一种汽车轮毂机械加工用固定夹具的制作方法

1.本实用新型涉及机械工程夹具领域，尤其涉及一种汽车轮毂机械加工用固定夹具。


背景技术：

2.现有轮毂加工过程中在进行粗加工成型后，需要对轮毂进行打磨，然后进行喷涂、上漆和精加工过程，在这一过程中就需要用到轮毂固定夹具；
3.但是现有的轮毂固定夹具结构简单，功能单一，无法对轮毂的四个侧面进行固定加紧，导致在加工过程中出现加持力度不平衡，轮毂易产生跳动，同时现有的固定夹具在加工过程中无法对轮毂进行360度旋转，还需要人工对轮毂进行搬运，导致加工不方便、工作效率低等现象，因此本实用新型提出一种汽车轮毂机械加工用固定夹具以解决现有技术中存在的问题。


技术实现要素：

4.针对上述问题，本实用新型提出一种汽车轮毂机械加工用固定夹具，通过转动第一丝杆使移动杆上的弧形夹块对轮毂的两个侧面进行加紧，通过旋转转动阀对轮毂的前后面进行加紧，从而实现对轮毂的四个侧面进行有效固定，杜绝了在加工过程中因夹持力度不一致产生轮毂跳动，通过对转轴的驱动实现对轮毂360度旋转，通过第二丝杆和气压缸对轮毂进行运送和举升，方便了对轮毂的各个端面进行加工，同时实现自动化生产，极大提高了工作效率。
5.为实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：包括加工台，所述加工台上方对称安装有旋转架，且旋转架两侧连接有转轴，所述转轴一端安装有支撑架，且支撑架底部固定在加工台上，所述转轴通过轴承固定在支撑架上，所述旋转架上下端之间连接有导轨，且导轨前后端固定有相互对称的滑块，所述滑块的相对面连接有连接杆，且连接杆中部安装有与之相互适配的螺纹杆，所述螺纹杆一端连接有转动阀，另一端连接有固定块，通过转动所述转动阀可实现螺纹杆在连接杆内转动伸缩，通过所述固定块可实现将轮毂的前后面进行固定夹紧，所述旋转架上端内侧面连接有第一丝杆，且第一丝杆两端通过轴承固定在旋转架上，所述第一丝杆的一端连接有转动把手，所述旋转架下端内侧面连接有第一导杆，所述第一丝杆的杆体上对称安装有与之相互适配的移动杆，且移动杆的下端与第一导杆滑动连接，所述移动杆的中部一侧连接有弧形夹块，通过拧动所述转动把手可实现对轮毂的侧面进行加紧，保证加工时轮毂的侧向稳定性。
6.进一步改进在于：所述第一丝杆的左端杆体螺纹旋向为左旋，右端杆体螺纹旋向为右旋，通过转动第一丝杆使对称安装的移动杆相对运动，从而实现对轮毂的两侧面进行固定和夹紧。
7.进一步改进在于：所述转轴的一端连接有驱动组件，所述驱动组件由第一步进电机、主动轮、从动轮和同步带组成，所述第一步进电机输出端连接有主动轮，所述主动轮的
上方安装有从动轮，且从动轮一端与转轴连接，所述主动轮和从动轮之间连接有同步带，通过第一步进电机驱动主动轮带动从动轮同步转动，从而使转轴带动旋转架转动。
8.进一步改进在于：所述加工台内设有腔室，且腔室上方与外部连通，所述腔室安装有第二丝杆，且第二丝杆的一端连接有第二步进电机，所述第二丝杆的下方安装有第二导杆，所述第二丝杆的杆体上连接有与之相互适配的螺母座，且螺母座的一端与所述第二导杆滑动连接，通过驱动第二步进电机带动第二丝杆转动，使螺母座在腔室内横向移动。
9.进一步改进在于：所述螺母座上端面安装有气压缸，且气压缸的顶部安装有顶板， 所述顶板可用于置放代加工轮毂，通过气压缸的伸缩可实现对顶板上的轮毂进行升降，便于轮毂进行拆卸安装。
10.进一步改进在于：所述加工台左端安装有代加工零件盘，所述加工台右端安装有已加工零件盘。
11.本实用新型的有益效果为：通过转动第一丝杆使移动杆上的弧形夹块对轮毂的两个侧面进行加紧，通过旋转转动阀对轮毂的前后面进行加紧，从而实现对轮毂的四个侧面进行有效固定，杜绝了在加工过程中因夹持力度不一致产生轮毂跳动，通过对转轴的驱动实现对轮毂360度旋转，通过第二丝杆和气压缸对轮毂进行运送和举升，方便了对轮毂的各个端面进行加工，同时实现自动化生产，极大提高了工作效率。
附图说明
12.图1是本实用新型的主视图。
13.图2是本实用新型滑块的安装位置图。
14.图3是本实用新型轮毂前后面固定俯视图。
15.图4是本实用新型的工作原理图。
16.其中：1、加工台；2、旋转架；3、转轴；4、支撑架；5、导轨；6、滑块；7、连接杆；8、螺纹杆；9、转动阀；10、固定块；11、第一丝杆；12、转动把手；13、第一导杆；14、移动杆；15、弧形夹块；16、第一步进电机；17、主动轮；18、从动轮；19、同步带；20、腔室；21、第二丝杆；22、第二步进电机；23、第二导杆；24、螺母座；25、气压缸；26、顶板；27、代加工零件盘；28、已加工零件盘。
具体实施方式
17.为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型做进一步详述，本实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。
18.根据图1、2、3、4所示，本实施例提出了一种汽车轮毂机械加工用固定夹具，包括加工台1，所述加工台1上方对称安装有旋转架2，且旋转架2两侧连接有转轴3，所述转轴3一端安装有支撑架4，且支撑架4底部固定在加工台1上，所述转轴3通过轴承固定在支撑架4上，所述旋转架2上下端之间连接有导轨5，且导轨5前后端固定有相互对称的滑块6，所述滑块6的相对面连接有连接杆7，且连接杆7中部安装有与之相互适配的螺纹杆8，所述螺纹杆8一端连接有转动阀9，另一端连接有固定块10，通过转动所述转动阀9可实现螺纹杆8在连接杆7内转动伸缩，通过所述固定块10可实现将轮毂的前后面进行固定夹紧，所述旋转架2上端内侧面连接有第一丝杆11，且第一丝杆11两端通过轴承固定在旋转架2上，所述第一丝杆11
的一端连接有转动把手12，所述旋转架2下端内侧面连接有第一导杆13，所述第一丝杆11的杆体上对称安装有与之相互适配的移动杆14，且移动杆14的下端与第一导杆13滑动连接，所述移动杆14的中部一侧连接有弧形夹块15，通过拧动所述转动把手12可实现对轮毂的侧面进行加紧，保证加工时轮毂的侧向稳定性。
19.所述第一丝杆11的左端杆体螺纹旋向为左旋，右端杆体螺纹旋向为右旋，通过转动第一丝杆11使对称安装的移动杆14相对运动，从而实现对轮毂的两侧面进行固定和夹紧。
20.所述转轴3的一端连接有驱动组件，所述驱动组件由第一步进电机16、主动轮17、从动轮18和同步带19组成，所述第一步进电机16输出端连接有主动轮17，所述主动轮17的上方安装有从动轮18，且从动轮18一端与转轴3连接，所述主动轮17和从动轮18之间连接有同步带19，通过第一步进电机16驱动主动轮17带动从动轮18同步转动，从而使转轴3带动旋转架2转动。
21.所述加工台1内设有腔室20，且腔室20上方与外部连通，所述腔室20安装有第二丝杆21，且第二丝杆21的一端连接有第二步进电机22，所述第二丝杆21的下方安装有第二导杆23，所述第二丝杆21的杆体上连接有与之相互适配的螺母座24，且螺母座24的一端与所述第二导杆23滑动连接，通过驱动第二步进电机22带动第二丝杆21转动，使螺母座24在腔室20内横向移动 。
22.所述螺母座24上端面安装有气压缸25，且气压缸25的顶部安装有顶板26， 所述顶板26可用于置放代加工轮毂，通过气压缸25的伸缩可实现对顶板26上的轮毂进行升降，便于轮毂进行拆卸安装。
23.所述加工台1左端安装有代加工零件盘27，所述加工台1右端安装有已加工零件盘28。
24.该一种汽车轮毂机械加工用固定夹具，使用时通过第二步进电机22驱动第二丝杆21转动，带动螺母座24上的气压缸25横向运动，通过控制气压缸25伸缩顶,26，对轮胎进行举行操作，然后转动第一丝杆11和转动转动阀9对轮毂的四个侧面进行固定加紧，接着控制第一步进电机16转动转轴3，使旋转架2完成旋转功能。
25.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权 利要求书及其等效物界定。