一种智能离合器切换阀O型圈装配用工具及工艺的制作方法

文档序号:18037002发布日期:2019-06-28 23:27阅读:192来源:国知局
一种智能离合器切换阀O型圈装配用工具及工艺的制作方法

本发明属于工业装配技术领域,具体是涉及一种智能离合器切换阀o型圈装配用工具及工艺。



背景技术:

智能离合器切换阀的功能是实现踏板离合操作与自动离合操作之间的切换。切换阀内部装有o型圈,o型圈是切换阀内的作用是防止踏板离合和自动离合两路液压系统的油液发生混合,影响离合操纵系统正常工作。

与常见的o型圈开放式装配不同,切换阀的o型圈沟槽位于阀体内部,为保证装配要求,需设计特殊的装配工艺。o型圈装配要求正确定位、不得过量拉伸、装入沟槽不得扭曲,由于切换阀结构限制,o型圈装配时无法目视观察上述要求是否达到,装配难度较大。

针对上述问题,本发明提供了一种智能离合器切换阀o型圈装配用工具及工艺,解决了无法目视观察条件下o型圈的装配到位问题。



技术实现要素:

针对上述存在的问题,本发明提供了一种智能离合器切换阀o型圈装配用工具及工艺。

本发明的技术方案是:一种智能离合器切换阀o型圈装配用工具,主要包括导向套管和顶配装置;

所述导向套管包括管槽、杆槽、定位器和刻度线,所述管槽位于导向套管底端内部,用于装配o型圈,所述杆槽共有多个,呈环状设置在导向套管的内部边缘处,所述定位器活动套接在导向套管的外侧,所述刻度线标刻在导向套管的外侧面;

所述顶配装置包括顶配盘和顶配杆,所述顶配盘上表面设有握带和连接口,所述握带用于握持,所述连接口用于连接压缩空气机,所述顶配杆对应所述杆槽的数量与位置固定设置在顶配盘底面。

进一步地,所述定位器通过两侧的螺栓与导向套管实现相对固定,方便调节定位器位置。

进一步地,所述顶配杆均内部中空,且顶配杆与连接口分别通过内部管道连接,压缩空气经顶配杆内部进入离合器缸体内对o型圈进行顶装。

一种智能离合器切换阀o型圈装配工艺,主要包括以下步骤:

步骤一:装配前测量

使用下定位工装定位离合器缸体中o型圈装配沟槽的位置并将下定位工装固定在o型圈装配沟槽下方,然后测量o型圈装配沟槽与离合器缸体的距离s1,调节定位器在导向套管上的位置,通过观察导向套筒表面的刻度线来使定位器与导向套管底端距离s2等于s1,固定定位器;

步骤二:o型圈装配

翻转导向套管,将o型圈装入导向套管底端内部的管槽内,将导向套管推入离合器缸体内,使定位器与离合器缸体顶端接触,导向套管底端的管槽位于o型圈装配沟槽的上方;

步骤三:顶配到位

将顶配装置的多个顶配杆对应插入导向套管顶部的杆槽内,用手握紧顶配盘上表面的握带将顶配装置下压,用顶配杆底端将管槽内的o型圈推入o型圈装配沟槽内,o型圈在o型圈装配沟槽内自然舒展,在顶配盘上表面的连接口上连接压缩空气机,向o型圈装配沟槽内通入压缩空气,使o型圈完全装配至o型圈装配沟槽内;

步骤四:重复装配

移动下定位工装至下一o型圈装配沟槽下方,重复步骤一至步骤三,装配其余o型圈,装配完成后抽离导向套管和顶配装置,拆除下定位工装。

进一步地,所述步骤一中s1具体为o型圈装配沟槽上沿与离合器缸体顶端的距离,所述s2具体为定位器下端面与导向套管底端面距离。

进一步地,所述步骤三中通入的压缩空气压力在580-630kpa范围内。

进一步地,所述步骤三中通入压缩空气时需使用工具按压顶配装置,避免压缩空气将顶配装置顶出导向套管,导致顶配装置损坏或造成人员受伤。

本发明的有益效果是:本发明提供的一种智能离合器切换阀o型圈装配用工具及工艺,通过测量o型圈装配沟槽上沿与离合器缸体顶端面的距离,调整导向套管伸入离合器缸体内距离与之相等,将o型圈装入导向套管底端,使用顶配杆将o型圈精确送入o型圈装配沟槽内,避免了传统装配工艺中反复调整o型圈位置的繁琐,并且在o型圈自然舒展在o型圈装配沟槽内后,向o型圈装配沟槽内通入压缩空气,使o型圈充分展开装配在o型圈装配沟槽内。总之,本发明具有工艺先进、操作方便、装配效果好等优点。

附图说明

图1是本发明的导向套管和顶配装置结构示意图。

其中,1-导向套管、11-管槽、12-杆槽、13-定位器、131-螺栓、14-刻度线、2-顶配装置、21-顶配盘、211-握带、212-连接口、22-顶配杆。

具体实施方式

为便于对本发明技术方案的理解,下面结合附图1和具体实施例对本发明做进一步的解释说明,实施例并不构成对发明保护范围的限定。

实施例:如图1所示,导向套管1包括管槽11、杆槽12、定位器13和刻度线14,管槽11位于导向套管11底端内部,用于装配o型圈,杆槽12共有多个,呈环状设置在导向套管1的内部边缘处,定位器13活动套接在导向套管1的外侧,定位器13通过两侧的螺栓131与导向套管1实现相对固定,刻度线14标刻在导向套管1的外侧面;顶配装置2包括顶配盘21和顶配杆22,顶配盘21上表面设有握带211和连接口212,握带211用于握持,连接口212用于连接压缩空气机,顶配杆22对应杆槽12的数量与位置固定设置在顶配盘21底面,顶配杆22均内部中空,且顶配杆22与连接口212分别通过内部管道连接。

一种智能离合器切换阀o型圈装配工艺,主要包括以下步骤:

步骤一:装配前测量

使用下定位工装定位离合器缸体中o型圈装配沟槽的位置并将下定位工装固定在o型圈装配沟槽下方,然后测量o型圈装配沟槽与离合器缸体的距离s1,s1具体为o型圈装配沟槽上沿与离合器缸体顶端的距离,调节定位器13在导向套管1上的位置,通过观察导向套筒1表面的刻度线14来使定位器13与导向套管1底端距离s2等于s1,s2具体为定位器13下端面与导向套管1底端面距离,固定定位器13;

步骤二:o型圈装配

翻转导向套管1,将o型圈装入导向套管1底端内部的管槽11内,将导向套管1推入离合器缸体内,使定位器13与离合器缸体顶端接触,导向套管1底端的管槽11位于o型圈装配沟槽的上方;

步骤三:顶配到位

将顶配装置2的多个顶配杆22对应插入导向套管1顶部的杆槽12内,用手握紧顶配盘21上表面的握带211将顶配装置2下压,用顶配杆22底端将管槽11内的o型圈推入o型圈装配沟槽内,o型圈在o型圈装配沟槽内自然舒展,在顶配盘21上表面的连接口212上连接压缩空气机,向o型圈装配沟槽内通入压缩空气,使o型圈完全装配至o型圈装配沟槽内,通入压缩空气时需人工按压顶配装置,避免压缩空气将顶配装置顶出导向套管;

最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种智能离合器切换阀O型圈装配用工具及工艺,所述工艺包括以下步骤:步骤一:测量O型圈装配沟槽与离合器缸体的距离S1,调节定位器使定位器与导向套管底端距离S2等于S1,固定定位器;步骤二:翻转导向套管,将O型圈装入导向套管底端管槽内,将导向套管推入离合器缸体内;步骤三:将顶配杆插入杆槽内,将顶配装置下压,将O型圈推入O型圈装配沟槽内,向O型圈装配沟槽内通入压缩空气,使O型圈完全装配至O型圈装配沟槽内;步骤四:重复步骤一至步骤三,装配其余O型圈。总之,本发明具有工艺先进、操作方便、装配效果好等优点。

技术研发人员:游玮;刘海峰
受保护的技术使用者:西安涡普动力系统股份有限公司
技术研发日:2019.04.18
技术公布日:2019.06.28
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