一种具有可防止齿轮摩擦的汽车齿轮存放装置的制作方法

文档序号:19177467发布日期:2019-11-19 22:12阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种具有可防止齿轮摩擦的汽车齿轮存放装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的正面开设有滑槽(2),所述滑槽(2)的内部活动连接有滑槽(2)的内部活动连接有滑块(3),所述底座(1)和滑块(3)的内部均活动连接有调节杆(4),所述调节杆(4)的外壁活动连接有调节螺母(5),且调节螺母(5)活动连接在底座(1)的外部,所述滑块(3)的顶部固定连接有活动杆(6),所述底座(1)的顶部开设有通槽(7),所述活动杆(6)活动连接在通槽(7)的内部,所述活动杆(6)的顶部固定连接有固定座(8),所述固定座(8)的顶部固定连接有固定杆(9),所述固定杆(9)的外壁活动连接有齿轮(10),所述固定座(8)的顶部固定连接有防滑垫(11),所述齿轮(10)活动连接在防滑垫(11)的上方,所述固定座(8)内壁的底部固定连接有支撑座(12),所述支撑座(12)的顶部通过铰接轴铰接有夹杆(13),所述夹杆(13)的数量为两个,且两个夹杆(13)的顶部均固定连接有夹板(14),所述夹板(14)的内侧固定连接有橡胶垫(15),所述橡胶垫(15)的侧面与齿轮(10)的外壁活动连接,所述夹板(14)的内部活动连接有固定块(16),所述固定块(16)的内部活动连接有螺纹杆(17),所述螺纹杆(17)的外壁活动连接有螺纹套(18),所述螺纹套(18)的内部活动连接有定位板(19),所述螺纹杆(17)活动连接在定位板(19)的内部,所述螺纹杆(17)活动连接有复位弹簧(20),且复位弹簧(20)活动连接在螺纹杆(17)的内部,所述螺纹套(18)的数量为四个,每两个螺纹套(18)为一组,且两组螺纹套(18)的侧面均固定连接有压力弹簧(21),所述压力弹簧(21)活动连接在夹板(14)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种具有可防止齿轮摩擦的汽车齿轮存放装置,其特征在于:所述螺纹杆(17)的一端固定连接有限位板(22),且限位板(22)活动连接在螺纹套(18)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种具有可防止齿轮摩擦的汽车齿轮存放装置,其特征在于:所述螺纹杆(17)的外壁活动连接有调节螺母(23),且调节螺母(23)的数量为两个。

4.根据权利要求1或3所述的一种具有可防止齿轮摩擦的汽车齿轮存放装置,其特征在于:所述复位弹簧(20)的一端固定连接在定位板(19)的内侧,且复位弹簧(20)的另一端固定连接在限位板(22)的侧面。

5.根据权利要求1所述的一种具有可防止齿轮摩擦的汽车齿轮存放装置,其特征在于:所述滑块(3)的数量为五个,且五个滑块(3)均活动连接在底座(1)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种具有可防止齿轮摩擦的汽车齿轮存放装置,其特征在于:所述压力弹簧(21)的数量为两个,且两个压力弹簧(21)以夹板(14)的中线为对称轴对称分布在夹板(14)的内侧。

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