技术特征：
1.一种车钩缓冲器拆装装置，包括车钩缓冲装置和拆装装置，车钩缓冲装置包括车钩(1)、钩尾框(2)、前从板(3)、缓冲器(4)和后从板(5)，车钩(1)尾端由钩尾销与钩尾框(2)转动套连接，前从板(3)、缓冲器(4)和后从板(5)均位于钩尾框(2)内部，前从板(3)位于缓冲器(4)左侧，后从板(5)位于缓冲器(4)右侧，拆装装置包括工作台(6)，工作台(6)上表面焊接有矩形框(6
‑
2)，矩形框(6
‑
2)内部中心设有焊接在工作台(6)上表面的卡紧装置，车钩缓冲装置由卡紧装置卡紧固定，其特征在于，所述矩形框(6
‑
2)左右两侧框体下表面均由滑动结构与工作台(6)上表面相连接，所述矩形框(6
‑
2)左右两侧框体上表面中间位置固定连接有作用方向相对的电动伸缩装置(7)，电动伸缩装置(7)输出端固定连接有伸缩杆(7
‑
1)的一端，伸缩杆(7
‑
1)另一端焊接有水平“c”形杆(7
‑
2)，水平“c”形杆(7
‑
2)前后杆身一端均焊接有杆足(7
‑2‑
1)，左侧两个杆足(7
‑2‑
1)一端右侧壁与前从板(3)左侧壁前后端处贴合，右侧两个杆足(7
‑2‑
1)一端左侧壁与后从板(5)右侧壁前后端处贴合，杆足(7
‑2‑
1)、前从板(3)和后从板(5)的前后长度均相同，所述矩形框(6
‑
2)右侧框体右侧壁焊接有齿轮条(6
‑2‑
3)，矩形框(6
‑
2)右侧设有固定连接在工作台(6)上表面的齿轮(8)，齿轮(8)与齿轮条(6
‑2‑
3)相啮合，齿轮(8)上表面中心焊接有转杆(9)。2.根据权利要求1所述的一种车钩缓冲器拆装装置，其特征在于，所述卡紧装置包括卡块(6
‑
3)和卡座(6
‑
4)，卡块(6
‑
3)数量为两个，车钩(1)的钩尾位于两个卡块(6
‑
3)之间。3.根据权利要求2所述的一种车钩缓冲器拆装装置，其特征在于，所述卡座(6
‑
4)左侧壁设有凹槽，钩尾框(2)位于卡块(6
‑
3)和卡座(6
‑
4)之间且钩尾框(2)右端位于凹槽内。4.根据权利要求1所述的一种车钩缓冲器拆装装置，其特征在于，所述矩形框(6
‑
2)左右两侧框体下表面均焊接有滑动结构的滑块(6
‑2‑
1)，工作台(6)上表面设有滑动结构的滑槽(6
‑
1)，滑槽(6
‑
1)与滑块(6
‑2‑
1)相对位。5.根据权利要求4所述的一种车钩缓冲器拆装装置，其特征在于，所述滑块(6
‑2‑
1) 下表面由滚动结构与滑槽(6
‑
1)底部槽壁相连接。6.根据权利要求5所述的一种车钩缓冲器拆装装置，其特征在于，所述滑块(6
‑2‑
1)下表面左右两侧对称设有滚动结构的上滚道(6
‑2‑
2)，滑槽(6
‑
1)底部槽壁左右两侧对称设有滚动结构的下滚道(6
‑1‑
1)，上滚道(6
‑2‑
2)与下滚道(6
‑1‑
1)相对位且上滚道(6
‑2‑
2)与下滚道(6
‑1‑
1)之间设有滚动结构的滚轮(10)。7.根据权利要求1所述的一种车钩缓冲器拆装装置，其特征在于，所述电动伸缩装置(7)数量为两个，水平“c”形杆(7
‑
2)数量为两个。