一种汽车内饰面板检测夹具的制作方法

本实用新型涉及一种夹具，特别涉及一种汽车内饰面板检测夹具。

背景技术：

机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。

而在汽车生产过程中需要对汽车的内饰板进行检查，现有的检测夹具使用不方便，且只能通过肉眼对汽车内饰面板进行检查，无法通过肉眼对结构强度进行检测，为此，我们提出一种汽车内饰面板检测夹具。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车内饰面板检测夹具，将需要进行夹持汽车内饰板，通过工作板表面的夹具进行夹持，同时通过凹槽内的弹簧对夹具进行拉紧，从而可使夹具紧紧的对汽车内饰板进行夹持，避免发生松动，通过立柱顶部的照明灯对汽车内饰板进行照射，从而方便使用者对内饰板表面进行检查，同时通过电动伸缩杆进行伸长，使活塞从通孔中伸出，可将汽车内饰板中部顶部，从而可对汽车内饰板的结构强度进行检测，可以有效解决背景技术中的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车内饰面板检测夹具，包括机体和收纳箱，所述收纳箱固定设置在机体内腔，所述机体上表面固定设置有收纳槽，所述收纳槽顶部两侧固定设置有导轨，所述收纳槽顶部活动连接有一号工作板，所述一号工作板一侧活动设置有二号工作板，所述一号工作板和二号工作板上表面固定开设有凹槽，所述凹槽内腔固定设置有弹簧，所述弹簧两端固定连接有夹具，所述收纳槽内腔固定设置有电动伸缩杆。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车内饰面板检测夹具所述一号工作板和二号工作板底部均通过导轨与机体顶部相连。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车内饰面板检测夹具所述一号工作板和二号工作板一端均固定开设有通孔。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车内饰面板检测夹具所述机体另一侧表面固定焊接有立柱，所述立柱顶部固定连接有照明灯。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种汽车内饰面板检测夹具所述机体底部固定设置有滚轮。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、机体底部固定设置有滚轮，通过滚轮方便使用者对机体进行移动或者转移，使用更加的方便，同时也更加的省力。

2、机体内腔固定设置有收纳箱，通过收纳箱可方便使用者对检测工具进行收纳，使用更加的方便，可有效避免工具发生丢失现象，且机体上表面固定开设有收纳槽，通过收纳槽同样可对检测工具进行收纳，进一步的提升了使用的便利性。

3、收纳槽顶部通过导轨活动连接一号工作板和二号工作板，在需要进行夹持汽车内饰板时，将一号工作板和二号工作板沿着导轨进行移动，从而使一号工作板和二号工作板将收纳槽覆盖住，将汽车内饰板放置在工作板上，并通过工作板表面的夹具对汽车内饰板进行夹持，同时通过凹槽内的弹簧对夹具进行拉紧，从而可使夹具紧紧的对汽车内饰板进行夹持，避免发生松动，通过立柱顶部的照明灯对汽车内饰板进行照射，从而方便使用者对内饰板表面进行检查。

4、同时通过电动伸缩杆进行伸长，使活塞从通孔中伸出，可将汽车内饰板中部顶部，从而可对汽车内饰板的结构强度进行检测。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

图1为本实用新型一种汽车内饰面板检测夹具的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种汽车内饰面板检测夹具的工作板结构示意图。

图中：1、机体；2、收纳箱；3、收纳槽；4、导轨；5、一号工作板；6、二号工作板；7、凹槽；8、夹具；9、弹簧；10、电动伸缩杆；11、通孔；12、立柱；13、照明灯；14、滚轮。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

如附图1-2所示的本实用新型所述的一种汽车内饰面板检测夹具，包括机体1和收纳箱2，所述收纳箱2固定设置在机体1内腔，所述机体1上表面固定设置有收纳槽3，所述收纳槽3顶部两侧固定设置有导轨4，所述收纳槽3顶部活动连接有一号工作板5，所述一号工作板5一侧活动设置有二号工作板6，所述一号工作板5和二号工作板6上表面固定开设有凹槽7，所述凹槽7内腔固定设置有弹簧9，所述弹簧9两端固定连接有夹具8，所述收纳槽3内腔固定设置有电动伸缩杆10，所述一号工作板5和二号工作板6底部均通过导轨4与机体1顶部相连：所述一号工作板5和二号工作板6一端均固定开设有通孔11；所述机体1另一侧表面固定焊接有立柱12，所述立柱12顶部固定连接有照明灯13；所述机体1底部固定设置有滚轮14。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车内饰面板检测夹具，本发明的机体1，收纳箱2，收纳槽3，导轨4，一号工作板5，二号工作板6，凹槽7，夹具8，弹簧9，电动伸缩杆10，通孔11，立柱12，照明灯13，滚轮14，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，工作时，机体1底部固定设置有滚轮14，通过滚轮14方便使用者对机体1进行移动或者转移，使用更加的方便，同时也更加的省力，机体1内腔固定设置有收纳箱2，通过收纳箱2可方便使用者对检测工具进行收纳，使用更加的方便，可有效避免工具发生丢失现象，且机体1上表面固定开设有收纳槽3，通过收纳槽3同样可对检测工具进行收纳，进一步的提升了使用的便利性，收纳槽3顶部通过导轨4活动连接一号工作板5和二号工作板6，在需要进行夹持汽车内饰板时，将一号工作板5和二号工作板6沿着导轨4进行移动，从而使一号工作板5和二号工作板6将收纳槽3覆盖住，将汽车内饰板放置在工作板上，并通过工作板表面的夹具8对汽车内饰板进行夹持，同时通过凹槽7内的弹簧9对夹具8进行拉紧，从而可使夹具8紧紧的对汽车内饰板进行夹持，避免发生松动，通过立柱12顶部的照明灯13对汽车内饰板进行照射，从而方便使用者对内饰板表面进行检查，同时通过PXTL型的电动伸缩杆10进行伸长，使活塞从通孔11中伸出，可将汽车内饰板中部顶部，从而可对汽车内饰板的结构强度进行检测。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。