一种大行程防尘直线运动单元的制作方法

本实用新型属于直线运动单元技术领域，具体涉及一种应用于环境污染严重，使用空间狭小情况下的大行程防尘直线运动单元。

背景技术：

现有的直线运动单元，如专利号：201420038599.3，名称是《一种同步带驱动导轨装置》的实用新型专利公布的技术方案，其驱动电机设置于型材侧面一端，这种结构的直线运动单元大多存在以下几个问题：1、由于驱动电机设置于型材侧面一端，这就导致同步带张紧装置必须安装于滑块和同步带的连接处，其结构复杂，由于同步带结构需要经常进行张紧调整，因此，每次调整都较为耗时，影响生产效率。

2、由于驱动电机设置于型材侧面的一端，驱动电机的驱动轮要装载型材内的端部，而受驱动轮自身条件限制，其直径较大，这就导致同步带上的滑块无法运行到型材两端，浪费行程，在空间狭小的情况下不符合使用要求。

3、现有的直线运动单元虽然会设置防尘条，但是防尘条和滑块衔接处存在缝隙，在污染严重的生产环境中，型材内部依然会受到污染，大大降低直线运动单元的使用寿命。

技术实现要素：

本实用新型就是针对上述问题，提供了一种结构简单，调节方便的大行程防尘直线运动单元。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：本实用新型包括型材体，其特征在于：型材体底部设置有驱动装置，型材体内两端均设置有导向轮；两导向轮和驱动装置与一同步带相连；所述型材体顶部设置有与同步带相连的滑块，型材体上表面设置有穿过滑块的防尘条。

作为本实用新型的一种优选方案，所述驱动装置包括设置于型材体底部的驱动箱，驱动箱内中部设置有驱动电机的主动轮，主动轮上方两侧均设置有导向带轮；所述同步带依次经过主动轮、导向带轮、导向轮、滑块、另一导向轮、另一导向带轮和主动轮，形成闭环。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述滑块底部通过锁紧器与同步带相连；滑块内设置有防尘条通道，滑块两侧相应于防尘条通道的开口设置具有倾斜通道的导向块，两导向块的外侧相应于倾斜通道设置具有倾斜压面的压块；压面下端与型材体的上表面相对应。

作为本实用新型的第三种优选方案，所述型材体内中部为同步带的中间腔，中间腔两侧设置有滑轨腔，滑轨腔内设置有直线滑轨，所述滑块和直线滑轨之间设置有直线导块。

作为本实用新型的第四种优选方案，所述型材体的一端设置有与导向轮相连的螺栓张紧器。

作为本实用新型的第五种优选方案，所述型材体两端设置有端板，端板上相应于导向轮设置有凹槽。

本实用新型的有益效果：1、本实用新型内部结构紧凑，将驱动装置设置于型材体底部，直径较大的主动轮也设置于型材底部，而设置于型材两端的导向轮直径可以做到很小，从而不会影响滑块的行程，使滑块的行程可以达到型材体的全长，在空间狭小的工作场合，具有重要意义。

2、本实用新型通过在滑块内设置防尘条通道，同时还设置了导向块和压块，从而可以使防尘条与型材体紧密贴合，即使在滑块移动过程中也能保证型材体的密封，防尘效果好，能适应环境污染严重的场合。

3、本实用新型通过在型材体端部设置螺栓张紧器，可方便的调节同步带的张紧程度，无需拆卸滑块，大幅度节约设备调试时间，提高生产效率。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的侧视图。

图3是图1的B-B剖视图。

图4是图1的A-A剖视图。

图5是图2的C-C剖视图。

附图中1为端板、2为型材体、3为滑块、4为驱动装置、5为螺栓张紧器、6为直线滑轨、7为直线导块、8为滑轨腔、9为防尘条、10为锁紧器、11为中间腔、12为同步带、13为导向轮、14为凹槽、15为通道、16为导向块、17为压块、18为导向带轮、19为主动轮。

具体实施方案

本实用新型包括型材体2，其特征在于：型材体2底部设置有驱动装置4，型材体2内两端均设置有导向轮13；两导向轮13和驱动装置4与一同步带12相连；所述型材体2顶部设置有与同步带12相连的滑块3，型材体2上表面设置有穿过滑块3的防尘条9。

作为本实用新型的一种优选方案，所述驱动装置4包括设置于型材体2底部的驱动箱，驱动箱内中部设置有驱动电机的主动轮19，主动轮19上方两侧均设置有导向带轮18；所述同步带12依次经过主动轮19、导向带轮18、导向轮13、滑块3、另一导向轮13、另一导向带轮18和主动轮19，形成闭环。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述滑块3底部通过锁紧器10与同步带12相连；滑块3内设置有防尘条9的通道15，滑块3两侧相应于防尘条9通道15的开口设置具有倾斜通道15的导向块16，两导向块16的外侧相应于倾斜通道15设置具有倾斜压面的压块17；压面下端与型材体2的上表面相对应。

作为本实用新型的第三种优选方案，所述型材体2内中部为同步带12的中间腔11，中间腔11两侧设置有滑轨腔8，滑轨腔8内设置有直线滑轨6，所述滑块3和直线滑轨6之间设置有直线导块7。

作为本实用新型的第四种优选方案，所述型材体2的一端设置有与导向轮13相连的螺栓张紧器5。

作为本实用新型的第五种优选方案，所述型材体2两端设置有端板1，端板1上相应于导向轮13设置有凹槽14。

所述螺栓张紧器5为现有结构，通过螺栓和端板1之间的位置变化从而调节导向轮13的位置，达到张紧同步带12的目的。

可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。