一种用于拆装试的多功能装置的制作方法

1.本实用新型涉及生产设备技术领域，尤其涉及一种用于拆装试的多功能装置。


背景技术：

2.此前修理某类部件的过程较繁琐，先转移部件至部件修理区，此部件因体积较小，所以一直以来没有专门的修理平台，都是借用别的部件修理平台，并且试验平台和翻转架也没有，都靠人力去完成，不仅费力而且工作效率慢，同时满足此装置还能在野外作业，综合以上因素，从而进行的设计并试制此装置。因此需要一台装置专门修理、调试某类部件。


技术实现要素：

3.本实用新型提供一种用于拆装试的多功能装置，解决某类部件拆卸、修理、装配、调试、运输等过程里操作困难的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种用于拆装试的多功能装置，包括底层放置板、上层放置板或翻转机构，其中所述底层放置板设置有地脚轮，所述底层放置板的上方四个角落设置有用于连接上层放置板的第一螺钉孔，所述底层放置板设置有两排用于安装翻转机构的第二螺钉孔，所述底层放置板的一边设置有用于推或拉的把手，所述底层放置板与上层放置板或翻转机构以螺钉连接，所述上层放置板在四个支柱上安装上脚座后即可作为工作台单独放置。
5.上述结构中，所述翻转机构包括立柱、涡轮、蜗杆、固定杆、摇把，其中所述立柱安装在底层放置板上，所述固定杆安装在两个立柱上，所述蜗杆安装在固定杆的一端，所述摇把与涡轮连接，所述涡轮与蜗杆连接，通过旋转摇把可带动涡轮、蜗杆转动来使固定杆翻转。
6.上述结构中，所述翻转机构还包括减速机构，所述减速机构设置在摇把与涡轮之间，所述减速机构与摇把、涡轮传动连接。
7.上述结构中，所述把手设置有用于测量翻转力矩的力矩表。
8.上述结构中，所述固定杆设置有用于固定某类部件的固定孔，所述固定杆与某类部件以螺钉连接。
9.上述结构中，所述固定杆设置有用于固定某类部件的圆盘，所述固定孔设置在圆盘上。
10.本实用新型的有益效果在于：通过底层放置板与上层放置板、翻转机构的螺钉连接，便于根据需要来拆装，来满足拆卸、修理、装配、调试、运输等多种操作需要。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这
些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型的转运状态正视图；
13.图2为本实用新型的工作状态正视图；
14.图3为本实用新型的翻转状态立体图。
15.图中，1-底层放置板，2-上层放置板，3-把手，4-地脚轮，5-脚座，6-翻转机构，7-第一螺钉孔，8-第二螺钉孔。
具体实施方式
16.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
17.参照附图所示，一种用于拆装试的多功能装置，包括底层放置板1、上层放置板2或翻转机构6，其中所述底层放置板1设置有地脚轮4，所述底层放置板1的上方四个角落设置有用于连接上层放置板的第一螺钉孔7，所述底层放置板1设置有两排用于安装翻转机构的第二螺钉孔8，所述底层放置板1的一边设置有用于推或拉的把手3，所述底层放置板1与上层放置板2或翻转机构6以螺钉连接，所述上层放置板2在四个支柱上安装上脚座5后即可作为工作台单独放置。
18.优选的，所述翻转机构6包括立柱、涡轮、蜗杆、固定杆、摇把，其中所述立柱安装在底层放置板1上，所述固定杆安装在两个立柱上，所述蜗杆安装在固定杆的一端，所述摇把与涡轮连接，所述涡轮与蜗杆连接，通过旋转摇把可带动涡轮、蜗杆转动来使固定杆翻转。
19.优选的，所述翻转机构6还包括减速机构，所述减速机构设置在摇把与涡轮之间，所述减速机构与摇把、涡轮传动连接。
20.优选的，所述把手3设置有用于测量翻转力矩的力矩表。
21.优选的，所述固定杆设置有用于固定某类部件的固定孔，所述固定杆与某类部件以螺钉连接。
22.优选的，所述固定杆设置有用于固定某类部件的圆盘，所述固定孔设置在圆盘上。
23.本装置分为3个工作状态：运输状态、工作状态(拆卸、修理、装配)及调试状态。本装置可以完成某类部件的“一站式”修理。从车体上拆下来，放到这个装置的运输状态，转运到较平整的地面后，把这个装置调成工作状态，在此状态上进行部件的分解、修理及装配过程，安装好后，将装置调成翻转状态，进行调试翻转、测量打滑力矩。
24.转运状态：转运状态为两层转运车，上下两层的底层放置板1、上层放置板2用螺钉连接，都能上下拆卸，如图1。
25.工作状态：工作状态有分解、修理、装配等，此状态由转运状态改变生成，不用底层放置板1，只把上层放置板2，上层放置板2在四个支柱上安装上脚座5后即可作为工作台单独放置，即可在上层放置板2上进行分解、修理、装配等操作，如图2。
26.调试分解状态：即去掉上层放置板2，加装翻转机构6。翻转机构6使用涡轮蜗杆及减速机传动形式进行360
°
无死角翻转，这样不仅能省力还能在任何角度停止翻转并自锁。如有力矩扳手，还可检测打滑力矩值，如图3。
27.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各个实施例子所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。