组合式电动工具的制作方法

1.本实用新型属于五金工具技术领域，涉及一种组合式电动工具。


背景技术：

2.现有技术中的电动工具为整体结构，在使用后，占用空间较大，不方便携带，给消费者带来诸多不便。近年来，市面上也出现了一些模块化的电动工具，这些模块化的电动工具通常是电池包组件与手柄为一体连接结构，再在手柄上部可拆卸连接工作头，由工作头实现相应工作。市面上还存在一种采用工作头、手柄、电机、电池包四个组件拆装组合的连接方式，这些方式还存在一定程度的改进空间，且客户也存在其他拆装方案的需求。


技术实现要素：

3.本实用新型针对上述问题，提供一种组合式电动工具，该电动工具的电池包组件与手柄壳体为可拆装的结构，方便携带，同时工作头能够根据使用情况需要进行相应的更换。
4.按照本实用新型的技术方案：一种组合式电动工具，其特征在于：包括手柄壳体，所述手柄壳体下端可拆卸连接电池包组件，手柄壳体上端可拆卸连接工作头；
5.电池包组件的电源引出端与手柄壳体内置的接线端相连接，以对手柄壳体上部内置的电机组件供电，电机组件的输出端与工作头的输入端相配合。
6.作为本实用新型的进一步改进，手柄壳体的上部对应于电机组件的前方平台上设置一凸台，凸台的前方设置第一接插件，第一接插件对应于手柄壳体的宽度方向两侧分别设置与凸台一体连接的第一凸棱，第一凸棱与平台之间形成第一卡槽，工作头与手柄壳体连接后，工作头底面的壳体凸棱与第一卡槽相配合，工作头底面的第二接插件与第一接插件相配合，工作头连接端设置的工作头固定块伸入手柄壳体顶部设置的固定支架的圆孔内，且电机组件输出端固定的夹紧连接件公座与工作头输入端设置的夹紧连接件母座配合连接。
7.作为本实用新型的进一步改进，所述手柄壳体的腔体内还设置有控制线路板，控制线路板用于识别不同的工作头并切换到相应的驱动模式，控制线路板用于识别电池包组件的放电状态。
8.作为本实用新型的进一步改进，所述工作头内置齿轮减速箱，齿轮减速箱的输入端与夹紧连接件母座相连接，工作头的下部设置第二线路板，第二接插件由第二线路板连接形成，第二线路板与手柄壳体内置的第一线路板电连接，第一线路板一端形成第一接插件。
9.作为本实用新型的进一步改进，所述手柄壳体上设置控制开关，手柄壳体内设置有与控制开关相连动的开关正反向板杆，开关正反向板杆连动开关拨叉，开关拨叉的两端分别延伸至手柄壳体外侧，通过拨动开关拨叉，能够实现对电机组件正反转的控制。
10.作为本实用新型的进一步改进，所述固定支架的外侧设置限位支架，弹簧复位按
钮与限位支架相连，限位支架两侧伸出手柄壳体并带有拨扭，限位支架上还设置有第一复位弹簧，第一复位弹簧的两端分别与限位支架、手柄壳体相连接，限位支架作轴向远离电机组件运动时，带动弹簧复位按钮向上移动；所述限位支架设有第二斜面，第二斜面与弹簧复位按钮的第一斜面相配合，当限位支架运动时，带动弹簧复位按钮向上移动，释放工作头固定块；作为本实用新型的进一步改进，所述手柄壳体包括握持部及立体连接于所述握持部上端的水平部，第一控制线路板安装于握持部内，电机组件安装于水平部内。
11.作为本实用新型的进一步改进，所述夹紧连接件公座的表面呈圆周状均布设置若干凸起块，夹紧连接件母座上呈圆周状分布若干连接凹槽，凸起块与连接凹槽对应配合连接。
12.本实用新型的技术效果在于：本实用新型产品采用模块化设计，在使用时，将各个组件部分装配在一起，构成完整的不同类的工具，在携带时拆分方便快捷，可以有效方便消费者携带。
附图说明
13.图1为本实用新型的结构示意图。
14.图2为图1的结构剖视图。
15.图3为本实用新型中手柄的立体图。
16.图4为本实用新型中的工作头的立体图。
17.图5为本实用新型中的工作头的立体图。
18.图6为本实用新型第二种实施方式的结构示意图。
19.图7为本实用新型第三种实施方式的结构示意图。
20.图8为本实用新型第四种实施方式的结构示意图。
21.图9为本实用新型第五种实施方式的结构示意图。
22.图10为本实用新型第六种实施方式的结构示意图。
具体实施方式
23.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
24.图1~10中，包括手柄壳体1、第一凸棱1
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1、第一卡槽1
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2、弹簧复位按钮1
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3、第一线路板1
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4、第一接插件1
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5、固定支架1
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6、限位支架1
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7、拨扭1
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8、开关正反向板杆1
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9、第二斜面1
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10、第一斜面1
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11、开关拨叉1
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12、工作头2、夹头2
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1、固定块2
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2、壳体凸棱2
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3、夹紧连接件母座2
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4、第二线路板2
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5、第二接插件2
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6、齿轮减速箱2
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7、扭力杯2
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8、电池包组件3、电机组件4、控制器5、控制开关6等。
25.如图1所示，本实用新型是一种组合式电动工具，包括手柄壳体1，所述手柄壳体1下端可拆卸连接电池包组件3，手柄壳体1上端可拆卸连接工作头2；
26.电池包组件3的电源引出端与手柄壳体1内置的接线端相连接，以对手柄壳体1上部内置的电机组件4供电，电机组件4的输出端与工作头2的输入端相配合。在具体生产时，电池包组件3的上部设置弹性连接卡扣，弹性连接卡扣与手柄壳体1底部设置的卡槽相配合连接。
27.手柄壳体1的上部对应于电机组件4的前方平台上设置一凸台，凸台的前方设置第
一接插件1
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5，第一接插件1
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5对应于手柄壳体1的宽度方向两侧分别设置与凸台一体连接的第一凸棱1
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1，第一凸棱1
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1与平台之间形成第一卡槽1
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2，凸台上表面设置锁扣；工作头2与手柄壳体1连接后，工作头2底面的壳体凸棱2
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3与第一卡槽1
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2相配合，工作头2底面的第二接插件2
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6与第一接插件1
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5相配合，工作头2连接端设置的工作头固定块2
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2伸入手柄壳体1一侧设置的固定支架1
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6的圆孔内，且电机组件4输出端固定的夹紧连接件公座4
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1与工作头2输入端设置的夹紧连接件母座2
‑
4配合连接。
28.手柄壳体1的腔体内还设置有控制线路板8，控制线路板8用于识别不同的工作头2并切换到相应的驱动模式，控制线路板8用于识别电池包组件3的放电状态。在工作时，当根据不同的工作状态，在手柄壳体1上端安装相适应的工作头2时，由于不同工作头2内置的电阻阻值不同，控制线路板8通过对工作头2的电阻阻值进行检测，识别出不同的工作头2，然后控制线路板8根据识别出的工作头2信号，控制电机组件4进行相应模式的工作；电池包组件3通过信号线与控制线路板8相连接，实现控制线路板8对电池包组件3放电状态的检测。可以理解的是，在具体实践中，工作头2内部除了设置电阻来与控制线路板8相配合之外，还可以选择其他的电子元器件来匹配不同的工作头2。
29.工作头2内置齿轮减速箱2
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7，齿轮减速箱2
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7的输入端与夹紧连接件母座2
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4相连接，工作头2的下部设置第二线路板2
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5，第二接插件2
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6由第二线路板2
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5连接形成，第二线路板2
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5与手柄壳体1内置的第一线路板1
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4电连接，第一线路板1
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4一端形成第一接插件1
‑
5。
30.手柄壳体1上设置控制开关6，手柄壳体1内设置有与控制开关6相连动的开关正反向板杆1
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9，开关正反向板杆1
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9连动开关拨叉1
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12，开关拨叉1
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12的两端分别延伸至手柄壳体1外侧，通过拨动开关拨叉1
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12，能够实现对电机组件4正反转的控制。
31.固定支架1
‑
6的外侧设置限位支架1
‑
7，弹簧复位按钮1
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3与限位支架1
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7相连，限位支架1
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7两侧伸出手柄壳体1并带有拨扭1
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8，限位支架1
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7上还设置有第一复位弹簧，第一复位弹簧的两端分别与限位支架1
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7、手柄壳体1相连接，限位支架1
‑
7作轴向远离电机组件4运动时，带动弹簧复位按钮1
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3向上移动；所述限位支架1
‑
7设有第二斜面1
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10，第二斜面1
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10与弹簧复位按钮1
‑
3的第一斜面1
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11相配合，当限位支架1
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7运动时，带动弹簧复位按钮1
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3向上移动，释放工作头固定块2
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2；
32.手柄壳体1包括握持部及立体连接于所述握持部上端的水平部，第一控制线路板5安装于握持部内，电机组件4安装于水平部内。
33.夹紧连接件公座4
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1的表面呈圆周状均布设置若干凸起块，夹紧连接件母座2
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4上呈圆周状分布若干连接凹槽，凸起块与连接凹槽对应配合连接。
34.本实用新型产品针对现有技术中同类电动工具采用整体结构存在的不方便携带的问题，进行针对性改进，使得本实用新型产品在携带时，能够快速拆卸成两大块，并能够在使用时，实现快速组装。本实用新型产品在使用时，能够实现拆装方便，连接可靠。
35.如图4~10所示，本实用新型在具体应用时，工作头3可以根据具体使用情况需要进行相应更换，满足多种使用场合需要。
36.如图3所示，本实用新型产品还可以进行结构上的相应改进，具体是对手柄壳体1进行结构改进，工作头2配合连接于手柄壳体1上端的水平部。工作头2的设置形式可以根据实际情况需要进行相应调整，本实用新型产品中的工作头2均为由电机组件4驱动，其中图4
中的工作头为电钻工作头，该工作头2的输出端依次设置扭力杯2
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8、夹头2
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1；图5中的工作头为冲击扳手工作头；图7中的工作头为清洗机工作头；图8中的工作头为多功能摆动锯工作头；图9中的工作头为往复锯工作头。本实用新型产品中的工作头2还可以根据具体情况需要有其他设置方式。