一种废旧轮胎再利用撑套切割装置的制作方法

本实用新型涉及切割装置技术领域，特别涉及一种废旧轮胎再利用撑套切割装置。

背景技术：

随着人们生活水平逐步提高和物流业高速发展，我国的私家车保有量和货车的数量逐年提高，汽车轮胎的消耗和磨损也产生了很多的垃圾——废旧轮胎，废旧轮胎当成垃圾被扔掉，极大的污染了我们赖以生存的环境，随着时间的流逝，废旧轮胎回收行业也逐渐发展形成了自己的一套完整的体系，而废旧轮胎在回收后会使用切割装置对废旧轮胎进行切割。

专利号cn201821958339.2的公布了一种废旧轮胎切割装置，型具有设计合理、结构简单和使用方便等特点，达到了准确切割废旧轮胎和增加被切割轮胎的稳定性的技术效果。

上述废旧轮胎切割装置不足之处在于：1、结构复杂、体积笨重，不方便移动，2、不具备烟雾驱散功能，不能对废旧轮胎进行切割时产生的烟气驱散，为此，我们提出一种废旧轮胎再利用撑套切割装置。

技术实现要素：

本实用新型的主要目的在于提供一种废旧轮胎再利用撑套切割装置，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种废旧轮胎再利用撑套切割装置，包括盒体、立柱和主杆，所述盒体顶部通过螺栓固定有转动盒且转动盒顶部套设有立柱，所述立柱底部通过插销固定有制动齿轮且制动齿轮位于转动盒内部，所述立柱外侧套设有复位弹簧且立柱外侧一端套设有滑套，所述滑套一端通过螺纹槽连接有主杆且主杆一端套设有副杆，所述副杆一端通过螺栓固定有连接杆且连接杆底部通过安装架安装有电机，所述电机一侧动力输出轴通过插销固定有切割片，所述盒体内部通过轴承安装有齿轮且盒体两侧通过螺栓固定有主管。

进一步地，所述主杆外侧套设有固定环且固定环底部通过螺纹槽连接有框架，所述框架内部通过转轴安装有风扇。

进一步地，所述主管一端套设有副管且副管一端通过螺栓固定有支撑环，所述副管内部开设有螺纹齿，所述齿轮两端通过螺栓固定有丝杆且丝杆位于副管内部。

进一步地，所述转动盒一端通过安装槽安装有传动杆，所述传动杆套设有弹簧且传动杆一端通过螺纹槽连接有卡板，所述卡板和弹簧均位于转动盒内部。

进一步地，所述主杆顶部一端通过螺纹槽连接有固定螺栓，所述滑套一侧螺栓固定有把手。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.通过设置主管、支撑环和电机，人员将盒体放入待切割的废旧轮胎内部，转动齿轮带动丝杆转动，丝杆转动通过螺纹齿推动副管伸出，通过支撑环将废旧轮胎撑住，人员打开电机带动切割片高速转动，握住把手通过滑套带动电机及高速转动的切割片下移，对废旧轮胎进行切割。

2.通过设置风扇和框架在对废旧轮胎进行切割时，人员可以打开风扇吹出强劲风流，将对废旧轮胎切割时产生的烟气吹散。

附图说明

图1为本实用新型一种废旧轮胎再利用撑套切割装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种废旧轮胎再利用撑套切割装置的盒体、主管和副管内部结构示意图。

图3为本实用新型一种废旧轮胎再利用撑套切割装置的转动盒内部结构示意图。

图中：1、盒体；2、立柱；3、主杆；4、转动盒；5、电机；6、切割片；7、固定环；8、副杆；9、连接杆；10、框架；11、滑套；12、风扇；13、复位弹簧；14、齿轮；15、主管；16、副管；17、支撑环；18、把手；19、固定螺栓；20、丝杆；21、螺纹齿；22、制动齿轮；23、卡板；24、传动杆；25、弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种废旧轮胎再利用撑套切割装置，包括盒体1、立柱2和主杆3，所述盒体1顶部通过螺栓固定有转动盒4且转动盒4顶部套设有立柱2，所述立柱2底部通过插销固定有制动齿轮22且制动齿轮22位于转动盒4内部，所述立柱2外侧套设有复位弹簧13且立柱2外侧一端套设有滑套11，所述滑套11一端通过螺纹槽连接有主杆3且主杆3一端套设有副杆8，所述副杆8一端通过螺栓固定有连接杆9且连接杆9底部通过安装架安装有电机5，所述电机5一侧动力输出轴通过插销固定有切割片6，所述盒体1内部通过轴承安装有齿轮14且盒体1两侧通过螺栓固定有主管15。

其中，所述主杆3外侧套设有固定环7且固定环7底部通过螺纹槽连接有框架10，所述框架10内部通过转轴安装有风扇12。

本实施例中如图1所示，框架10内部通过转轴安装有风扇12，方便风扇12转动，调节角度，打开风扇12，可以吹散切割轮胎时产生的烟气。

其中，所述主管15一端套设有副管16且副管16一端通过螺栓固定有支撑环17，所述副管16内部开设有螺纹齿21，所述齿轮14两端通过螺栓固定有丝杆20且丝杆20位于副管16内部。

本实施例中如图1和2所示，丝杆20转动通过螺纹齿21推动副管16伸缩，副管16伸缩可以通过支撑环17将废旧轮胎支撑住。

其中，所述转动盒4一端通过安装槽安装有传动杆24，所述传动杆24套设有弹簧25且传动杆24一端通过螺纹槽连接有卡板23，所述卡板23和弹簧25均位于转动盒4内部。

本实施例中如图3所示，弹簧25推动传动杆24一端的卡板23将制动齿轮22卡合住，固定住转动后的立柱2。

其中，所述主杆3顶部一端通过螺纹槽连接有固定螺栓19，所述滑套11一侧螺栓固定有把手18。

本实施例中如图1所示，转动固定螺栓19可以固定住伸缩后的副杆8，把手18方便人员移动滑套11。

需要说明的是，本实用新型为一种废旧轮胎再利用撑套切割装置，工作时，人员将盒体1放在待切割的废旧轮胎内部，转动齿轮14带动丝杆20转动，丝杆20转动通过螺纹齿21推动副管16伸缩，副管16伸出通过支撑环17将待切割的废旧轮胎支撑住，打开电机5可以带动切割片6高速转动，人员握住把手18控制滑套11及主杆3带动电机5下移，对废旧轮胎进行切割，副杆8可以伸缩，调节电机5位置，转动固定螺栓19可以固定住伸缩后的副杆8，人员拉动传动杆24使卡板23离开制动齿轮22一侧，方便立柱2转动，松开传动杆24后，弹簧25推动卡板23与制动齿轮22卡合住，固定住转动后的制动齿轮22及其顶部的立柱2。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：

1.一种废旧轮胎再利用撑套切割装置，包括盒体(1)、立柱(2)和主杆(3)，其特征在于：所述盒体(1)顶部通过螺栓固定有转动盒(4)且转动盒(4)顶部套设有立柱(2)，所述立柱(2)底部通过插销固定有制动齿轮(22)且制动齿轮(22)位于转动盒(4)内部，所述立柱(2)外侧套设有复位弹簧(13)且立柱(2)外侧一端套设有滑套(11)，所述滑套(11)一端通过螺纹槽连接有主杆(3)且主杆(3)一端套设有副杆(8)，所述副杆(8)一端通过螺栓固定有连接杆(9)且连接杆(9)底部通过安装架安装有电机(5)，所述电机(5)一侧动力输出轴通过插销固定有切割片(6)，所述盒体(1)内部通过轴承安装有齿轮(14)且盒体(1)两侧通过螺栓固定有主管(15)。

2.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎再利用撑套切割装置，其特征在于：所述主杆(3)外侧套设有固定环(7)且固定环(7)底部通过螺纹槽连接有框架(10)，所述框架(10)内部通过转轴安装有风扇(12)。

3.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎再利用撑套切割装置，其特征在于：所述主管(15)一端套设有副管(16)且副管(16)一端通过螺栓固定有支撑环(17)，所述副管(16)内部开设有螺纹齿(21)，所述齿轮(14)两端通过螺栓固定有丝杆(20)且丝杆(20)位于副管(16)内部。

4.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎再利用撑套切割装置，其特征在于：所述转动盒(4)一端通过安装槽安装有传动杆(24)，所述传动杆(24)套设有弹簧(25)且传动杆(24)一端通过螺纹槽连接有卡板(23)，所述卡板(23)和弹簧(25)均位于转动盒(4)内部。

5.根据权利要求1所述的一种废旧轮胎再利用撑套切割装置，其特征在于：所述主杆(3)顶部一端通过螺纹槽连接有固定螺栓(19)，所述滑套(11)一侧螺栓固定有把手(18)。

技术总结
本实用新型公开了一种废旧轮胎再利用撑套切割装置，包括盒体、立柱和主杆，所述盒体顶部通过螺栓固定有转动盒且转动盒顶部套设有立柱，所述立柱底部通过插销固定有制动齿轮且制动齿轮位于转动盒内部，所述立柱外侧套设有复位弹簧且立柱外侧一端套设有滑套，所述滑套一端通过螺纹槽连接有主杆且主杆一端套设有副杆，所述副杆一端通过螺栓固定有连接杆且连接杆底部通过安装架安装有电机，所述电机一侧动力输出轴通过插销固定有切割片，所述盒体内部通过轴承安装有齿轮且盒体两侧通过螺栓固定有主管。本实用新型结构简单，操作方便，同时具有烟雾驱散功能，适合被广泛推广和使用。

技术研发人员：张桂霞
受保护的技术使用者：张桂霞
技术研发日：2019.12.17
技术公布日：2020.08.04