防火窗启闭器活塞的制作方法

本实用新型属于一种启闭器的重要组成部分，尤其是涉及一种防火窗启闭器活塞。

背景技术：

现有的闭门器一般采用机械式，即通过手动打开再手动关闭，但随着科学技术的进步和工艺创新，闭门器的性能得到提高，现今也有部分闭门器是采用液压式进行缓冲实现关门。无论采用哪种方式的闭门器，活塞的结构设计直接影响了整个闭门器的使用寿命及性能，因此，活塞的合理设计至关重要。同时，防火窗启闭器的活塞在安装时，需要根据防火窗启闭器中转臂的安装方向选择相应转动方向的活塞，即限定了活塞的安装方向，因此使得活塞的使用受到限制。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防火窗启闭器活塞，能够解决上述问题中的至少一个。

根据本实用新型的一个方面，提供了一种防火窗启闭器活塞，包括本体，本体设有第一安装孔，第一安装孔的相对两侧壁设有对称设置的转齿，转齿的齿数为五，每侧转齿的第一个齿为倾斜齿，其余转齿的高度比倾斜齿的高度高0.6mm，转齿由第二齿开始，相对设置的转齿齿顶的距离为10.7mm，齿底的距离为14.1mm，相邻转齿之间的距离为2.67mm。

本实用新型的有益效果是：通过其余转齿的高度比倾斜齿的高度高0.6mm，使得本体与启闭器的转轴配合时，倾斜齿具有导向作用，同时能够与转轴配合，避免转轴打滑，使得转轴通过倾斜齿的导向作用可以实现与两侧转齿的配合，不限定活塞的左右移动方向；同时，转齿与转齿之间各参数符合上述要求，可以使得活塞与转轴配合时，转轴能够平稳转动，防止卡死；从而，通过齿与齿的配合实现本体的移动，进而使得本体两侧的液压油流动，实现了液压缓冲转轴转动的效果。

在一些实施方式中，倾斜齿的端面倾斜设置，两个倾斜齿相邻侧面的夹角为40°，沿着本体的轴向方向设有油孔，油孔位于第一安装孔的一侧，且与第一安装孔连通。由此，两个倾斜齿相邻侧面的夹角为40°，可以方便与转齿配合时的导向作用，保证了活塞与转轴配合时能够平滑转动，有效预防卡死现象，且方便加工，便于小尺寸活塞的加工。

在一些实施方式中，第一安装孔的另一侧设有第二安装孔，第二安装孔的外端面与本体的外端面相平齐，第二安装孔与第一安装孔连通。由此，设有第二安装孔，可以方便安全阀的安装。

在一些实施方式中，转齿的齿壁倾斜设置，倾斜角度为20°。由此，可以便于相互配合的齿进行转动，有效防止了齿在转动时出现卡死现象，保证了使用时的流畅性。

在一些实施方式中，本体外侧密封带和导向带，密封带和导向带的外径相等，密封带位于油孔外侧，导向带位于第二安装孔外侧。由此，方便该本体的安装，以及满足油路的密封要求。

在一些实施方式中，转齿的第一齿与第二齿通过过渡弧连接，过渡弧的半径为5mm。由此，设有过渡弧，使得第一齿能够很好的实现导向作用，避免了转轴与不同侧转齿配合时出现卡死现象。

附图说明

图1是本实用新型防火窗启闭器活塞的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

参照图1：防火窗启闭器活塞，包括本体1，本体1设有第一安装孔11，第一安装孔11的相对两侧壁设有关于本体1轴线对称设置的转齿2，转齿2的齿数为五，每侧转齿的第一个齿为倾斜齿21，其余转齿2的高度比倾斜齿21的高度高0.6mm，转齿2由第二齿开始，相对设置的转齿2齿顶的距离为10.7mm，齿底的距离为14.1mm，相邻转齿2之间的距离为2.67mm。由此，转齿2满足前述各项参数，便于转齿2在较小尺寸规格的第一安装孔11内加工，且保证了各转齿的强度，以及方便转齿与启闭器转轴的配合。

在实际使用过程中，第一安装孔11的转齿2与转轴上的齿相配合，转轴与转臂连接，转臂与门扇连接；通过门扇的连接带动转臂和转轴转动，转轴与转齿2配合，从而实现了带动本体1移动。当转轴转动时，转轴上相应的齿经过倾斜齿21的导向作用，与转齿2进行啮合，有效防止转轴在转动时出现卡死现象。活塞与转轴通过齿与齿的配合实现本体的移动，进而使得本体两侧的液压油流动，实现了液压缓冲转轴转动的效果，使得转轴较慢转动，从而使得与转臂连接的门扇慢速转动关闭。由于门扇在安装时，可能安装在左侧或右侧，因此，使得门扇可能向右或向左开启，因此使得活塞向左移动或向右移动时具有缓冲作用，从而限定了活塞的安装方向。但是本实用新型的防火窗启闭器活塞通过设有倾斜齿，且其余转齿2的高度比倾斜齿21的高度高0.6mm，使得倾斜齿21能够起到很好的导向作用，使得转轴上的齿能够向左和向右转动与转齿相啮合，方便使用。

倾斜齿21的端面倾斜设置，两个倾斜齿21相邻侧面的夹角为40°，由此，两个倾斜齿相邻侧面的夹角为40°，可以方便与转齿配合时的导向作用，保证了活塞与转轴配合时能够平滑转动，有效预防卡死现象，且方便加工，便于小尺寸活塞的加工。沿着本体1的轴向方向设有油孔3，油孔3位于第一安装孔11的一侧，且与第一安装孔11连通。

第一安装孔11的另一侧设有第二安装孔4，第二安装孔4的外端面与本体1的外端面相平齐，第二安装孔4与第一安装孔11连通。由此，通过第二安装孔4，可以方便调速阀等限流装置的安装。

转齿2的齿壁倾斜设置，倾斜角度为20°，从而，可以便于相互配合的齿进行转动，有效防止了齿在转动时出现卡死现象，保证了使用时的流畅性。

本体1外侧密封带12和导向带13，密封带12和导向带13的外径相等，密封带12位于油孔外侧，导向带13位于第二安装孔4外侧。由此，方便该本体的安装，以及满足油路的密封要求。

转齿2的第一齿与第二齿通过过渡弧5连接，过渡弧5的半径为5mm。由此，通过设有过渡弧5，可以使得第一齿能够很好的实现导向作用，避免了转轴与不同侧转齿配合时出现卡死现象，适用于小尺寸的齿的过渡。

以上的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。