1.一种联动锁止机构，配置于车辆的扶手箱上，所述扶手箱包括箱体(1)，枢转设置并可收容于所述箱体(1)内的盒体(2)，以及枢转设置的用以封盖所述箱体(1)的箱盖，其特征在于，所述联动锁止机构包括：
锁体(5)，滑动设于所述箱盖上，并于所述锁体(5)上构造有第一锁止部和第二锁止部；
锁止承接部，包括设于所述箱体(1)上的第一锁止承接部，以及设于所述盒体(2)上的第二锁止承接部，且随所述锁体(5)的滑动，可形成所述第二锁止部与所述第二锁止承接部配合锁止的部分锁止状态，所述第二锁止部与所述第二锁止承接部和所述第一锁止部与所述第一锁止承接部均配合锁止的完全锁止状态或均解除锁止的解锁状态；
保持部，设于所述锁体(5)和所述箱盖之间，并被配置为以将所述锁体(5)保持于所述部分锁止状态、所述完全锁止状态和所述解锁状态中的其一状态。
2.根据权利要求1所述的联动锁止机构，其特征在于：所述第一锁止承接部和所述第二锁止承接部分别为开设于所述箱体(1)和所述盒体(2)上的第一锁止孔(12)和第二锁止孔(21)，所述第一锁止部为可插装于所述第一锁止孔(12)内的第一锁舌(51)，所述第二锁止部为可插装于所述第二锁止孔(21)内的第二锁舌(52)。
3.根据权利要求2所述的联动锁止机构，其特征在于：所述第一锁舌(51)和所述第二锁舌(52)错开布置，且所述第一锁舌(51)的插入所述第一锁止孔(12)内的锁止长度小于所述第二锁舌(52)的插入所述第二锁止孔(21)内的锁止长度。
4.根据权利要求2所述的联动锁止机构，其特征在于：对应于所述第二锁止孔(21)，于所述盒体(2)上构造有凸台，且插装于所述第二锁止孔(21)内的所述第二锁舌(52)抵接于所述凸台上。
5.根据权利要求1所述的联动锁止机构，其特征在于：所述保持部包括设于所述锁体(5)上的间隔布置的两个凸起，以及对应于所述凸起设于所述箱盖上的弹性限位部，且随所述锁体(5)的滑动，各所述凸起可越过所述弹性限位部，并使所述弹性限位部卡置于所述凸起的一侧。
6.根据权利要求5所述的联动锁止机构，其特征在于：所述弹性限位部包括固连于所述箱盖上的止位弹片(36)，以及构造于所述止位弹片(36)上的限位凸头(38)。
7.根据权利要求6所述的联动锁止机构，其特征在于：于所述箱盖上固设有分置于所述锁体(5)两侧的滑轨(35)，所述锁体(5)导向滑动于两所述滑轨(35)之间，所述止位弹片(36)的一端外延至一侧的所述滑轨(35)外，并部分包绕该侧的所述滑轨(35)设置，且所述止位弹片(36)的外延端翻折设置并构造有所述限位凸头(38)。
8.根据权利要求1所述的联动锁止机构，其特征在于：于所述锁体(5)上设有以承接外部操作力的扣手(56)，所述扣手(56)因承接所述外部操作力(f)可驱使所述锁体(5)沿解除锁止的方向滑动，且于所述锁体(5)和所述箱盖之间设有以使滑动的所述锁体(5)回位的第一弹性件。
9.根据权利要求8所述的联动锁止机构，其特征在于：所述箱盖包括枢转设于所述箱体(1)上的下盖体(3)，以及扣设于所述下盖体(3)上的上盖体(4)，且所述上盖体(4)和所述下盖体(3)因扣合而于两者间限定出腔体，所述锁体(5)收容于所述腔体内，并滑动设于所述下盖体(3)上，所述第一锁止部、所述第二锁止部和所述扣手(56)伸出至所述腔体外。
10.根据权利要求8所述的联动锁止机构，其特征在于：所述扣手(56)为布置在箱盖上的按钮。