一种三轨式平开推拉门的定轨型材的制作方法

文档序号:24666480发布日期:2021-04-14 00:46阅读:189来源:国知局
一种三轨式平开推拉门的定轨型材的制作方法

1.本实用新型涉及门窗型材技术领域,特别涉及一种三轨式平开推拉门的定轨型材。


背景技术:

2.推拉门又称之为pt门,是一种具有既能推拉又能平开功能的门,该功能效果的实现离不开用在推拉门上具体的型材结构与配件的组合连接,其用于实现该功能的主要型材和配件有:上部定轨型材、上部动轨型材、连接锁体、轨道滑轮、地轨型材、门上方型材、底轨下方型材、外框上轨型材和外框侧轨型材,通过以上型材结构与配件的组合连接后可实现推拉门既能推拉又能平开的功能效果。
3.推拉门中的定轨型材是固定在门框上部让推拉门上的导滑轮在定轨型材上进行移动的导轨,用于引导推拉门伸缩推拉。但是,现有技术中的平开推拉门大致分为四扇门型、三扇门型和两扇门型,且均采用的是双轨式的定轨型材结构,将平开推拉门安装在门框内的定轨和动轨上,通过推拉的方式启闭。而这种结构对于门扇的安装以及平开推拉门的使用形态都具有较大的局限性。


技术实现要素:

4.针对上述问题,本实用新型要解决的技术问题是提供一种三轨式平开推拉门的定轨型材,以解决现有技术中的定轨型材结构均采用双轨式,对于门扇的安装以及平开推拉门的使用形态都具有较大局限性的问题。
5.为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
6.一种三轨式平开推拉门的定轨型材,包括型材本体,所述型材本体包括依次横向并列设置的第一空腔部、第一滑轨型材和第二滑轨型材,所述第一滑轨型材和所述第二滑轨型材的内部设有相互平齐的导滑槽,所述导滑槽下方的开口处两侧设有向所述导滑槽内部延伸的下滑行轨道,所述下滑行轨道上方位于所述导滑槽顶部设有上滑行轨道,所述上滑行轨道之间设有安装插槽。
7.进一步地,所述下滑行轨道为对称设置的l型结构。
8.进一步地,所述上滑行轨道为对称设置且相背端向下弯曲的弧形结构。
9.进一步地,所述上滑行轨道的下端面与所述上滑行轨道的上端面之间形成滑轮滑槽。
10.进一步地,所述第一空腔部内设有至少一个用于连接相关配件的第一螺丝插槽。
11.进一步地,第一空腔部和第一滑轨型材的上端面间隔设有第一定位条。
12.进一步地,所述第二滑轨型材一侧间隔设有第二定位条。
13.进一步地,所述第一滑轨型材和所述第二滑轨型材上位于所述导滑槽上方分别设有第二空腔部和第三空腔部,所述第三空腔部的内部设有至少一个用于连接相关配件的第二螺丝插槽,所述第三空腔部的内顶端设有安装卡槽。
14.采用上述技术方案,由于型材本体采用了依次横向并列设置的第一空腔部、第一滑轨型材和第二滑轨型材的型腔布局,第一滑轨型材和第二滑轨型材的内部设有相互平齐的导滑槽,导滑槽内设有用于配合门窗滑轮滑动的上滑行轨道和下滑行轨道,可在第一滑轨型材和第二滑轨型材的导滑槽内滑动通过两扇滑动门,也可以滑动通过一扇滑动门和一扇纱窗门,使得在门扇的安装上可具有多种选择,提高了门扇安装的可选性,对门扇的安装及使用形态具有多样性。
附图说明
15.图1为本实用新型的截面图。
16.图中,1

型材本体;2

第一定位条;10

第一空腔部;11

第一螺丝插槽;20

第一滑轨型材;201

第二空腔部;21

第二滑轨型材;211

第三空腔部;212

第二螺丝插槽;213

安装卡槽;22

导滑槽;23

下滑行轨道;24

上滑行轨道;25

安装插槽;26

滑轮滑槽;27

第二定位条。
具体实施方式
17.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
18.如图1所示,一种三轨式平开推拉门的定轨型材,安装在门窗框的上部,用于通过门窗导滑轮连接门扇,具体包括型材本体1,该型材本体1为一体成型结构,且沿长度方向延伸任意位置均具有相同的横截面。其中,型材本体1包括依次横向并列设置的第一空腔部10、第一滑轨型材20和第二滑轨型材21,第一滑轨型材20和第二滑轨型材21的内部设有相互平齐的导滑槽22,导滑槽22下方的开口处两侧设有向导滑槽22内部延伸的下滑行轨道23,下滑行轨道23上方位于导滑槽22顶部设有上滑行轨道24,上滑行轨道24之间设有安装插槽25。
19.可通过上述结构,在第一滑轨型材20和第二滑轨型材21的导滑槽22内滑动通过两扇滑动门,也可以滑动通过一扇滑动门和一扇纱窗门,使得在门扇的安装上可具有多种选择,提高了门扇安装的可选性,对门扇的安装及使用形态具有多样性。
20.应用本实施例的技术方案,该第一空腔部10、第一滑轨型材20和第二滑轨型材21的端部主要用于安装平开推拉门在动轨型材和定轨型材连接端的锁具,第一滑轨型材20和第二滑轨型材21用于让门窗的导滑轮在型材内的导滑槽22中滑动,以带动门扇进行滑动,安装插槽25的端部用于安装对导滑轮起到缓冲作用的缓冲器拨动扣。
21.在本实施例中,下滑行轨道23为对称设置的l型结构,上滑行轨道24为对称设置且相背端向下弯曲的弧形结构,上滑行轨道24的下端面与上滑行轨道24的上端面之间形成滑轮滑槽26,使得导滑轮带动门扇在滑轮滑槽26内滑行时,导滑轮的上下两端分别被上滑行轨道24和下滑行轨道23抵顶,缩小导滑轮与上滑行轨道24下端面之间的间隙空间,防止导滑轮在滑动时产生晃动,从而能够让与导滑轮相连接的门扇在本技术方案的定轨型材上平稳顺畅滑行。
22.在本实施例中,第一空腔部10内设有至少一个用于连接相关配件的第一螺丝插槽11,用于连接与型材本体1端部配合连接的锁具和型材端口的封口件,将锁具和封口件可牢固安装在型材本体1的端部。
23.在本实施例中,第一空腔部10和第一滑轨型材20的上端面间隔设有第一定位条2,用于与门窗框上相对于的凹部进行对接定位安装,使得在安装方面能够快速定位,提高安装效率。
24.在本实施例中,第二滑轨型材21一侧间隔设有第二定位条27,用于对接门窗框侧边的门帘帘头,使得在安装方面能够快速定位,提高安装效率。
25.本实施例中,第一滑轨型材20和第二滑轨型材21上位于导滑槽22上方分别设有第二空腔部201和第三空腔部211,第二空腔部201和第三空腔部211的端部均用于配合第一空腔安装锁具,使得锁具能够牢固安装在型材本体1的端部,在第三空腔部211的内部设有至少一个用于连接相关配件的第二螺丝插槽212,用于配合第一螺丝插槽11对锁具进行固定安装,第三空腔部211的内顶端设有安装卡槽213。
26.该安装卡槽213的横截面设计为半圆形是为了在用螺栓连接门窗边框时让连接螺栓一端的螺帽正好卡在该安装卡槽213中,螺帽的底面与安装卡槽213的底面保持同一水平面,防止连接螺栓一端的螺帽阻碍到锁具在型材端部的安装。
27.以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明,但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言,在不脱离本实用新型原理和精神的情况下,对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型,仍落入本实用新型的保护范围内。
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