一种铁路隧道照明工程施工用辅助工具的制作方法

1.本发明涉及照明工程技术领域，尤其涉及一种铁路隧道照明工程施工用辅助工具。


背景技术：

2.照明工程是指采用天然光或人工照明系统以满足特定光环境中照明要求的设计、技术及工程的学科。
3.在铁路隧道照明施工中，电缆挂架及灯具的安装高度都是以轨面为基准，并且不是水平的，随着轨面有一定的坡度，同时因为地面不平稳，也对画线和高度调节造成一定的偏差，现有技术中的隧道照明工程施工辅助工具通常需要人工手动画线，人工手动画线劳动强度大，作业效率低，虽然市面上出现得隧道照明工程施工辅助工具带有自动画线，但画线工具与墙面的距离不易控制，距离小在画线时工具与墙面摩擦损伤大甚至损毁工具，距离大则容易漏画，这就造成后续的灯具安装产生一定偏差，为此，我们提出一种铁路隧道照明工程施工用辅助工具。


技术实现要素：

4.本发明要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种铁路隧道照明工程施工用辅助工具，以解决画线质量差和灯具定位不准的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种铁路隧道照明工程施工用辅助工具，包括车体、转板、倾斜角调节机构和画线机构，所述车体上设有转板，所述倾斜角调节机构包括第一液压伸缩杆、监测箱、横板、第二固定轴、红外线发射器和红外线接收器，所述第一液压伸缩杆底部固定连接车体，所述转板上方设有监测箱，所述监测箱内设有横板，所述横板上设有通孔，所述横板上方设有红外线发射器，所述红外线发射器通过红外线连接座活动连接第二固定轴，所述第二固定轴固定连接监测箱，所述横板下方设有红外线接收器，所述红外线接收器固定连接监测箱，所述画线机构包括电机、转轴、不完全齿轮、上齿牙、下齿牙、移动体、空心筒、弹簧和移动限位柱，所述电机的输出轴固定连接转轴，所述转轴固定连接不完全齿轮，所述不完全齿轮分别与上齿牙和下齿牙啮合，所述上齿牙和下齿牙均设于移动体上，所述移动体活动连接画线箱，所述移动体固定连接空心筒，所述空心筒内设有弹簧，所述弹簧一端固定连接移动限位柱，所述移动限位柱滑动连接空心筒。
6.作为本发明进一步的方案，所述车体底部固定连接万向轮机构，所述万向轮机构上设有刹车件。
7.作为本发明进一步的方案，所述车体上设有第一固定轴，所述第一固定轴转动连接转板，所述转板上设有倾斜角调节机构。
8.作为本发明进一步的方案，所述倾斜角调节机构还包括连接座和警示灯，所述第一液压伸缩杆上端活动连接连接座，所述连接座设于转板底部，所述监测箱顶部设有警示
灯。
9.作为本发明进一步的方案，所述转板固定连接第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆上端固定连接画线箱，所述画线箱上设有画线机构。
10.作为本发明进一步的方案，所述画线箱固定连接电机。
11.作为本发明进一步的方案，所述画线机构还包括画线笔固定机构和画线笔，所述移动限位柱一端固定连接画线笔固定机构，所述画线笔固定机构固定连接画线笔。
12.综上所述，本发明与现有技术相比具有以下有益效果：画线时首先进行角度调节，在重力作用下所述红外线发射器垂直水平面，因此红外线发射器发出的红外线垂直水平面并且通过横板上的通孔被红外线接收器接收，当装置处于非水平面时，装置偏斜导致红外线无法通过通孔，所述红外线接收器无法接收到红外线，因此警示灯亮起提醒操作人员调节倾斜角，所述第一液压伸缩杆通过升降调节转板与水平面之间的夹角，当红外线通过通孔时，警示灯熄灭，转板处于水平位置，启动第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆带动画线箱向上移动，所述画线笔在弹簧的作用下贴着墙面在竖直方向画线，升至预定高度时启动画线机构，所述电机通过第一转轴带动不完全齿轮旋转，所述不完全齿轮通过与上齿牙和下齿牙啮合带动移动体往复移动，所述移动体通过空心筒、移动限位柱和画线笔固定机构带动画线笔水平画线，同理所述画线笔在弹簧的作用下贴着墙面画线，具有画线质量好和灯具定位精确的优点。
附图说明
13.图1为发明的结构示意图。
14.图2为发明中a处的结构放大示意图。
15.图3为发明中画线机构的结构俯视局部示意图。
16.图4为发明中移动体的结构示意图。
17.附图标记：1
‑
车体、2
‑
万向轮机构、3
‑
第一固定轴、4
‑
转板、5
‑
连接座、6
‑
第一液压伸缩杆、7
‑
监测箱、8
‑
横板、801
‑
通孔、9
‑
第二固定轴、10
‑
红外线发射器、1001
‑
红外线连接座、11
‑
红外线接收器、12
‑
警示灯、13
‑
第二液压伸缩杆、14
‑
画线箱、15
‑
电机、16
‑
转轴、17
‑
不完全齿轮、18
‑
上齿牙、19
‑
下齿牙、20
‑
移动体、21
‑
空心筒、22
‑
弹簧、23
‑
移动限位柱、24
‑
画线笔固定机构、25
‑
画线笔。
具体实施方式
18.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
19.实施例1由图1～图4所示，一种铁路隧道照明工程施工用辅助工具，包括车体1，所述车体1底部固定连接万向轮机构2，所述万向轮机构2上设有刹车件，所述车体1上设有第一固定轴3，所述第一固定轴3转动连接转板4，所述转板4上设有倾斜角调节机构，所述倾斜角调节机构包括第一液压伸缩杆6、监测箱7、横板8、通孔801、第二固定轴9、红外线发射器10、红外线
连接座1001、红外线接收器11和警示灯12，所述第一液压伸缩杆6底部固定连接车体1，所述第一液压伸缩杆6上端活动连接连接座5，所述连接座5设于转板4底部，所述转板4上方设有监测箱7，所述监测箱7内设有横板8，所述横板8上设有通孔801，所述横板8上方设有红外线发射器10，所述红外线发射器10活动连接第二固定轴9，所述第二固定轴9固定连接监测箱7，所述横板8下方设有红外线接收器11，所述红外线接收器11固定连接监测箱7，所述监测箱7顶部设有警示灯12。
20.实施例2参见图1～图4，一种铁路隧道照明工程施工用辅助工具包括第二液压伸缩杆13和画线机构，所述第二液压伸缩杆13底部固定连接转板4，所述第二液压伸缩杆13上端固定连接画线箱14，所述画线箱14上设有画线机构，所述画线机构包括电机15、转轴16、不完全齿轮17、上齿牙18、下齿牙19、移动体20、空心筒21、弹簧22、移动限位柱23、画线笔固定机构24和画线笔25，所述电机15固定连接画线箱14，所述电机15的输出轴固定连接转轴16，所述转轴16固定连接不完全齿轮17，所述不完全齿轮17分别与上齿牙18和下齿牙19啮合，所述上齿牙18和下齿牙19均设于移动体20上，所述移动体20活动连接画线箱14，所述移动体20固定连接空心筒21，所述空心筒21内设有弹簧22，所述弹簧22一端固定连接移动限位柱23，所述移动限位柱23滑动连接空心筒21，所述移动限位柱23一端固定连接画线笔固定机构24，所述画线笔固定机构24固定连接画线笔25。
21.综上所述，本发明的工作原理是：画线时首先进行角度调节，在重力作用下所述红外线发射器10垂直水平面，因此红外线发射器10发出的红外线垂直水平面并且通过横板8上的通孔801被红外线接收器11接收，当装置处于非水平面时，装置偏斜导致红外线无法通过通孔801，所述红外线接收器11无法接收到红外线，因此警示灯12亮起提醒操作人员调节倾斜角，所述第一液压伸缩杆6通过升降调节转板4与水平面之间的夹角，当红外线通过通孔801时，警示灯12熄灭，转板4处于水平位置，启动第二液压伸缩杆，所述第二液压伸缩杆带动画线箱14向上移动，所述画线笔24在弹簧22的作用下贴着墙面在竖直方向画线，升至预定高度时启动画线机构，所述电机15通过转轴16带动不完全齿轮17旋转，所述不完全齿轮17通过与上齿牙18和下齿牙19啮合带动移动体20往复移动，所述移动体20通过空心筒21、移动限位柱23和画线笔固定机构24带动画线笔25水平画线，同理所述画线笔24在弹簧22的作用下贴着墙面画线。
22.需要特别说明的是，本申请中将倾斜角调节机构和画线机构结合设计应用到一种铁路隧道照明工程施工用辅助工具为本申请的创新点，其有效解决了画线质量差和灯具定位不准的问题。
23.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。