一种电动汽车前舱随车工具箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种电动汽车前舱随车工具箱，包括托盘本体（1），托盘本体（1）为圆角倒梯形结构，并固定摆放在前备箱内，其限滑结构(11)和前备箱的轮罩等结构相适应以防止工具箱前后方向和左右方向的移动；其表面设置有外接充电线收纳结构（18）、电动充气泵收纳结构（6）、补胎套装收纳结构（13）、隔板（16）和千斤顶收纳结构（17）等，其中千斤顶收纳结构（17）和外接充电线收纳结构（18）共用同一个位置，通过托盘隔板（16）隔开；通过设计一种电动汽车前舱随车工具箱，解决随车补胎相关工具以及外接充电线的收纳摆放问题，同时改善电动汽车的轴荷分布，提高前备箱的利用率和美观度。
【专利说明】
一种电动汽车前舱随车工具箱
技术领域
[0001]本实用新型属于电动汽车用修理工具的存放装置技术领域，具体涉及一种电动车前舱随车工具箱。【背景技术】
[0002]当前市场上的绝大多数电动汽车没有配置备胎，厂家多采用随车配备一些补胎套装，纯电动车型在布置上不同于传统燃油车，一些车型会在前舱形成一个较小的储物空间。 但现有技术中的汽车用随车工具箱无补胎套装和充电线无共同的专门摆放位置，不便于电动汽车补胎套装和外接充电线的收纳、摆放，而且均布置在后备箱中，随意丢放，不仅会在行车时产生噪音，前舱的利用率较低，更影响车内美观度;同时电动汽车前备箱的布置也有别于燃油汽车，二者的前备箱布置存在很大差异，这就需要重新设计一套电动汽车前舱随车工具箱，满足随车补胎套装以及外接充电线的收纳摆放问题，同时改善电动汽车的轴荷分布，提高前备箱的利用率和美观度。【实用新型内容】
[0003]为达到上述目的，本实用新型设计了一种电动汽车前舱随车工具箱，使得电动汽车补胎等修理工具与外接充电线集合在一起，统一摆放在工具箱内，整齐美观，取用方便； 同时该电动汽车前舱随车工具箱与前备箱整体布置相适应，提高了前备箱地毯的平整度。
[0004]为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案:
[0005]—种电动汽车前舱随车工具箱，包括托盘本体1，托盘本体1固定摆放在前备箱内， 其特征在于:托盘本体1表面上设置有外接充电线收纳结构18、电动充气栗收纳结构6、千斤顶收纳结构17、限滑结构11、补胎套装收纳结构13以及各随车工具的收纳结构；托盘本体1 的左右两侧分别加工有手部操作结构12,以便于将工具箱取出；托盘本体1为圆角倒梯形结构，该结构与限滑结构11和前备箱的轮罩等结构相适应以防止工具箱前后和左右方向的移动，前备箱地毯盖在托盘本体1上方以防止工具箱上下方向的移动。
[0006]进一步，千斤顶收纳结构17是一个可以容纳千斤顶的凹槽，外接充电线收纳结构 18是一个椭圆形凹槽以容纳充电线，通过隔板16将千斤顶收纳结构17和外接充电线收纳结构18隔开，充分利用空间。
[0007]进一步，电动充气栗收纳结构6是一圆形凹槽以容纳电动充气栗，补胎套装收纳结构13是一长方形凹槽以容纳补胎套装。
[0008]进一步，托盘本体1上表面上设置的各随车工具的收纳结构包括呆板收纳结构2、 电笔收纳结构3、胎压表收纳结构4、尖嘴钳收纳结构5、三角警示牌收纳结构7、双头起子手柄收纳结构8、十字套筒杆收纳结构9、十字套筒加力杆收纳结构10、手部操作结构12、套筒头收纳结构A 14和套筒头收纳结构B 15。
[0009]进一步，托盘本体1采用FRP复合材料，一次成型。
[0010]该电动汽车随车工具箱具有以下有益效果:
[0011] 1、本实用新型将外接充电线、电动充气栗、千斤顶等电动车随车工具一起收纳在工具箱中，集中摆放，方便使用，提高了车内整洁度。
[0012]2、本实用新型根据电动车特点，设计专门针对电动车使用的工具箱，该工具箱可以合理布置在前备箱中，与前舱轮罩结构合理匹配，提高前备箱整齐性，给前备箱地毯必要的支撑，可提高前备箱地毯的平整度，美观度。
[0013]3、本实用新型采用隔板将千斤顶和外接充电线巧妙的放在同一个收纳结构，根据使用率的不同，充电线收纳于隔板之上，千斤顶位于隔板下方，提高了工具箱的收纳量和空间利用率。【附图说明】
[0014]图1本实用新型电动汽车前舱随车工具箱的立体结构示意图；
[0015]图2本实用新型电动汽车前舱随车工具箱的主视图；
[0016]图3本实用新型电动汽车前舱随车工具箱隔板的主视图和侧视结构示意图。 [0〇17] 附图标号说明:
[0018] 1.工具箱托盘本体2.呆板收纳结构3.电笔收纳结构4.胎压表收纳结构 5.尖嘴钳收纳结构6.电动充气栗收纳结构7.三角警示牌收纳结构8.双头起子手柄收纳结构9.十字套筒杆收纳结构10.十字套筒加力杆收纳结构11.限滑结构12.手部操作结构13.补胎套装收纳结构14.套筒收纳结构A 15.套筒收纳结构B 16.隔板 17.千斤顶收纳结构18.充电线收纳结构。【具体实施方式】
[0019]下面结合附图，对本实用新型做进一步说明:
[0020]图1示出了一种电动汽车随车工具箱，包括托盘本体1，托盘本体1是圆角倒梯形结构，在托盘本体1上表面上分别设置有呆板收纳结构2、电笔收纳结构3、胎压表收纳结构4、尖嘴钳收纳结构5、电动充气栗收纳结构6、三角警示牌收纳结构7、双头起子手柄收纳结构8、十字套筒杆收纳结构9、十字套筒加力杆收纳结构10、限滑结构11;手部操作结构12、 补胎套装收纳结构13、套筒收纳结构A 14、套筒收纳结构B 15、隔板16、千斤顶收纳结构17 和外接充电线收纳结构18;上述这些收纳结构均根据所收纳工具的形状而设计，特别是外接充电线收纳结构18与千斤顶收纳结构17的集成设计，用隔板16分成两个收纳结构，大大提高了工具箱的收纳量和前舱空间利用率。托盘本体1为圆角倒梯形结构，该结构与限滑结构11和前备箱的轮罩等结构相适应以防止工具箱前后方向和左右方向的移动，前备箱地毯盖在托盘本体1上方以防止工具箱上下方向的移动。[〇〇21]对于日常使用最频繁的外接充电线，需要使用时只需掀开前备箱地毯，从外接充电线收纳结构18中取出充电线即可方便使用，完成给电动汽车的日常充电；充电结束后， 将充电线环绕放入即可。[〇〇22]对于使用次频繁的电动充气栗、呆板、双头起子、十字套筒杆、套筒头、尖嘴钳、电笔、胎压表和三角警示牌，需要使用时只需掀开前备箱地毯，从相应的收纳结构中取出即可方便使用。
[0023]对于使用极少的千斤顶，需要使用时，只需要掀开前备箱地毯，取出外接充电线和隔板16,从底部凹槽收纳结构中取出即可方便使用;完成检测及修理后，根据收纳结构的形状可轻松放入对应位置，最后盖上前备箱地毯即可，既方便使用，又能提高前备箱的整齐和美观度。[〇〇24]工具箱采用FRP复合材料，设计自由度高，一次成型，降低了重量和成本，同时材料可以循环利用，环保节能。
[0025]上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等， 均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种电动汽车前舱随车工具箱，包括托盘本体(1)，托盘本体(1)固定摆放在前备箱 内，其特征在于:托盘本体(1)表面上设置有外接充电线收纳结构(18)、电动充气栗收纳结 构(6)、千斤顶收纳结构(17)、限滑结构(11)、补胎套装收纳结构(13)以及各随车工具的收 纳结构;托盘本体(1)的左右两侧分别加工有手部操作结构(12)，以便于将工具箱取出；托 盘本体(1)为圆角倒梯形结构，该结构与限滑结构(11)和前备箱的轮罩等结构相适应以防 止工具箱前后和左右方向的移动，前备箱地毯盖在托盘本体(1)上方以防止工具箱上下方 向的移动。2.根据权利要求1所述的电动汽车前舱随车工具箱，其特征在于:所述外接充电线 收纳结构(18)是一椭圆形凹槽以容纳外接充电线，千斤顶收纳结构(17)是一个可以容纳 千斤顶的凹槽，通过隔板(16)将外接充电线收纳结构(18)和千斤顶收纳结构(17)隔开，充 分利用空间。3.根据权利要求1所述的电动汽车前舱随车工具箱，其特征在于:所述电动充气栗收 纳结构(6)是一圆形凹槽以容纳电动充气栗，补胎套装收纳结构(13)是一长方形凹槽以容 纳补胎套装。4.根据权利要求1至3中任意一项所述的电动汽车前舱随车工具箱，其特征在于: 所述托盘本体(1)上表面上设置的各随车工具的收纳结构包括呆板收纳结构(2)、电笔收 纳结构(3)、胎压表收纳结构(4)、尖嘴钳收纳结构(5)、三角警示牌收纳结构(7)、双头起子 手柄收纳结构(8)、十字套筒杆收纳结构(9)、十字套筒加力杆收纳结构(10)、手部操作结构 (12)、套筒头收纳结构A (14)和套筒头收纳结构B (15)。5.根据权利要求1所述的电动汽车前舱随车工具箱，其特征在于:所述托盘本体(1) 采用FRP复合材料，一次成型。
【文档编号】B60R11/06GK205686334SQ201620549636
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月8日 公开号201620549636.6, CN 201620549636, CN 205686334 U, CN 205686334U, CN-U-205686334, CN201620549636, CN201620549636.6, CN205686334 U, CN205686334U
【发明人】邓洋洋, 朱恒
【申请人】欧孚迪汽车设计武汉有限公司