一种售后维修专用套筒的制作方法

文档序号:24769371发布日期:2021-04-21 04:39阅读:82来源:国知局
一种售后维修专用套筒的制作方法

1.本实用新型属于维修工具技术领域,具体地说涉及一种售后维修专用套筒。


背景技术:

2.车桥在使用过程中需要保养和维护,对轴头部分进行保养和维护时,需要拆掉端盖,端盖用于轮毂或者一体式轮毂外部,防止尘土或者水分进入轴承内部,由于端盖外形一般为多边形,普通工具对其进行装拆时存在操作困难,因此,需要专用扳手。同时,车桥配备专用扳手,人们可以对一些日常小问题进行修理,以解决后顾之忧。


技术实现要素:

3.针对现有技术的种种不足,为了解决上述问题,现提出一种售后维修专用套筒。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
5.一种售后维修专用套筒,包括:
6.筒体,所述筒体的一端为固定端,且其另一端为连接端,所述固定端开设横截面呈多边形的固定孔,用于固定位于轮毂上的端盖,所述连接端的筒壁表面对称的开设通孔;
7.和连接板,所述连接板位于筒体内部且位于连接端,且连接板上设有用于与扭矩扳手连接的方孔。
8.进一步,所述固定孔的横截面呈六边形或八边形。
9.进一步,所述连接板与连接端的内壁固连。
10.进一步,所述连接板的横截面包括但不限于十字型和一字型。
11.进一步,所述通孔设有4个。
12.本实用新型的有益效果是:
13.方孔与扭矩扳手配合,扭矩通过固定端传递到端盖上,同时,借助通孔可实现手动拆卸端盖,将手动和扭矩扳手集成为一体,整体尺寸减小,便于在狭小空间内使用,成本低,耐用性高。
附图说明
14.图1是本实用新型的整体结构示意图;
15.图2是筒体的结构示意图;
16.图3是本实用新型的拆解示意图。
17.附图中:1-筒体、2-连接板、3-方孔、4-通孔、5-固定端、6-连接端。
具体实施方式
18.为了使本领域的人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合本实用新型的附图,对本实用新型的技术方案进行清楚、完整的描述,基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的其它类同实施例,都应当属于本申请
保护的范围。此外,以下实施例中提到的方向用词,例如“上”“下”“左”“右”等仅是参考附图的方向,因此,使用的方向用词是用来说明而非限制本发明创造。
19.下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。
20.实施例一:
21.如图1-图3所示,一种售后维修专用套筒,包括筒体1和连接板2。具体的,所述筒体1的一端为固定端5,且其另一端为连接端6,所述固定端5开设横截面呈多边形的固定孔,用于固定位于轮毂上的端盖。所述固定孔的横截面呈六边形或八边形,可以根据端盖形状,选择与端盖形状匹配的固定孔。
22.所述连接板2位于筒体1内部且位于连接端6,为了提高稳定性,连接板2与连接端6的内壁固连,优选的,连接板2与连接端6的内壁焊接为一体。同时,所述连接板2的横截面包括但不限于十字型和一字型。所述连接板2上设有用于与扭矩扳手连接的方孔3。
23.使用时,将端盖嵌入固定端5,扭矩扳手通过转接头与方孔3连接,即可对端盖进行拆卸,整体尺寸减小,便于在狭小空间内使用。另外,当外部条件受限,使用者无法使用扭矩扳手时,所述连接端6的筒壁表面对称的开设通孔4,使用者可将连接筋或其他杆状结构伸入2个对称的通孔4内,手动拆卸端盖。本实施例中,所述通孔4设有4个。也就是说,将手动和扭矩扳手集合为一体,结构紧凑且新颖,便于售后维修使用。
24.以上已将本实用新型做一详细说明,以上所述,仅为本实用新型之较佳实施例而已,当不能限定本实用新型实施范围,即凡依本申请范围所作均等变化与修饰,皆应仍属本实用新型涵盖范围内。
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