大型螺栓存放架的制作方法

本实用新型螺栓存放架涉及电力行业中汽轮机大型螺栓在制造、安装、检修时的临时存放，具体涉及一种大型螺栓存放架。

背景技术：

在电力行业中，特别是汽轮机安装、检修过程中经常需拆解缸体等部位的连接螺栓，当大型螺栓拆解后通常被平铺横放在地面的道木上，需要使用时再用吊具吊起用于装配。但这种存放方法具有几点不足：

（一）螺栓的起吊点设置在螺栓顶部，螺栓在放置时需要由竖直方向翻转为水平方向，吊起时需要由水平方向翻转为竖直方向，螺栓翻转过程耗费较多时间，同时螺栓下部的螺纹也存在被地面碰伤的风险；

（二）螺栓被拆解临时存放时，汽轮机其它部件也需要临时存放，此时厂房内零部件的存放场地通常比较有限，螺栓平铺横放需占用较大的地方。

技术实现要素：

为了减少汽轮机安装及检修时大型螺栓临时存放过程占用的时间、空间，降低螺栓翻转放置时被磕碰损坏的风险，本实用新型提供一种大型螺栓存放架，其特征在于，包括：

框架主体，包括设有上下设置的上部框架和下部框架；

所述上部框架设有多个上限位件，所述下部框架设有多个下限位件，并且所述下限位件位于所述上限位件的一侧靠近所述框架主体的边缘；

相邻所述上限位件之间具有第一间隙，相邻所述下限位件之间具有第二间隙。

上述技术方案中，汽轮机螺栓需吊入存放架进行存放时，先将螺栓吊入存放架下部框架的两个下限位件之间，将螺栓下部搁置在下部框架上，再将螺栓上部斜靠在上部框架的两个上限位件之间，放置稳固后拆除螺栓顶部的吊具，螺栓吊出则反之。具有螺栓放置方便、快捷、可靠、成本低、可重复利用等特点，适用于大型汽轮机螺栓的临时存放。

作为优选，所述上部框架至少比所述下部框架高1m。

作为优选，所述框架主体还包括竖直支撑和倾斜支撑，所述竖直支撑竖直连接所述上部框架和所述下部框架，两个所述倾斜支撑分别在所述竖直支撑两侧倾斜连接所述上部框架和所述下部框架。

作为优选，所述上限位件横向设置在所述上部框架上；所述下限位件竖向设置在所述下部框架上。

作为优选，所述上限位件横向设置在所述上部框架的左右边缘；所述下限位件横向设置在所述下部框架的左右边缘。使得螺栓能够尽量对称地放置在存放架两侧，以防止倾翻。

作为优选，所述上部框架和所述下部框架为槽钢制成的矩形框架。制作材料为槽钢，可以利用现场多余材料进行加工制作，加工简单，便捷。

作为优选，所述上部框架和所述下部框架上下平行设置，所述上部框架的宽度小于所述下部框架的宽度；所述下部框架的两个宽边之间还设有横向支撑。

作为优选，所述上限位件和所述下限位件为圆钢支撑的限位杆。制作材料为圆钢，可以利用现场多余材料进行加工制作，加工简单，便捷。

作为优选，还包括安装在所述框架主体外的防护罩。可以对临时存储的螺栓进行覆盖保护。

作为优选，还包括设于所述上部框架上的防护毯。可以对临时存储的螺栓进行覆盖保护。

本实用新型具有下述有益效果：

1.改变了大型螺栓在临时放置时需要由竖直方向翻转为水平方向、吊起时需有水平方向翻转为竖直方向的现状。

2.缩短了大型螺栓存放过程耗费的时间，释放出了部分宝贵的人力资源及起吊设施资源。

3.避免了翻转螺栓可能带来的螺栓下部螺纹被地面碰伤的风险。

4.减少了汽轮机安装及检修时汽轮机大型螺栓临时存放所需的地面场地，优化了厂房内的可用空间。

5.通过调整螺栓存放架结构件的规格及尺寸，可满足多种规格汽轮机螺栓的临时存放需要。

6.增设的防护罩或防护毯可以对临时存放的螺栓进行覆盖保护。

7.该工具制作材料可以利用现场多余材料进行加工制作，加工简单，便捷。

附图说明

图1本实用新型实施例一的大型螺栓存放架的立体结构图。

具体实施方式

这里使用的术语仅用于描述特定实施例的目的，而不意图限制本实用新型。除非另外定义，否则本文使用的所有术语具有与本实用新型所属领域的普通技术人员通常理解的相同的含义。将进一步理解的是，常用术语应该被解释为具有与其在相关领域和本公开内容中的含义一致的含义。本公开将被认为是本实用新型的示例，并且不旨在将本实用新型限制到特定实施例。

实施例一

如图1所示的一种大型螺栓存放架，包括一由上部框架1、下部框架2、竖直支撑3、倾斜支撑4组成的框架主体。

上部框架1和下部框架2为两个等长不等宽的矩形框架，上部框架1的宽度小于下部框架2的宽度。上部框架1位于下部框架2正上方至少1m高的位置处。竖直支撑3在上部框架1和下部框架2之间竖直连接两个框架，两个倾斜支撑4分别在竖直支撑3的两侧倾斜连接两个框架，以对上部框架进行支撑。作为优选，在下部框架2的两个宽边之间还设有横向支撑22。

上部框架1的左右边缘上等间距的设有多个上限位件11，相邻上限位件11之间的第一间隙大于需暂存螺栓的外径。下部框架2的左右边缘上等间距的设有多个下限位件21，相邻下限位件之间的第二间隙大于需暂存螺栓的外径。上限位件11与下限位件21上下一一对应。由于上部框架1比下部框架2窄，并且上部框架1设置在下部框架2的正上方，因此，使得上限位件11相较于下限位件12更靠近框架主体的内侧，下限位件12相较于上限位件11更靠近框架主体的外侧。本实施例中，上部框架1和下部框架2均为槽钢制成的矩形框架。上限位件11为横向设置在上部框架1的左右边缘上的圆钢制成的限位杆，下限位件21为竖向设置在下部框架2的左右边缘上的圆钢制成的限位杆。

为了覆盖保护存放架上的螺栓，本实施例中的大型螺栓存放架还包括安装在框架主体外的防护罩或者设于上部框架上的防护毯。

设计存放架时，可以根据汽轮机螺栓的直径、长度及需存放的螺栓数量，调整大型螺栓存放架的规格及尺寸，可满足多种规格、多种数量的汽轮机螺栓临时存放要求。

本实施例的大型螺栓存放架的使用方法为：汽轮机螺栓需吊入存放时，先将螺栓吊入下部框架的两根下限位件之间的区域，以将螺栓下部搁置在下部框架上，再将螺栓上部斜靠在上部框架上的两根上限位件之间，放置稳固后拆除螺栓顶部的吊具；螺栓吊出则反之。螺栓在存放时尽量保持竖直状态（小倾斜角度），螺栓尽量对称放置在存放架两侧，以防止倾翻。

本实施例的大型螺栓存放架已经在三门核电一期工程ap1000汽轮机安装过程中成功应用。三门核电一期工程汽轮机安装工作过程中，汽轮机高压缸尺寸规格在ф2½×982mm以上的大型螺栓有9种，共计112根，均需要在施工现场临时存放。使用原来的螺栓横向存放平铺存放时，每根螺栓单次吊入或吊出翻转过程至少需要3分钟，采用本实施例的大型螺栓存放架后，每根螺栓单次吊入或吊出可节约2分钟，高压缸单次开缸和扣缸过程可节约关键路径时间约4小时*10人，同时，使用该螺栓存放架可节约厂房内约20㎡的宝贵周转场地，提高了工作效率，也有效避免了螺栓翻转被碰坏的风险。

虽然描述了本实用新型的实施方式，但是本领域普通技术人员可以在所附权利要求的范围内做出各种变形或修改。