一种作动筒夹具的制作方法

1.本实用新型属于工装部件技术领域，具体涉及一种作动筒夹具。


背景技术：

2.作动筒根据驱动负载的载荷及运动行程的不同，作动筒的长度及外筒直径也不同。
3.现有作动筒每种直径配一夹具，现有夹具对作动筒的长度也有一定限制。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种作动筒夹具，可以夹紧不同长度、直径的作动筒。
5.本实用新型的技术方案：一种作动筒夹具，包括底板、下卡箍和上卡箍，所述底板上开设有t型槽，所述下卡箍通过螺栓a安装在底板上的t型槽内，所述螺栓a可在t型槽内滑动；所述下卡箍上表面呈弧形凹陷，所述下卡箍上通过螺栓b固定有上卡箍，所述上卡箍呈弧形，所述上卡箍与下卡箍上对应的圆弧直径相等。
6.所述上卡箍与所述下卡箍上的圆弧分别设置成三段，所述下卡箍上分别为位于中段的圆弧a和中段两边相等的圆弧c；所述上卡箍上分别为位于中段的圆弧b和中段两边相等的圆弧d。
7.所述圆弧a和圆弧b的半径相等为re，用于夹紧外筒直径为2倍re的作动筒。所述圆弧c和圆弧d的半径相等为rf，用于夹紧外筒直径为2倍rf的作动筒。
8.所述t型槽内安装有两个下卡箍，通过滑动螺栓a来调整两个下卡箍的间距，可实现对不同长度作动筒的夹紧。
附图说明
9.图1所述作动筒夹具的结构示意图；
10.图2为t型槽的截面示意图；
11.图3为上卡箍和下卡箍内的弧形结构示意图。
12.附图中的标号分别为：1、底板，2、下卡箍，3、上卡箍，4、螺母，5、螺栓a，6、螺栓b，7、t型槽，8、圆弧a，9、圆弧b，10、圆弧c，11圆弧d。
具体实施方式
13.下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
14.实施例1
15.本实用新型所提供的一种作动筒夹具，如图1所示，包括底板1、下卡箍2和上卡箍3，所述底板1上开设有t型槽7，所述下卡箍2通过螺栓a5安装在底板1上的t型槽7内，所述螺栓a5可在t型槽7内滑动；所述下卡箍2上表面呈弧形凹陷，所述下卡箍2上通过螺栓b6固定有上卡箍3，所述上卡箍3呈弧形，所述上卡箍3与下卡箍2上对应的圆弧直径相等。
16.所述上卡箍3与所述下卡箍2上的圆弧分别设置成三段，所述下卡箍2上分别为位于中段的圆弧a 8和中段两边相等的圆弧c 10；所述上卡箍2上分别为位于中段的圆弧b 9和中段两边相等的圆弧d 11。所述圆弧a和圆弧b的半径相等为re，用于夹紧外筒直径为2倍re的作动筒。所述圆弧c和圆弧d的半径相等为rf，用于夹紧外筒直径为2倍rf的作动筒。
17.上述实施例中，松开螺母4，螺栓a 5在底板1上的t型槽7内滑动，调整好两对下卡箍2、上卡箍3的距离后拧紧螺母4，用于适应不同长度的作动筒。
18.上述实施例中，拧紧螺栓b6，夹紧下卡箍2、上卡箍3，选用圆弧a 8、圆弧b 9或选用圆弧c 10、圆弧d 11可实现两种直径作动筒的夹紧。


技术特征：
1.一种作动筒夹具，其特征在于：包括底板、下卡箍和上卡箍，所述底板上开设有t型槽，所述下卡箍通过螺栓a安装在底板上的t型槽内，所述螺栓a可在t型槽内滑动；所述下卡箍上表面呈弧形凹陷，所述下卡箍上通过螺栓b固定有上卡箍，所述上卡箍呈弧形，所述上卡箍与下卡箍上对应的圆弧直径相等。2.根据权利要求1所述的作动筒夹具，其特征在于：所述上卡箍与所述下卡箍上的圆弧分别设置成三段，所述下卡箍上分别为位于中段的圆弧a和中段两边相等的圆弧c；所述上卡箍上分别为位于中段的圆弧b和中段两边相等的圆弧d；所述圆弧a和圆弧b的半径相等为re，所述圆弧c和圆弧d的半径相等为rf。

技术总结
本实用新型公开了一种作动筒夹具，包括底板、下卡箍和上卡箍，所述底板上开设有T型槽，所述下卡箍通过螺栓a安装在底板上的T型槽内，所述螺栓a可在T型槽内滑动；所述下卡箍上表面呈弧形凹陷，所述下卡箍上通过螺栓b固定有上卡箍，所述上卡箍呈弧形，所述上卡箍与下卡箍上对应的圆弧直径相等。本实用新型可以夹紧不同长度、直径的作动筒。直径的作动筒。直径的作动筒。


技术研发人员：杨晓亮 刘火炬 张宇
受保护的技术使用者：南京航健航空装备技术服务有限公司
技术研发日：2020.12.25
技术公布日：2021/9/7