一种后背门Y向调整精度保证装具的制作方法

一种后背门y向调整精度保证装具
技术领域
1.本实用新型涉及汽车设计与制造的技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种后背门y向调整精度保证装具。


背景技术：

2.在现有技术中，部分主机厂在后背门装配过程中，未考虑后背门下端y向定位，造成后背门安装完成后靠人员调整进行保证，调整过程中后背门与侧围y向间隙左右差一致性差，从而可能导致外观不美观，造成二次返修。


技术实现要素：

3.为解决现有技术中存在的上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种后背门y向调整精度保证装具。
4.本实用新型的后背门y向调整精度保证装具，其特征在于：包括后背门侧本体、车身侧本体、后背门侧主锁紧定位销、后背门侧副锁紧定位销、车身侧主锁紧定位销和车身侧副锁紧定位销；所述后背门侧本体包括后背门侧底板，所述后背门侧底板上设置有两个相对的立板，在所述两个立板之间形成后背门侧定位槽，在所述后背门侧底板上还设置有后背门侧主定位孔和后背门侧副定位孔，所述后背门侧主定位孔和后背门侧副定位孔分别位于所述两个相对的立板的两侧；所述后背门侧主锁紧定位销与所述后背门侧主定位孔配合，所述后背门侧副锁紧定位销与所述后背门侧副定位孔配合；所述车身侧本体包括车身侧底板，所述车身侧底板上设置有定位立板，所述车身侧底板上还设置有车身侧主定位孔和车身侧副定位孔，并且所述车身侧主定位孔和车身侧副定位孔分别位于所述定位立板的两侧，而所述车身侧主锁紧定位销与所述车身侧主定位孔配合，所述车身侧副锁紧定位销与所述车身侧副定位孔配合；所述定位立板的上端一侧设置有与所述后背门侧定位槽相配合的车身侧定位块。
5.其中，所述两个立板为平行设置，并且所述后背门侧主定位孔和后背门侧副定位孔相对于所述后背门侧定位槽对称地设置在所述后背门侧底板上。
6.其中，所述车身侧主定位孔和车身侧副定位孔相对于所述定位立板对称地设置在车身侧底板上。
7.与现有技术相比，本实用新型的后背门y向调整精度保证装具具有以下有益效果：
8.1)实现了后背门装配位置的左右对中性；
9.2)保证了后背门与侧围左右间隙的一致性；
10.3)提升了过程保障能力，避免二次返修的成本浪费；
11.4)最终保证产品的外观质量，提升了客户满意度。
附图说明
12.图1为本实用新型的后背门y向调整精度保证装具的示意图。
13.图2为本实用新型的后背门y向调整精度保证装具的应用示意图。
具体实施方式
14.以下将结合具体实施例对本实用新型的后背门y向调整精度保证装具做进一步的阐述，以帮助本领域的技术人员对本实用新型的实用新型的技术方案有更完整、准确和深入的理解。
15.实施例1
16.基于品质提升及成本降低问题，结合车型结构，本实施例提供了一种对后背门下端y向进行定位精度保证装具，此工装便于操作且有效保证装配一致性，消除过程中对人员调整的依赖，保证后背门与侧围匹配的高品质。如图1所示，本实施例的后背门y向调整精度保证装具，包括后背门侧本体10、车身侧本体20、后背门侧主锁紧定位销31、后背门侧副锁紧定位销32、车身侧主锁紧定位销41和车身侧副锁紧定位销42。所述后背门侧本体10包括后背门侧底板14，所述后背门侧底板14上设置有两个相对的立板13，在所述两个立板13之间形成后背门侧定位槽15，在所述后背门侧底板14上还设置有后背门侧主定位孔11和后背门侧副定位孔12，所述后背门侧主定位孔11和后背门侧副定位孔12分别位于所述两个相对的立板13的两侧。所述两个立板13优选为平行设置，并且所述主定位孔11和后背门侧副定位孔12相对于所述后背门侧定位槽15对称地设置在所述后背门侧底板14上。所述后背门侧主锁紧定位销31与所述后背门侧主定位孔11配合，所述后背门侧副锁紧定位销32与所述后背门侧副定位孔12配合。所述车身侧本体20包括车身侧底板22，所述车身侧底板22上设置有定位立板23，所述车身侧底板22上还设置有车身侧主定位孔21和车身侧副定位孔(图中未示出)，并且所述车身侧主定位孔21和车身侧副定位孔分别位于所述定位立板23的两侧，作为优选地，所述车身侧主定位孔21和车身侧副定位孔相对于所述定位立板23对称地设置在车身侧底板22上，而所述车身侧主锁紧定位销41与所述车身侧主定位孔21配合，所述车身侧副锁紧定位销42与所述车身侧副定位孔配合。所述定位立板23的上端一侧设置有与所述后背门侧定位槽15相配合的车身侧定位块24。
17.图2示出了使用后背门y向调整精度保证装具的装配示意图，其包括以下步骤
18.(1)调整后背门侧本体10的位置，并将后背门侧主锁紧定位销31和后背门侧副锁紧定位销32分别定位安装到后背门50中的锁安装孔，确保安装后与后背门50无间隙；
19.(2)调整车身侧本体20的位置，并将车身侧主锁紧定位销41和车身侧副锁紧定位销42分别定位安装到车身60中锁扣安装孔，确保安装后与车身60无间隙；
20.(3)使得后背门侧定位槽15定位到车身侧定位块24，从而对后背门50进行打紧安装；
21.(4)后背门50安装完成后，将后背门y向调整精度保证装具放入指定位置。
22.本实施例的后背门y向调整精度保证装具，针对后背门的装配，通过车身上后背门锁钩安装孔及后背门上锁安装孔定位工装，将后背门侧工装定位槽定位到车身侧工装定位块上，保证后背门与侧围y向间隙匹配，保证安装精度，减少后期品质问题发生及返修成本浪费。
23.对于本领域的普通技术人员而言，具体实施例只是对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的技术方案
进行的各种非实质性的改进，均在本实用新型的保护范围之内。