一种汽车管路装配装置的制作方法

本实用新型涉及汽车部件装配技术领域，尤其涉及一种汽车管路装配装置。

背景技术：

随着汽车行业不断的发展，对于汽车各个方面的质量要求更高，特别是汽车管路方面更加直接的影响汽车的寿命和安全性，汽车管路的精度保证尤为重要。管路一般由连接件和管件组成，将连接件焊接在管件的端口。

在对汽车管路进行装配连接的过程中，需要使用到装配夹具，将管路进行固定，保证对管路连接装配的精度，目前汽车管路装配操作时，固定夹具操作不方便，不能稳定的固定，造成管路装配困难，影响对汽车管路装配加工时的精确性。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在目前汽车管路装配操作时，固定夹具操作不方便，不能稳定的固定，造成管路装配困难，影响对汽车管路装配加工时的精确性的缺点，而提出的一种汽车管路装配装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车管路装配装置，包括底板、第一夹板、第二夹板和活动夹板，所述底板的上端侧壁焊接设置有固定架，所述固定架的一端侧壁开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆，螺纹杆的一端螺纹连接有第一连接板和第一夹板，所述第一连接板的一端开设有螺纹卡槽，且螺纹卡槽内设置有第一夹板，所述底板远离所述固定架的上端侧壁通过铆钉固定设置有导轨，所述导轨的上端滑动连接有滑块，且滑块的一端通过螺柱固定连接有安装架，所述安装架内的一端侧壁开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部连接设置有连接装置，连接装置的一端连接设置有第二连接板，第二连接板的上端连接设置有第二夹板，第二夹板的一侧连接设置有活动夹板。

优选的，所述活动夹板的一端侧壁通过螺柱固定连接有第二夹板，且第二夹板的外型为水平放置的“T”状结构，第二夹板的一端活动卡接在第二连接板的内部。

优选的，所述安装架的一端壁开设有两个螺纹孔，且螺纹孔的内部均螺纹设置有连接装置。

优选的，所述连接装置包括有固定杆，且固定杆的内部为空腔结构，固定杆螺纹连接在安装架上开设的螺纹孔内，固定杆的内部固定胶接有弹簧，弹簧的一端固定胶接有连接杆，连接杆的一端通过螺钉连接固定在所述第二连接板的上端，固定杆的一端侧壁开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有限位杆，限位杆的一端延伸至连接杆的内部。

优选的，所述底板远离固定架的上端设置有两个相互平行的导轨，且导轨的上端均滑动连接设置有滑块，滑块的一端均通过螺钉连接固定在所述安装架的上壁。

优选的，所述安装架靠近所述滑块的一端侧壁通过螺钉固定连接有连接块，且连接块的底端壁接触在所述滑块的上端壁，所述连接块的上端壁开设通孔，通孔的内部活动插接设置有活动插杆，活动插杆的一端插接至导轨的内部。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型，通过固定架、安装架、螺纹杆、第一夹板和活动夹板等结构的设置，第二夹板采用活动卡接在第二连接板的内部，增加第二夹板的拆卸方便性，可以使活动夹板配合第一夹板实现对圆形管路的固定夹持，当第二夹板和活动夹板从第二连接板上拆下后，也可以使第一夹板和第二连接板相互配合，对汽车管路进行夹持，同时也可以对其余规则形状的汽车管路进行夹持，提高了利用装配装置实现对汽车管路夹持的使用性能。

2、本实用新型，通过固定架、安装架、螺纹杆、第一夹板和活动夹板等结构的设置，在活动夹板的位置固定的情况下，实现对第一夹板和活动夹板之间空间距离的调整，可以将需要做装配操作的汽车管路，卡接在活动夹板的内部，并转动螺纹杆推动第一夹板，使第一夹板对汽车管路的侧壁进行接触固定，活动夹板的弧形设置，可以避免汽车管路被夹持在第一夹板和活动夹板之间时，管路的滑落，保证了利用装配装置实现对汽车管路夹持的安全稳定性。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车管路装配装置的前视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车管路装配装置的俯视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种汽车管路装配装置的连接装置的局部放大结构示意图。

图中：1底板、2螺纹杆、3固定架、4第一连接板、5第一夹板、6活动夹板、7第二连接板、8连接装置、81弹簧、82限位杆、83固定杆、84连接杆、9连接块、10活动插杆、11滑块、12导轨、13第二夹板、14安装架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1：参照图1-3，一种汽车管路装配装置，底板1的上端侧壁焊接设置有固定架3，固定架3的一端侧壁开设有螺纹孔，且螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹杆2，螺纹杆2的一端螺纹连接有第一连接板4和第一夹板5，第一连接板4的一端开设有螺纹卡槽，且螺纹卡槽内设置有第一夹板5；

第二连接板7的上端连接设置有第二夹板13，第二夹板13的一侧连接设置有活动夹板6，活动夹板6的一端侧壁通过螺柱固定连接有第二夹板13，且第二夹板13的外型为水平放置的“T”状结构，第二夹板13的一端活动卡接在第二连接板7的内部，活动夹板6与第二夹板13采用螺柱固定连接的方式，第二夹板13采用活动卡接在第二连接板7的内部，此种方式可以使得第二夹板13可以从第二连接板7的内部方便拆下，在第二夹板13的一端卡接在第二连接板7的内部时，可以使活动夹板6配合第一夹板5实现对圆形管路的固定夹持，当第二夹板13和活动夹板6从第二连接板7上拆下后，也可以使第一夹板5和第二连接板7相互配合，对汽车管路进行夹持，同时也可以对其余规则形状的汽车管路进行夹持，提高了利用装配装置实现对汽车管路夹持的使用性能。

第一连接板4对螺纹杆2与第一夹板5之间的连接，起到辅助连接的作用，当需要对第一夹板5的位置进行水平调整时，可以手动握持螺纹杆2的一端，对螺纹杆2绕固定架3上开设的螺纹孔进行转动，使螺纹杆2带动第一夹板5和第一连接板4也做圆周转动，在螺纹杆2的连动作用下，实现对第一夹板5的位置调整，使得第一夹板5位置可以做朝固定架3靠近的运动，也可以做向固定架3远离的运动，在活动夹板6的位置固定的情况下，实现对第一夹板5和活动夹板6之间空间距离的调整，可以将需要做装配操作的汽车管路，卡接在活动夹板6的内部，并转动螺纹杆2推动第一夹板5，使第一夹板5对汽车管路的侧壁进行接触固定，活动夹板6的弧形设置，可以避免汽车管路被夹持在第一夹板5和活动夹板6之间时，管路的滑落，保证了利用装配装置实现对汽车管路夹持的安全稳定性，保证对汽车管路装配加工时的精确性。

实施例2：参照图1-3，一种汽车管路装配装置，底板1远离固定架3的上端设置有两个相互平行的导轨12，且导轨12的上端均滑动连接设置有滑块11，滑块11的一端均通过螺钉连接固定在安装架14的上壁，安装架14靠近滑块11的一端侧壁通过螺钉固定连接有连接块9，且连接块9的底端壁接触在滑块11的上端壁，连接块9的上端壁开设通孔，通孔的内部活动插接设置有活动插杆10，活动插杆10的一端插接至导轨12的内部。

在利用装配装置行使夹具的功能，对汽车管路进行夹持固定时，然后需要对第一夹板5和活动夹板6之间的空间距离进行调节，此时第二夹板13时卡接在第二连接板7的内部，同时在螺纹杆2的连接下，第一夹板5的位置为固定的，此时可以对活动夹板6的位置进行调节，手动将活动插杆10从连接块9的内部取出，然后可以推动安装架14的移动，使安装架14朝靠近第一夹板5的方向直线移动，减小第一夹板5和活动夹板6之间的距离，其中安装架14带动滑块11沿导轨12直线移动，对安装架14的移动起到直线导向作用，或者可以拉动安装架14的移动，使安装架14向远离第一夹板5的方向移动，增加第一夹板5和活动夹板6之间的距离，实现对第一夹板5和活动夹板6之间的空间距离调整，方便利用装配装置实现对汽车管路的夹持。

实施例3：参照图1-3，一种汽车管路装配装置，安装架14的一端壁开设有两个螺纹孔，且螺纹孔的内部均螺纹设置有连接装置8，连接装置8包括有固定杆83，且固定杆83的内部为空腔结构，固定杆83螺纹连接在安装架14上开设的螺纹孔内，固定杆83的内部固定胶接有弹簧81，弹簧81的一端固定胶接有连接杆84，连接杆84的一端通过螺钉连接固定在第二连接板7的上端，固定杆83的一端侧壁开设有螺纹孔，螺纹孔的内部螺纹连接有限位杆82，限位杆82的一端延伸至连接杆84的内部。

在利用装配装置行使夹具的功能，对汽车管路进行夹持固定时，然后需要对第一夹板5和活动夹板6之间的空间距离进行调节，此时第二夹板13时卡接在第二连接板7的内部，同时在螺纹杆2的连接下，第一夹板5的位置为固定的，并且活动插杆10插接在连接块9和导轨12的内部，对安装架14起到固定的作用，此时可以对活动夹板6的位置进行调节，手动将限位杆82从固定杆83的内部转动出来，然后推动或拉动第二连接板7，使第二连接板7弹簧81的弹性作用下，实现对第二连接板7水平方向位置的移动，在第二连接板7的位置确定后，可以将限位杆82转动至固定杆83内，并延伸至连接杆84的内部，可以实现对弹簧81位置的固定，间接的实现第二连接板7和活动夹板6位置的固定，实现对装配装置的调节，达到对汽车管路的夹持固定。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。