一种汽车内饰板的制作方法
【专利摘要】本实用新型一种汽车内饰板，包括从下往上依次设置的亮光层、基层和装饰层；所述装饰层包括横向仿真分隔线、纵向仿真分隔线和吸音方格，所述横向仿真分隔线和纵向仿真分隔线分别均匀凹陷分布在所述装饰层表面，并在所述横向仿真分隔线和纵向仿真分隔线之间形成吸音方格，所述吸音方格表面设有纹路,所述纹路的纹理深度为220μm,且所述内饰板在加工时的脱模角度为25°。本实用新型汽车内饰板，既能抵抗摩擦，又彰显了立体感，且和制造成本低，与真皮内饰板相比，仿真度较高，从而达到了设计新颖、结构合理、且应用效果好的目的。
【专利说明】
_种汽车内饰板
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车零配件领域，具体涉及一种汽车内饰板。
【背景技术】
[0002]近年来，随着汽车的普及，人们对汽车的要求也越来越高，汽车内饰板作为安装在车内部的部件，其质量问题自然受到人们的关注。汽车内饰板一般为多层结构，由纤维板和包裹在纤维板上的表皮组成，表皮和纤维板之间设置有缓冲海绵体，制作时，在海绵体和表皮以及海绵体和纤维板之间涂上粘胶剂后，在热合机上热压成型，由于此种内饰板需要涂刷粘结剂，一方面工序较为繁琐，粘结剂的挥发会影响车间环境和工人的身体健康，另一方面由于涂刷的粘结剂不均匀，热合效果差，影响表皮、海绵体和纤维板的粘结牢固性，影响内饰板的质量和使用寿命。同时其制造成本较高，立体感不强，抗磨擦能力差，和真皮面料的内饰板相比，仿真度也不够。但真皮面料的内饰板价格较贵，也是好多消费者所爱莫能及的。
[0003]因此，如何设计一种汽车内饰板仿真皮效果好，价格低廉，且立体感强的汽车内饰板，是本行业有关人员亟待解决的技术问题。
【实用新型内容】
[0004]为解决上述技术问题，我们提出了一种汽车内饰板，其制造成本低，立体感强，抗磨擦能力强，吸引效果好，且仿真度较高。
[0005]为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下:
[0006]—种汽车内饰板，包括从下往上依次设置的亮光层、基层和装饰层;所述装饰层包括横向仿真分隔线、纵向仿真分隔线和吸音方格，所述横向仿真分隔线和纵向仿真分隔线分别均匀凹陷分布在所述装饰层表面，并在所述横向仿真分隔线和纵向仿真分隔线之间形成吸音方格，所述吸音方格表面设有纹路，所述纹路的纹理深度为220μπι，且所述内饰板在加工时的脱模角度为25°。
[0007]优选的，所述横向仿真分隔线和纵向仿真分隔线分段间隔设有缺口。
[0008]通过上述技术方案，本实用新型通过将汽车内饰板分设为亮光层、基层和装饰层；装饰层包括横向仿真分隔线、纵向仿真分隔线和吸音方格，横向仿真分隔线和纵向仿真分隔线分别均匀凹陷分布在装饰层表面，并在横向仿真分隔线和纵向仿真分隔线之间形成吸音方格，能够吸纳车内的噪音，吸音方格表面设有纹路，既能抵抗摩擦，又彰显了立体感，且和制造成本低，与真皮内饰板相比，仿真度较高，从而达到了设计新颖、结构合理、且应用效果好的目的。
【附图说明】
[0009]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0010]图1为本实用新型实施例所公开的一种汽车内饰板的主视图；
[0011 ]图2为本实用新型实施例所公开的一种汽车内饰板的侧视放大图。
[0012]图中数字和字母所表示的相应部件名称:
[0013]1.亮光层2.基层31.横向仿真分隔线32.纵向仿真分隔线33.吸音方格34.纹路
【具体实施方式】
[0014]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0015]下面结合实施例和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0016]实施例.
[0017]如图1和图2所示，一种汽车内饰板，包括从下往上依次设置的亮光层1、基层2和装饰层;所述装饰层包括横向仿真分隔线31、纵向仿真分隔线32和吸音方格33，所述横向仿真分隔线31和纵向仿真分隔线32分别均匀凹陷分布在所述装饰层表面，并在所述横向仿真分隔线31和纵向仿真分隔线32之间形成吸音方格33，所述吸音方格33表面设有纹路34，所述纹路34的纹理深度为220μπι，且所述内饰板在加工时的脱模角度为25°。
[0018]其中，所述横向仿真分隔线31和纵向仿真分隔线32分段间隔设有缺口35，以增大装饰层的表面积。
[0019]在本例中，本实用新型通过将汽车内饰板分设为亮光层1、基层2和装饰层;装饰层包括横向仿真分隔线31、纵向仿真分隔线32和吸音方格，横向仿真分隔线31和纵向仿真分隔线32分别均匀凹陷分布在装饰层表面，并在横向仿真分隔线31和纵向仿真分隔线32之间形成吸音方格33，能够吸纳车内的噪音，吸音方格33表面设有纹路34，，所述纹路34的纹理深度为220μπι，因此，这种结构的内饰板既能抵抗摩擦，又彰显了立体感，且和制造成本低，与真皮内饰板相比，仿真度较高，从而达到了设计新颖、结构合理、且应用效果好的目的。
[0020]以上所述的仅是本实用新型的一种汽车内饰板优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种汽车内饰板，其特征在于，包括从下往上依次设置的亮光层、基层和装饰层;所述装饰层包括横向仿真分隔线、纵向仿真分隔线和吸音方格，所述横向仿真分隔线和纵向仿真分隔线分别均匀凹陷分布在所述装饰层表面，并在所述横向仿真分隔线和纵向仿真分隔线之间形成吸音方格，所述吸音方格表面设有纹路，所述纹路的纹理深度为220μπι，且所述内饰板在加工时的脱模角度为25°。2.根据权利要求1所述的一种汽车内饰板，其特征在于，所述横向仿真分隔线和纵向仿真分隔线分段间隔设有缺口。
【文档编号】B60R13/02GK205686336SQ201620554409
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月8日 公开号201620554409.2, CN 201620554409, CN 205686336 U, CN 205686336U, CN-U-205686336, CN201620554409, CN201620554409.2, CN205686336 U, CN205686336U
【发明人】简伟平
【申请人】苏州天至尊模具科技有限公司