一种用于地铁车辆空调拆装的工装的制作方法

本实用新型涉及一种辅助工具，特别涉及一种用于地铁车辆空调拆装的工装。

背景技术：

目前国内地铁新造及架修过程中，需更进行空调的安装及拆卸检修作业，在作业过程中，需要使用开口扳手深入到空调下方对其进行拆装，这种作业方式是使用开口扳手深入到空调下方，将螺母卡住，然后使用电动扳手拆装螺栓，从而完成拆装作业。其操作过程比较繁琐，影响拆装作业的效率，并且由于空调下方空间狭小，开口扳手无法完全深入，使得开口扳手无法完全将螺母卡住，在拆装过程中开口扳手容易发生打滑，从而会造成螺栓的损坏，影响空调的正常拆装，同时在空调安装作业时，需要作业人员将手深入空调下方，完成拆装作业，作业过程中存在挤压手掌的风险。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于地铁车辆空调拆装的工装，便于对地铁车辆上的空调进行拆装，同时无需操作人员将手深入到空调下方即可完成拆装操作，降低工作人员的作业风险，其结构简单，使用方便，能够提高空调拆装的效率，同时其制作简单，制作成本也较低，简单实用。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种用于地铁车辆空调拆装的工装，包括手柄，连接在手柄两端的呈花环状的扳手头，所述手柄的一端折弯呈“l”形，其另一端折弯成手持部，所述手柄呈“l”形一端的折弯段与扳手头相连接，且连接在折弯段上的扳手头的中轴线与其未折弯段保持平行，所述手柄呈“l”形一端的折弯段所连接的扳手头的底部上设置有垫片。

优选的，所述垫片内圈的直径小于扳手头内圈的直径，这样便于在拆装空调时，能够防止螺母在拆装的过程中掉落。

优选的，所述垫片的外圈的直径与扳手头外圈的直径相一致，避免影响对固定螺母的拆装。

优选的，所述垫片焊接固定在扳手头的底部上，可以保证垫片的固定强度，避免长时间的使用后垫片掉落。

优选的，所述手柄与连接在其两端的扳手头为一体成型，制造简单，并且使用起来也比较方便。

与现有技术相比，本实用新型一种用于地铁车辆空调拆装的工装的有益效果：通过将工装的手柄的一端折弯呈“l”形，并在其折弯段连接扳手头，且连接在折弯段上的扳手头的中轴线与其未折弯段保持平行，同时在折弯段所连接的扳手头的底部上设置有垫片，从而可以将工装深入到狭小的空间中对空调的安装螺母进行拆装操作，同时可以在进行螺母的拆装时，避免螺母掉落，影响操作人员对空调进行拆装作业，这样在地铁车辆空调拆装作业过程中，能够解决扳手无法完全深入狭小空间作业的问题，降低了操作人员受伤的风险，提高空调拆装作业效率，其结构简单，使用方便，同时其制作简单，制作成本也较低，简单实用。

附图说明

图1为本实用新型一种用于地铁车辆空调拆装的工装的结构示意图一；

图2为本实用新型一种用于地铁车辆空调拆装的工装的结构示意图二。

图中，1-手柄，2-扳手头，3-垫片。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1和图2所示，本实用新型一种用于地铁车辆空调拆装的工装，包括手柄1，连接在手柄1两端的呈花环状的扳手头2，所述手柄1的一端折弯呈“l”形，其另一端折弯成手持部，所述手柄1呈“l”形一端的折弯段与扳手头2相连接，且连接在折弯段上的扳手头2的中轴线与其未折弯段保持平行，所述手柄1呈“l”形一端的折弯段所连接的扳手头2的底部上设置有垫片3。

如图1和图2所示，本实用新型一种用于地铁车辆空调拆装的工装中，所述垫片3内圈的直径小于扳手头2内圈的直径。所述垫片3的外圈的直径与扳手头2外圈的直径相一致。所述垫片3焊接固定在扳手头2的底部上。所述手柄1与连接在其两端的扳手头2为一体成型。

本实用新型一种用于地铁车辆空调拆装的工装可以直接对旧的或者报废的梅花扳手进行改造，将梅花扳手的手柄的一端进行加热，在受热情况下对其进行弯折，使其一端折弯呈“l”形，然后将另一端进行加热，将其折弯成手持部，即按照一定的角度进行折弯，适合操作者手持该工装，这样能够将该工装深入到空调下方，在狭小的空间内，将“l”型一端的扳手头套在安装螺母上，通过操作该工装能够对安装空调的螺栓进行安装和拆卸，同时扳手头不会存在打滑的情况，也不需要操作人员将手深入到空调的下方，即可完成对地铁车辆空调的拆装，然后在呈“l”形一端的扳手头的底部上焊接一个垫片，在对空调底部的螺母进行拆装时，能够将螺母套在扳手头内，可以避免螺母在拆装过程中掉落，这样在地铁车辆空调拆装作业过程中，能够解决扳手无法完全深入狭小空间作业的问题，降低了操作人员受伤的风险，提高空调拆装作业效率，其结构简单，使用方便，同时其制作简单，制作成本也较低，简单实用。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

技术特征：

1.一种用于地铁车辆空调拆装的工装，包括手柄(1)，连接在手柄(1)两端的呈花环状的扳手头(2)，其特征在于：所述手柄(1)的一端折弯呈“l”形，其另一端折弯成手持部，所述手柄(1)呈“l”形一端的折弯段与扳手头(2)相连接，且连接在折弯段上的扳手头(2)的中轴线与其未折弯段保持平行，所述手柄(1)呈“l”形一端的折弯段所连接的扳手头(2)的底部上设置有垫片(3)。

2.根据权利要求1所述的一种用于地铁车辆空调拆装的工装，其特征在于：所述垫片(3)内圈的直径小于扳手头(2)内圈的直径。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于地铁车辆空调拆装的工装，其特征在于：所述垫片(3)的外圈的直径与扳手头(2)外圈的直径相一致。

4.根据权利要求1或2所述的一种用于地铁车辆空调拆装的工装，其特征在于：所述垫片(3)焊接固定在扳手头(2)的底部上。

5.根据权利要求1所述的一种用于地铁车辆空调拆装的工装，其特征在于：所述手柄(1)与连接在其两端的扳手头(2)为一体成型。

技术总结
本实用新型公开了一种用于地铁车辆空调拆装的工装，包括手柄，连接在手柄两端的呈花环状的扳手头，所述手柄的一端折弯呈“L”形，其另一端折弯成手持部，所述手柄呈“L”形一端的折弯段与扳手头相连接，且连接在折弯段上的扳手头的中轴线与其未折弯段保持平行，所述手柄呈“L”形一端的折弯段所连接的扳手头的底部上设置有垫片。本实用新型的用于地铁车辆空调拆装的工装便于对地铁车辆上的空调进行拆装，同时无需操作人员将手深入到空调下方即可完成拆装操作，降低工作人员的作业风险，其结构简单，使用方便，能够提高空调拆装的效率，同时其制作简单，制作成本也较低，简单实用。

技术研发人员：缪俊化;杨阳;刘鸿;陈云波;吕克松
受保护的技术使用者：昆明中车轨道交通装备有限公司
技术研发日：2020.01.16
技术公布日：2020.10.20