一种高效的提升推拉门滑轮组的制作方法

1.本实用新型涉及推拉门技术领域，特别是涉及一种高效的提升推拉门滑轮组。


背景技术：

2.门窗即门与窗，门窗是建筑物围护结构系统中重要的组成部分，是所有建筑物的必备组件之一。现有的门主要包括平开门、推拉门和提升推拉门等。其中，提升推拉门可以实现大面积通风，还可以实现大面积开启，是阳光房、别墅以及高档住宅建筑的理想选择。
3.提升推拉门由门框和门扇组成，其五金配件主要由执手、传动器、滑轮组成。提升推拉门利用了杠杆力学原理，通过轻轻转动执手来控制门扇的提升和下降，从而锁合滑轮组，实现门扇的固定和开启，但是现有的推拉门滑轮组需要通过滑动连接牵引门锁的内部驱动结构，此时需要的拉力较大，导致难以锁合推拉门，且内部结构容易损坏，同时门扇升降时容易晃动，噪音较大。


技术实现要素：

4.(一)要解决的技术问题
5.本实用新型要解决的技术问题是提供一种高效的提升推拉门滑轮组，以克服现有技术中推拉门提升时所需要的拉力较大以及门扇晃动会产生噪音的问题。
6.(二)技术方案
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种高效的提升推拉门滑轮组，包括支架以及设置在所述支架两侧的侧挡板，所述支架和所述侧挡板之间通过连杆组件连接，所述连杆组件的一端还连接有升降块，所述连杆组件包括铰接片和连杆，所述铰接片上设有第一铰接部、第二铰接部和第三铰接部，所述第一铰接部连接所述支架，所述第二铰接部连接所述升降块，所述连杆的一端连接所述第三铰接部，所述连杆的另一端连接所述侧挡板，其中所述连杆和所述升降块均为两块，分别对称铰接在所述第二铰接部和所述第三铰接部的两侧，所述升降块在上升时，会带动所述铰接片转动，所述第三铰接部拉动所述连杆以及所述侧挡板向左滑动；所述侧挡板之间铰接有滑轮和满针轴承，所述支架上设有斜向上的导向槽，所述导向槽为腰形槽，且边缘与所述满针轴承匹配，所述满针轴承置于所述导向槽内，所述支架上还设有多个支撑腿，工作时，所述升降块拉动所述连杆组件后带动所述侧挡板横向移动，所述满针轴承沿所述导向槽滑动后带动所述侧挡板以及所述侧挡板内部的滑轮升降，当所述满针轴承处于所述导向槽的最上方时，所述滑轮位于所述支撑腿上方，此时所述滑轮组被锁定，当所述满针轴承运动到所述导向槽的最下方时，所述滑轮位于所述支撑腿上方，此时可通过所述滑轮滑动门体。
8.进一步的，所述侧挡板上设有第一定位孔，所述第一定位孔两侧对称设有第二定位孔，所述满针轴承上设有与所述第一定位孔对应的第一定位销，所述滑轮上设有与所述第二定位孔对应的第二定位销，所述第二定位孔位于所述第一定位孔下方，所述第一定位孔的圆心在所述侧挡板运动过程中始终处于所述导向槽横向的中心线上；所述支架上设有
限位端面，所述侧挡板置于所述限位端面下方，且所述限位端面与所述侧挡板上端面均为水平设置，起到了限定所述滑轮最大高度的作用，所述铰接片上还设有避让端面，所述避免端面可以避免所述铰接片上的第一铰接部与所述升降块接触而影响整体运行。
9.(三)有益效果
10.本实用新型一种高效的提升推拉门滑轮组，支架和侧挡板之间连接有连杆组件，侧挡板中的满针轴承可在支架的导向槽内滑动，通过连杆组件可带动满针轴承在导向槽内滑动，从而调节侧挡板之中滑轮的高度，实现滑轮组的解锁与锁合，该滑轮组使得门体升降时手柄操作力减小，门扇在升降时产生的噪音更小且升降平稳，且系统的使用寿命更长。
附图说明
11.图1为本实用新型一种高效的提升推拉门滑轮组的立体图；
12.图2为本实用新型一种高效的提升推拉门滑轮组去掉侧挡板的主视图；
13.图3为本实用新型一种高效的提升推拉门滑轮组去掉支架的立体图；
14.图4为本实用新型一种高效的提升推拉门滑轮组的铰接片立体图；
15.图5为本实用新型一种高效的提升推拉门滑轮组的侧挡板与滑轮爆炸图。
16.其中：1为支架、2为侧挡板、3为升降块、4为滑轮、5为满针轴承、6为导向槽、7为支撑腿、8为铰接片、9为连杆、10为第一铰接部、11为第二铰接部、12为第三铰接部、13为第一定位孔、14为第二定位孔、15为第一定位销、16为第二定位销、17为限位端面、18为避让端面。
具体实施方式
17.参阅图1～图5，为解决上述技术问题，本实用新型提供一种高效的提升推拉门滑轮组，包括支架1以及设置在该支架1两侧的侧挡板2，参阅图2～图4，支架1和侧挡板2之间通过连杆组件连接，可由该连杆组件带动侧挡板2相对于支架1运动，连杆组件的一端还连接有升降块3，该升降块3连接上端的门锁结构，通过转动门锁结构可带动升降块3升降；本实施例中，连杆组件包括铰接片8和连杆9，铰接片8上设有第一铰接部10、第二铰接部11和第三铰接部12，其中第一铰接部10连接支架1，第二铰接部11连接升降块3，连杆9的一端连接第三铰接部12，另一端连接侧挡板2，且连杆9和升降块3均为两块，分别对称铰接在第二铰接部11和第三铰接部12的两侧，以提高稳定性，因此升降块3在上升时，第二铰接部11相对向上运动，由于铰接块8沿第一铰接部10旋转，因此第三铰接部12会相对向左运动，从而通过铰接片8带动连杆9和侧挡板2向左移动；本实施例中，侧挡板2之间铰接有滑轮4和满针轴承5，支架1上设有斜向上的导向槽6，该导向槽6为腰形槽，且外轮廓与满针轴承5匹配，略大于满针轴承5的直径，该满针轴承5置于导向槽6内，支架1上还设有多个支撑腿7，当侧挡板2向左移动时，满针轴承5沿导向槽6斜向下滚动，此时会带动侧挡板2以及滑轮4相对于支架1向下运动，使滑轮4高度低于支撑腿7后接触地面，此时门体被上提，滑轮4处于解锁状态，可自由滑动，反之，当升降块3下降时，门体会随之下降，滑轮4处于锁合状态，此时门体无法滑动；本实施例中，支架1上还设有限位端面17，侧挡板2置于该限位端面17下方，且该限位端面17以及侧挡板2的上端面均为水平设置，在侧挡板2运动到最上端后与限位端面17贴合，使侧挡板2在上升后不会超过预定高度，铰接片8上还设有避让端面18，是铰接片8在
旋转过程中不会接触升降块3，避免结构损坏。
18.参阅图5，侧挡板2上设有第一定位孔13，第一定位孔13两侧对称设有第二定位孔14，满针轴承5上设有与第一定位孔13对应的第一定位销15，滑轮4上设有与第二定位孔14对应的第二定位销16，其中第二定位孔14位于第一定位孔13下方，该第一定位孔13的圆心在侧挡板2运动过程中始终处于导向槽6横向的中心线上，使侧挡板2整体沿着导向槽6横向的中心线移动。
19.本实用新型一种高效的提升推拉门滑轮组，支架和侧挡板之间连接有连杆组件，连杆组件的一端还连接上方的升降块，侧挡板中的满针轴承可在支架的导向槽内滑动，升降块拉动连杆组件后可带动满针轴承在导向槽内滑动，从而通过导向槽的斜面调节侧挡板之中滑轮的高度，实现滑轮组的解锁与锁合，该滑轮组使得门体升降时手柄操作力减小，门扇在升降时产生的噪音更小且升降平稳，且系统的使用寿命更长。
20.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。