一种用于车用镜像件产品装配的防错工装的制作方法

本实用新型是一种用于车用镜像件产品装配的防错工装，属于防错工装技术领域。

背景技术：

在汽车内饰件设计过程中，某些产品会出现空间布局较小的情况，尤其针对左右对称位置布局的情况会出现镜像件，而镜像件在生产过程中空易出现混料，所以在特定使用镜向件的环境下，需要在生产过程中增加防错工装对左右镜像件进行甄别。

技术实现要素：

本实用新型克服了现有技术存在的不足，提供了一种用于车用镜像件产品装配的防错工装，灯座装配时增加辅助仿形工装，可以防止左侧件装入右侧，右侧件装入左侧，解决左右件装错的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：一种用于车用镜像件产品装配的防错工装，包括底板和工装结构，所述工装结构固定设置在底板上，所述工装结构包括左前门板手工装、右前门板手工装、左后门板手工装和右后门板手工装，所述左前门板手工装、右前门板手工装、左后门板手工装和右后门板手工装一字排列设置在底板上，且所述左前门板手工装和右前门板手工装结构相同，在底板上镜像设置，所述左后门板手工装和右后门板手工装结构相同，且也在底板上镜像设置；

所述左前门板手工装和左后门板手工装的结构均包括：工装本体、圆形导槽、方形导槽、工件槽和导向槽，所述圆形导槽和方形导槽均贯穿工装本体两侧设置，所述工件槽设置在工装本体一侧，且所述圆形导槽和方形导槽的对应端面均位于工件槽内，所述导向槽设置在工件槽内，且所述导向槽连接圆形导槽和方形导槽；

其中，所述左前门板手工装的方形导槽在工装本体倾斜设置，所述左后门板手工装的方形导槽在工装本体横向设置。

所述工装本体上位于圆形导槽的一端设置有弧形定位板。

所述底板和工装结构之间通过螺丝固定，所述工装结构的工装本体两端均对应设置有螺孔。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：本实用新型采用防错工装防形筋位结构，装配时可以避免左件装入右件，右件入装左件中，解决了镜像件左右件混装的问题，降低了装配风险。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型的结构示意图，亦即本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为图2中A-A截面的剖视图。

图4为图2中B-B截面的剖视图。

图中：1为底板、2为工装结构、21为左前门板手工装、22为右前门板手工装、23为左后门板手工装、24为右后门板手工装、201为工装本体、202为圆形导槽、203为方形导槽、204为工件槽、205为导向槽、206为弧形定位板、207为螺孔。

具体实施方式

如图1～图4所示，本实用新型一种用于车用镜像件产品装配的防错工装，包括底板1和工装结构2，所述工装结构2固定设置在底板1上，所述工装结构2包括左前门板手工装21、右前门板手工装22、左后门板手工装23和右后门板手工装24，所述左前门板手工装21、右前门板手工装22、左后门板手工装23和右后门板手工装24一字排列设置在底板1上，且所述左前门板手工装21和右前门板手工装22结构相同，在底板1上镜像设置，所述左后门板手工装23和右后门板手工装24结构相同，且也在底板1上镜像设置；

所述左前门板手工装21和左后门板手工装23的结构均包括：工装本体201、圆形导槽202、方形导槽203、工件槽204和导向槽205，所述圆形导槽202和方形导槽203均贯穿工装本体201两侧设置，所述工件槽204设置在工装本体201一侧，且所述圆形导槽202和方形导槽203的对应端面均位于工件槽204内，所述导向槽205设置在工件槽204内，且所述导向槽205连接圆形导槽202和方形导槽203；

其中，所述左前门板手工装21的方形导槽203在工装本体201倾斜设置，所述左后门板手工装23的方形导槽203在工装本体201横向设置。

所述工装本体201上位于圆形导槽202的一端设置有弧形定位板206。

所述底板1和工装结构2之间通过螺丝固定，所述工装结构2的工装本体201两端均对应设置有螺孔207。

本实用新型针对门板手氛围的左右镜像件，在装配的时候采用一种仿形工装，左件放不进右件，右件放不进左件，可以防止左右件装错。

本实用新型采用防错工装防形筋位结构，装配时可以避免左件装入右件，右件入装左件中，解决了镜像件左右件混装的问题，降低了装配风险。

上面结合附图对本实用新型的实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。