全控制开关13，只有作业人员双手按住双手安全控制开关13才能启动气缸7运行，防止作业人员在气缸7运行时将手放入仿形压块8和治具板2之间，提高了生产的安全性。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供一种汽车门把手基座防盗板压合装置，其结构合理，装配效率较高，且装配质量得到提升。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。