专利名称：离合器操纵阀的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车配件领域，具体为一种离合器操纵阀。
背景技术：
离合器是汽车中重要的控制装置，其位于发动机和变速箱之间，在汽车行驶过程中，通过离合器切断或传递发动机向变速箱输入的动力。离合器操纵阀是离合器的重要组成部分，现有技术中离合器操纵阀灵敏度低，工作不稳定，且故障率高。
实用新型内容本实用新型目的是提供一种离合器操纵阀，以解决现有技术离合器操纵阀工作不稳定的问题。为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为离合器操纵阀，包括具有台阶内腔的阀体，以及安装在阀体中且前端伸出阀体的心轴，所述阀体侧壁设置有与阀体内腔连通的排气口，排气口中盖合有排气盖，其特征在于所述阀体后端腔口中安装有螺塞，阀体中设置有位于心轴后端和螺塞之间的阀门，且所述阀门与螺塞之间连接有弹簧，所述心轴前端成型为台阶状，心轴位于阀体内腔中部分亦成型有台阶，所述心轴位于阀体内腔中的台阶部与阀体内腔台阶部之间连接有套在心轴外的圆柱弹簧，心轴台阶状前端与阀体前端之间还设置有套在心轴外的护圈，靠近阀体前端的阀体外还套有螺母。所述的离合器操纵阀，其特征在于所述心轴位于阀体内的轴身上设置有与阀体侧壁构成密封的0型密封圈。所述的离合器操纵阀，其特征在于所述螺塞和阀体后端腔口之间设置有垫圈。所述的离合器操纵阀，其特征在于所述心轴台阶状前端的后壁成型有台阶槽，所述护圈前端卡入台阶槽中以限位。本实用新型结构简单，易于实现，心轴可在阀体的内腔中滑动，螺栓与心轴后端之间通过弹簧连接形成复位结构，心轴台阶部与阀体台阶部之间亦通过弹簧连接形成复位结构，套在心轴外的护圈可有效地保护心轴，避免心轴受到损坏，阀体与心轴紧密配合实现离合器操纵阀稳定工作。本实用新型能提高离合器操纵阀的稳定性和灵敏度，进而提高了汽车行车安全性。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示。离合器操纵阀，包括具有台阶内腔的阀体1，以及安装在阀体1中且前端伸出阀体的心轴2，阀体1侧壁设置有与阀体内腔连通的排气口 3，排气口 3中盖合有排气盖4，阀体1后端腔口中安装有螺塞5，阀体1中设置有位于心轴2后端和螺塞5之间的阀门6，且阀门6与螺塞5之间连接有弹簧7，心轴2前端成型为台阶状，心轴2位于阀体 1内腔中部分亦成型有台阶，心轴2位于阀体1内腔中的台阶部与阀体内腔台阶部之间连接有套在心轴2外的圆柱弹簧8，心轴2台阶状前端与阀体1前端之间还设置有套在心轴2 外的护圈9，靠近阀体1前端的阀体1外还套有螺母10。 心轴2位于阀体1内的轴身上设置有与阀体1侧壁构成密封的0型密封圈11。螺塞5和阀体1后端腔口之间设置有垫圈12。心轴2台阶状前端的后壁成型有台阶槽，护圈 9前端卡入台阶槽中以限位。
权利要求1.离合器操纵阀，包括具有台阶内腔的阀体，以及安装在阀体中且前端伸出阀体的心轴，所述阀体侧壁设置有与阀体内腔连通的排气口，排气口中盖合有排气盖，其特征在于 所述阀体后端腔口中安装有螺塞，阀体中设置有位于心轴后端和螺塞之间的阀门，且所述阀门与螺塞之间连接有弹簧，所述心轴前端成型为台阶状，心轴位于阀体内腔中部分亦成型有台阶，所述心轴位于阀体内腔中的台阶部与阀体内腔台阶部之间连接有套在心轴外的圆柱弹簧，心轴台阶状前端与阀体前端之间还设置有套在心轴外的护圈，靠近阀体前端的阀体外还套有螺母。
2.根据权利要求1所述的离合器操纵阀，其特征在于所述心轴位于阀体内的轴身上设置有与阀体侧壁构成密封的0型密封圈。
3.根据权利要求1所述的离合器操纵阀，其特征在于所述螺塞和阀体后端腔口之间设置有垫圈。
4.根据权利要求1所述的离合器操纵阀，其特征在于所述心轴台阶状前端的后壁成型有台阶槽，所述护圈前端卡入台阶槽中以限位。
专利摘要本实用新型公开了一种离合器操纵阀，包括具有台阶内腔的阀体，以及安装在阀体中的心轴，阀体侧壁设置有排气口，排气口中盖合有排气盖，阀体后端腔口中安装有螺塞，阀体中设置有阀门，阀门与螺塞之间连接有弹簧，心轴位于阀体内腔中的台阶部与阀体内腔台阶部之间连接有圆柱弹簧，心轴台阶状前端与阀体前端之间还设置有套在心轴外的护圈，阀体外还套有螺母。本实用新型结构简单，易于实现，能提高离合器操纵阀的稳定性和灵敏度，进而提高了汽车行车安全性。
文档编号F16D48/00GK202301562SQ201120377688
公开日2012年7月4日 申请日期2011年9月28日 优先权日2011年9月28日
发明者高孔彪 申请人:芜湖市安芜汽车制动元件有限公司