雨刷夹紧机构的制作方法

本实用新型涉及雨刷加工装置技术领域，特别涉及雨刷夹紧机构。

背景技术：

雨刷又称为刮水器、水拨、雨刮器或挡风玻璃雨刷，是用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘的设备，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。应法律要求，几乎所有地方的汽车都带有雨刷。雨刷的使用寿命一般为2-4年，目前雨刷的各零部件的生产技术已经发展的很成熟了，雨刷的结构普遍如图10和11所示，雨刷在实际使用时，刷架将胶条压在挡风玻璃上，使得胶条与挡风玻璃紧密贴合。由于挡风玻璃的形状是有一定弧度的，弹簧片在压力作用下会产生一定的形变，为了胶条能够持续的贴合作用在挡风玻璃上，刷架、胶条和弹簧片之间需要有相对的活动的同时，又要保证胶条和弹簧片不会脱出，因此在刷架上设置有多个夹子，有一个端部的夹子需要紧紧扣住胶条和弹簧片，其他的夹子都只需要套接在胶条上起到限位的作用，当弹簧片发生形变时，胶条和夹子可以在小范围内相对移动。组装雨刷时需要工人手动将弹簧片12卡进胶条11中，并将雨刷架10上的一排夹子13通过限位槽15套接在胶条上，并且最端部的夹子13需要紧紧固定在固定槽16中，保证雨刷一端的胶条11和弹簧片12固定住，其他夹子通过限位槽15对弹簧片12和胶条11起到限位的作用，防止弹簧片12和胶条11脱出的同时也能保证雨刷架10、胶条11和弹簧片12之间可以在小范围内相对移动。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种雨刷夹紧机构，具有方便套接雨刷架、快速便捷的固定住雨刷一端的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括轨道，轨道上设有轨道槽，轨道一端正上方垂直于轨道设有水平方向上的滑轨，轨道靠近滑轨一端设有与滑轨方向平行的夹紧槽，滑轨上对称套接有两个可沿滑轨滑动的夹紧件，夹紧件底端宽度与夹紧槽相对应，滑轨通过支撑架固定在底座上，轨道靠近滑轨一端与底座固定连接，夹紧件上还连接有动力机构，动力机构用于带动夹紧件沿滑轨滑动。

采用上述方案，将待处理的卡好弹簧片的胶条放在轨道槽中，胶条上有固定槽的一端触碰到底座时，夹紧槽的位置正好对应胶条上的固定槽，雨刷架上的夹子沿限位槽逐步套接在胶条上，最端部的需要被夹紧的夹子扣在固定槽上，动力机构带动夹紧件沿夹紧槽撞击这个夹子使其产生形变，能够紧紧固定住雨刷架、胶条和弹簧片。

本实用新型的进一步设置为：所述动力机构包括气缸、连接座和旋臂，气缸固定在底座上，气缸的活动端固定连接在连接座的中轴线上，连接座上对称分布有两条旋臂，每条旋臂有一端铰接在连接座上，另一端与夹紧件铰接连接。

采用上述方案，能通过气缸带动旋臂运动，气缸的活动杆沿轴向做直线往复运动，旋臂的一端跟随做轴向直线往复运动，由于旋臂另一端铰接在夹紧件上，而夹紧件套接在滑轨上，滑轨在水平面上垂直于气缸的轴线方向，因而旋臂能带动夹紧件沿滑轨做往复直线运动，撞击夹子并将其固定。

本实用新型的进一步设置为：所述动力机构包括对称分布的两个气缸，气缸固定在底座上，两个气缸的活动端分别固定连接在两个夹紧件上。

采用上述方案需要两个气缸的位置相对称且动作要同步，要同时伸同时缩就需要两个气缸用同一个电磁阀控制，确保同时受控，保持动作同步。

本实用新型的进一步设置为：所述轨道上方还设有检测装置，检测装置电连接有控制器，控制器与气缸电连接，检测装置用于检测雨刷的位置。

采用上述方案，检测装置检测到雨刷到达设定的位置后，将信号传递给控制器，控制器控制气缸开始工作，使得气缸带动活动杆做一次或多次的往复直线运动，从而带动夹紧件将待固定夹子夹紧

本实用新型的进一步设置为：所述控制器为单片机。

单片机具有灵活应用、经济适用等优点，单片机任意端口经光电隔离驱动三极管控制继电器线圈，气缸电磁阀串连在继电器常闭点里，再接一个控制开关按钮，就能实现气缸推杆的往复运动动作。

本实用新型的进一步设置为：所述检测装置为压力传感器，压力传感器通过螺母连接在检测架上，检测架位于轨道正上方并固定在滑轨上。

采用上述方案，将雨刷沿轨道槽推动时，雨刷架逐渐接近并触碰到压力传感器，当胶条端部触碰到底座时，夹紧槽的位置正好对应胶条上的固定槽的位置，这时压力传感器检测到的压力达到设定值并将信号传递给控制器，控制器控制气缸开始工作。

本实用新型的进一步设置为：所述控制器电连接有指示灯，控制器通过工作开关按钮控制气缸工作。

指示灯用于提醒工作人员雨刷已到达合适位置，可以启动气缸来夹紧夹子了。

本实用新型的进一步设置为：所述旋臂靠近夹紧件的一端开设有定位槽，定位槽为多个弧形拼接而成的形状，与定位槽对应的铰接轴分为上部和下部，上部为圆柱形且直径与定位槽的最大宽度相对应，上部顶端固定有挡块，下部设有移动段，移动段的直径与定位槽的最小宽度相对应，移动段的长度与定位槽的高度相对应。

采用上述方案，当需要处理另一批不同规格的雨刷时，只需要将铰接轴移动到旋臂上定位槽的不同的位置，即可适应不同规格的雨刷。

本实用新型的有益效果是：能通过夹紧槽固定住胶条和弹簧片，方便工作人员套接雨刷架，套接好后通过控制气缸带动夹紧件沿滑轨快速滑动，在冲击力的作用下使雨刷架上的夹子产生形变，紧紧固定住雨刷架、胶条和弹簧片。

附图说明

图1是本实用新型的结构组成示意图。

图2是图1中a部分的放大示意图。

图3是本实用新型的俯视图示意图。

图4是本实用新型的主视图示意图。

图5是本实用新型的电气连接关系示意图。

图6是本实用新型的旋臂上铰接轴和定位槽的俯视连接示意图。

图7是本实用新型的铰接轴在定位槽上移动的过程示意图。

图8是本实用新型的铰接轴在定位槽上移动的过程示意图。

图9是本实用新型的铰接轴在定位槽上移动的过程示意图。

图10是本实用新型的另一种结构的俯视图示意图。

图11是本实用新型的另一种结构的主视图示意图。

图12是现有技术中雨刷的结构示意图。

图13是图12中雨刷的b部分的放大示意图。

图中：气缸1，连接座2，旋臂3，铰接轴31，定位槽32，挡块33，夹紧件4，夹紧槽41，滑轨5，支撑架51，底座52，安装架6，检测装置7，检测架71，轨道8，轨道槽81，控制器9，指示灯91，工作开关按钮92，雨刷架10，胶条11，弹簧片12，夹子13，限位槽15，固定槽16。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1～13所示的一种雨刷夹紧机构，包括轨道8，轨道8上设有轨道槽81，轨道8一端正上方垂直于轨道8设有水平方向上的滑轨5，轨道8靠近滑轨5一端设有与滑轨5方向平行的夹紧槽41，滑轨5上对称套接有两个可沿滑轨5滑动的夹紧件4，夹紧件4底端宽度与夹紧槽41相对应，滑轨5通过支撑架51固定在底座52上，轨道8靠近滑轨5一端与底座52固定连接，夹紧件上还连接有动力机构，动力机构用于带动夹紧件沿滑轨滑动。

将待处理的卡好弹簧片的胶条放在轨道槽中，胶条上有固定槽16的一端触碰到底座时，夹紧槽41的位置正好对应胶条上的固定槽16，雨刷架10上的夹子沿限位槽逐步套接在胶条上，最端部的需要被夹紧的夹子13扣在固定槽16上，动力机构带动夹紧件沿夹紧槽41撞击这个夹子13使其产生形变，能够紧紧固定住雨刷架10、胶条11和弹簧片12。

本实用新型的进一步设置为：所述动力机构包括气缸1、连接座2和旋臂3，气缸1固定在底座52上，气缸1的活动端固定连接在连接座2的中轴线上，连接座2上对称分布有两条旋臂3，每条旋臂3有一端铰接在连接座2上，另一端与夹紧件4铰接连接。

采用上述方案，能通过气缸带动旋臂运动，气缸的活动杆沿轴向做直线往复运动，旋臂的一端跟随做轴向直线往复运动，由于旋臂另一端铰接在夹紧件上，而夹紧件套接在滑轨上，滑轨在水平面上垂直于气缸的轴线方向，因而旋臂能带动夹紧件沿滑轨做往复直线运动。

本实用新型的进一步设置为：所述动力机构包括对称分布的两个气缸1，气缸1固定在底座52上，两个气缸1的活动端分别固定连接在两个夹紧件4上。

这种方案需要两个气缸的位置相对称且动作要同步，要同时伸同时缩就需要两个气缸用同一个电磁阀控制，确保同时受控，保持动作同步。

本实用新型的进一步设置为：所述轨道8上方还设有检测装置7，检测装置7电连接有控制器9，控制器9与气缸1电连接，检测装置7用于检测雨刷10的位置。检测装置检测到雨刷到达设定的位置后，将信号传递给控制器，控制器控制气缸开始工作，使得气缸带动活动杆做一次或多次的往复直线运动，从而带动夹紧件将待固定夹子夹紧。

本实用新型的进一步设置为：所述控制器9为单片机。这里可以选择51系列单片机，单片机具有灵活应用、经济适用等优点，单片机使用前需要专门设计，但是由于夹紧动作并不复杂，单片机任意端口经光电隔离驱动三极管控制继电器线圈，气缸电磁阀串连在继电器常闭点里，再接一个控制开关按钮，就能实现气缸推杆的往复运动动作。

控制器也可以采用可编程控制器plc，plc拥有功能完备、性高可靠、结构紧凑的特点，需要通过编制梯形图等编程形式实现所要的性能，使用相较于单片机更简单，但是由于价格普遍高于单片机，实际使用时性价比不高。

本实用新型的进一步设置为：所述检测装置7为压力传感器，压力传感器通过螺母连接在检测架71上，检测架71位于轨道8正上方并固定在滑轨5上。压力传感器位于待加工雨刷的正上方并固定在一定的高度，压力传感器可选择武汉金凯哲机电信息技术有限公司生产销售的西门子压力传感器qbe2002-p16型号，体积小且大致为圆柱形，方便通过螺母固定在检测架上。由图10和11可知雨刷的结构，胶条放置在轨道槽81上，然后将雨刷架上的夹子套接好后，从端部到中间部位是逐渐变高的，将雨刷沿轨道槽推动时，雨刷架逐渐接近并触碰到压力传感器，当胶条端部触碰到底座时，夹紧槽41的位置正好对应胶条上的固定槽16的位置，这时压力传感器检测到的压力达到设定值并将信号传递给控制器，控制器控制气缸开始工作。

本实用新型的进一步设置为：所述控制器9电连接有指示灯91，控制器9通过工作开关按钮92控制气缸1工作。指示灯用于提醒工作人员雨刷已到达合适位置，可以启动气缸来夹紧夹子了，指示灯亮，工作人员按下工作开关按钮92一次，气缸带动夹紧件撞击夹子一次。

本实用新型的进一步设置为：所述旋臂3靠近夹紧件4的一端开设有定位槽32，定位槽32为多个弧形拼接而成的形状，与定位槽32对应的铰接轴31分为上部和下部，上部为圆柱形且直径与定位槽32的最大宽度相对应，上部顶端固定有挡块33，下部设有移动段，移动段的直径与定位槽32的最小宽度相对应，移动段的长度与定位槽32的高度相对应。一般来说制造一批雨刷的规格都是固定的，但是当需要处理另一批不同规格的雨刷时需要换一批加工设备，于是设计了上述结构来适应不同的雨刷规格，当需要处理另一批不同规格的雨刷时，只需要将铰接轴31移动到旋臂上定位槽的不同的位置，即可适应不同规格的雨刷。移动步骤如图7～9所示，先将铰接轴31向上拔至直径较小的移动段处于定位槽高度，由于移动段的直径与与定位槽32的最小宽度相对应，可以自由的在定位槽中移动，当移动到所需位置时将上部插进对应的定位槽中固定住，挡块用于挡住铰接轴防止其脱落。

实施例1：

如图1～9、12～13所示，组装雨刷时，工作人员先将弹簧片卡入胶条上的槽中，再将胶条放入轨道槽中，胶条上有固定槽的一端靠近夹紧件，将雨刷架10上的夹子沿限位槽逐步套接在胶条上，最端部的需要被夹紧的夹子13扣在固定槽16上，将套接好的雨刷组件沿轨道槽向底座移动，待胶条碰到底座时，夹紧槽41的位置正好对应胶条上的固定槽16，此时压力传感器检测到的压力刚好达到设定值，压力传感器将信号传递给控制器的同时指示灯亮，工作人员看到灯亮后就知道这时夹子、固定槽和夹紧槽的位置已经都对准了，按下工作开关按钮，气缸的活动杆带动连接座做一次往返运动，旋臂由于两端分别铰接在连接座和夹紧件上，而夹紧件又是套接在滑轨上，滑轨是固定在底座上不动的，所以夹紧件会沿着滑轨做一次往返运动，夹紧件的底端由于与夹紧槽相对应，会撞击处于夹紧槽内的夹子，使其产生形变后能够紧紧固定住该处的雨刷架、胶条和弹簧片。

实施例2：

如图4～5、10～13所示，组装过程与实施例1相同，组装好后同样将套接好的雨刷组件沿轨道槽向底座移动，待指示灯亮时，工作人员按下工作开关按钮，由于两个气缸用同一个电磁阀控制，同时受控，两个气缸的活动杆同时带动两个夹紧件做一次往返运动，撞击处于夹紧槽内的夹子，使其产生形变后能够紧紧固定住该处的雨刷架、胶条和弹簧片。该方案与上述方案的区别在于使用了两个气缸，且需要控制两个气缸同时动作；当需要适应不同规格的雨刷时需要将两个气缸移动同样的距离，而实施例1则只需要按照图7～9所示调节铰接轴的位置就行。

需要说明的是，本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

上述描述仅是对本实用新型较佳实施例的描述，并非对本实用新型范围的任何限定，本实用新型领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰，均属于权利要求书的保护范围。