一种新型耐磨门把手的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种新型耐磨门把手。

背景技术：

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆，具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，mpv车型，suv车型以及其他车型比如皮卡等，汽车门把手是汽车小配件之一；

汽车在一般的使用年限都是比较长的，又因为汽车门把手是人经常触碰的部位，所以一般的汽车门把手在使用较久年限之后，会出现不同程度的磨损情况，以至于影响车体美观度，因此本实用新型提出一种新型耐磨门把手以解决现有技术中存在的问题。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型提出一种新型耐磨门把手，该汽车门把手在传统的把手本体上设置有安装槽，安装槽中通过安装孔安装有橡胶握把，并且橡胶握把的外侧设置有环氧树脂耐磨涂胶层，可以很好的提高汽车门把手的耐磨程度，同时橡胶握把上通过橡胶插块插入到安装孔中的结构可以实现拆卸更换的功能，不会造成门把手本体的磨损，橡胶插块是通过插块头部和连接部构成，并且在插块头部的两侧下方设置有倾斜角，通过这样的结构设计来配合安装孔，在拆卸方便的同时，可以提高安装的紧固程度。

为了解决上述的问题，本实用新型提出一种新型耐磨门把手，其特征在于：包括把手本体、固定锁头、把手固定座和锁眼，所述把手本体的中间位置处设置有安装槽，所述安装槽两端的外侧均设置有安装孔，所述安装槽上通过安装孔可拆卸的安装有橡胶握把，所述橡胶握把的内部设置有与安装孔相互适配的橡胶插块，以此来使橡胶握把安装到安装槽上，所述橡胶握把的外侧设置有环氧树脂耐磨涂胶层，所述橡胶握把的内侧设置有手指槽，手指槽的表面设置有防滑纹，所述固定锁头设置在把手本体的一端，且与汽车门固定安装，所述把手固定座设置在把手本体的另一端，所述锁眼设置在固定锁头的正面的中间位置处。

进一步改进在于：所述橡胶插块通过插块头部和连接部构成，所述插块头部的宽度大于连接部的宽度，所述插块头部两侧的下方设置有倾斜角，所述插块头部、连接部和橡胶握把为一体化成型结构。

进一步改进在于：所述橡胶握把的两端截面呈45度角设置。

进一步改进在于：所述固定锁头的内侧设置有锁芯。

本实用新型的有益效果为：该汽车门把手在传统的把手本体上设置有安装槽，安装槽中通过安装孔安装有橡胶握把，并且橡胶握把的外侧设置有环氧树脂耐磨涂胶层，可以很好的提高汽车门把手的耐磨程度，同时橡胶握把上通过橡胶插块插入到安装孔中的结构可以实现拆卸更换的功能，不会造成门把手本体的磨损，橡胶插块是通过插块头部和连接部构成，并且在插块头部的两侧下方设置有倾斜角，通过这样的结构设计来配合安装孔，在拆卸方便的同时，可以提高安装的紧固程度。

附图说明

图1是本实用新型立体图。

图2是本实用新型橡胶握把拆除示意图。

图3是本实用新型橡胶握安装截面示意图。

图4是本实用新型俯视图。

其中：1-把手本体，2-固定锁头，3-把手固定座，4-锁眼，5-安装槽，6-安装孔，7-橡胶握把，8-橡胶插块，9-环氧树脂耐磨涂胶层，10-手指槽，11-插块头部，12-连接部，13-倾斜角，14-锁芯。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

根据图1、2、3、4所示，本实施例提出了一种新型耐磨门把手，包括把手本体1、固定锁头2、把手固定座3和锁眼4，所述把手本体1的中间位置处设置有安装槽5，所述安装槽5两端的外侧均设置有安装孔6，所述安装槽5上通过安装孔6可拆卸的安装有橡胶握把7，所述橡胶握把7的内部设置有与安装孔6相互适配的橡胶插块8，以此来使橡胶握把7安装到安装槽5上，所述橡胶握把7的外侧设置有环氧树脂耐磨涂胶层9，所述橡胶握把7的内侧设置有手指槽10，手指槽10的表面设置有防滑纹，所述固定锁头2设置在把手本体1的一端，且与汽车门固定安装，所述把手固定座3设置在把手本体1的另一端，所述锁眼4设置在固定锁头2的正面的中间位置处，所述橡胶插块8通过插块头部11和连接部12构成，所述插块头部11的宽度大于连接部12的宽度，所述插块头部11两侧的下方设置有倾斜角13，所述插块头部11、连接部12和橡胶握把7为一体化成型结构，所述橡胶握把7的两端截面呈45度角设置，所述固定锁头2的内侧设置有锁芯14。

该汽车门把手在传统的把手本体上设置有安装槽5，安装槽5中通过安装孔6安装有橡胶握把7，并且橡胶握把7的外侧设置有环氧树脂耐磨涂胶层9，可以很好的提高汽车门把手的耐磨程度，同时橡胶握把7上通过橡胶插块8插入到安装孔6中的结构可以实现拆卸更换的功能，不会造成门把手本体的磨损，橡胶插块8是通过插块头部11和连接部构成，并且在插块头部11的两侧下方设置有倾斜角13，通过这样的结构设计来配合安装孔6，在拆卸方便的同时，可以提高安装的紧固程度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种新型耐磨门把手，其特征在于：包括把手本体（1）、固定锁头（2）、把手固定座（3）和锁眼（4），所述把手本体（1）的中间位置处设置有安装槽（5），所述安装槽（5）两端的外侧均设置有安装孔（6），所述安装槽（5）上通过安装孔（6）可拆卸的安装有橡胶握把（7），所述橡胶握把（7）的内部设置有与安装孔（6）相互适配的橡胶插块（8），以此来使橡胶握把（7）安装到安装槽（5）上，所述橡胶握把（7）的外侧设置有环氧树脂耐磨涂胶层（9），所述橡胶握把（7）的内侧设置有手指槽（10），手指槽（10）的表面设置有防滑纹，所述固定锁头（2）设置在把手本体（1）的一端，且与汽车门固定安装，所述把手固定座（3）设置在把手本体（1）的另一端，所述锁眼（4）设置在固定锁头（2）的正面的中间位置处。

2.根据权利要求1所述的一种新型耐磨门把手，其特征在于：所述橡胶插块（8）通过插块头部（11）和连接部（12）构成，所述插块头部（11）的宽度大于连接部（12）的宽度，所述插块头部（11）两侧的下方设置有倾斜角（13），所述插块头部（11）、连接部（12）和橡胶握把（7）为一体化成型结构。

3.根据权利要求1所述的一种新型耐磨门把手，其特征在于：所述橡胶握把（7）的两端截面呈45度角设置。

4.根据权利要求1所述的一种新型耐磨门把手，其特征在于：所述固定锁头（2）的内侧设置有锁芯（14）。

技术总结
本实用新型提供了一种新型耐磨门把手，包括把手本体、固定锁头、把手固定座和锁眼，把手本体的中间位置处设置有安装槽，安装槽两端的外侧均设置有安装孔，安装槽上通过安装孔可拆卸的安装有橡胶握把；本实用新型在传统的把手本体上设置有安装槽，安装槽中通过安装孔安装有橡胶握把，并且橡胶握把的外侧设置有环氧树脂耐磨涂胶层，可以很好的提高汽车门把手的耐磨程度，同时橡胶握把上通过橡胶插块插入到安装孔中的结构可以实现拆卸更换的功能，不会造成门把手本体的磨损，橡胶插块是通过插块头部和连接部构成，并且在插块头部的两侧下方设置有倾斜角，通过这样的结构设计来配合安装孔，在拆卸方便的同时，可以提高安装的紧固程度。

技术研发人员：吴坤;刘俊;贾丙山;李晓林
受保护的技术使用者：番禺精美五金塑料制品有限公司
技术研发日：2019.07.01
技术公布日：2020.06.16