划线间距可调的车载式水线划线装置的制作方法

本实用新型涉及交通工程技术领域，特别是涉及划线间距可调的车载式水线划线装置。

背景技术：

我国道路水线的施工大多采用人工划线的方式，由于在人工划线时，存在人工放置位置的不同，且不同时间重复放置造成的线型不一致、不流畅的因素，导致划线的质量低下，另外人工划线也会造成人工成本的增高、效率低下的问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种划线效率快、且划线质量高的车载式水线划线装置。

解决的技术问题是：解决现有人工划线造成的线型不一致、不流畅，且效率低下的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

划线间距可调的车载式水线划线装置，包括移动式载体，所述移动式载体的底部固定安装有长度可调的H形的水线架，所述移动式载体上方设置有用以存放涂料的存储罐，所述水线架的两端位置固定有软管；所述水线架包括水平固定在移动式载体底部的固定管，所述固定管的两端滑动连接有T字型的伸缩架，在固定管的两侧径向位置螺纹连接有用以对伸缩架进行定位的锁紧螺钉；伸缩架包括水平设置在固定管内的水平杆和位于水平杆端部的竖直杆，竖直杆内设置有竖向通孔；所述软管的一端与存储罐连通，另一端穿过竖向通孔后固定。

本实用新型划线间距可调的车载式水线划线装置，进一步的，所述软管上分别设置有止水夹。

本实用新型划线间距可调的车载式水线划线装置，进一步的，所述锁紧螺钉与邻近的固定管端部的距离不小于200mm，水平杆的长度不超过固定管（长度的1/3。

本实用新型划线间距可调的车载式水线划线装置，进一步的，所述固定管的中空截面形状为正多面形，所述伸缩架的水平杆截面形状与固定管中空截面形状相同。

本实用新型划线间距可调的车载式水线划线装置，进一步的，所述固定管的中空截面形状为正方形。

本实用新型划线间距可调的车载式水线划线装置，进一步的，所述T字型伸缩架与固定管之间为间隙配合。

本实用新型划线间距可调的车载式水线划线装置，进一步的，所述移动式载体为轻型卡车。

本实用新型划线间距可调的车载式水线划线装置，进一步的，所述存储罐的容量大于10L。

本实用新型划线间距可调的车载式水线划线装置，进一步的，所述存储罐为塑料或金属材质。

本实用新型划线间距可调的车载式水线划线装置，进一步的，所述软管为橡胶软管，直径为4-8mm。

本实用新型一种可周转制式防护杆卡具与现有技术相比，具有如下有益效果：

本实用新型结构简单、设计合理，能够根据施工需要调节H型水线架两个端部之间的距离，达到改变H型水线架宽度的目的，适用范围广，且工作效率高，有效的节约了工期，提高工效。

下面结合附图对本实用新型的新型端部连接节点作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型划线间距可调的车载式水线划线装置的立体图；

图2为本实用新型划线间距可调的车载式水线划线装置的水线架的结构示意图；

图3为本实用新型划线间距可调的车载式水线划线装置的固定管与伸缩架截面图。

附图标记：

1、移动式载体；2、水线架；201、固定管；202、伸缩架；203、锁紧螺钉；3、存储罐；4、软管。

具体实施方式

如图1-图3所示，本实用新型划线间距可调的车载式水线划线装置，包括移动式载体1，其中，移动式载体1为轻型卡车，选用普通单排卡车即可，所述移动式载体1的底部固定安装有长度可调的H型水线架2，所述移动式载体1上方设置有用以存放涂料的存储罐3，存储罐3采用塑料或金属材质，所述H型水线架2的两端位置固定有软管4，所述软管4的端部连接在存储罐3上，软管4上分别设置有止水夹，其中，软管4为橡胶材质，直径为5mm。

具体的，水线架2包括水平固定在移动式载体1底部的固定管201，所述固定管201的两端滑动连接有T字型的伸缩架202，在所述固定管201的两侧径向位置螺纹连接有用以对伸缩架202进行定位的锁紧螺钉203；锁紧螺钉203与邻近的固定管201端部的距离不小于200mm，水平杆的长度不超过固定管201长度的1/3；伸缩架202包括水平设置在固定管201内的水平杆和位于水平杆端部的竖直杆，竖直杆内设置有竖向通孔，软管4一端与存储罐3连通，另一端穿过竖向通孔后固定，这样设置的目的是为了在软管4端部安装到该竖直部位的时候，软管4的端部切线方向也能够垂直于地面，有利于划线过程的精确性。

固定管201的中空截面形状为正多面形，所述伸缩架202的水平杆截面形状与固定管201中空截面形状相同，本实施例的固定管201中空截面形状为正方形，锁紧螺钉203的端部与正方形的一个侧面相接触，用以限制伸缩架202的位置，在工作过程中保证水线架2的牢固、稳定，避免伸缩架202的偏转造成软管出液口的歪斜。

具体的，T字型伸缩架202与固定管201之间为间隙配合。

具体的，存储罐3的容量大于10L。

在使用时，将水线架2上的伸缩架202插入固定管201内，根据实际工作需要调节两个伸缩架202端部的距离，将软管4安装到两个伸缩架202端部的中空管内，并将软管4另外一端与存储罐3接通，存储罐3内盛装划涂料，在重力作用下，涂料沿着软管4传输到地面，调试完成后，启动卡车，开始划线作业。

根据实际施工对比发现，原人工施工划设一条水线为8km/天，采用该车载式划线装置为30km/天，工效提高3.75倍。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。