一种发动机汽缸装配工作台的制作方法

1.本技术涉及发动机汽缸生产的技术领域，尤其是涉及一种发动机汽缸装配工作台。


背景技术：

2.发动机是汽车组成的关键部件，在汽车发动机装配的过程中，需要在发动机缸体上安装多种零件，安装零件时，需要将缸体进行固定，因此固定缸体的夹具显得尤其重要。
3.参照图1，公开了相关技术中的一种发动机汽缸装配工作台，包括放置缸体的台体1，台体1上均匀设有若干定位柱15，缸体2的两侧设有翻边21，翻边21上设有用于供定位柱15插入的定位孔211。
4.针对上述中的相关技术，由于定位柱固定在工作台上，工人需将缸体抬起，并将定位柱对准定位孔，再将定位柱插入到翻边的定位孔中，装配过程增加了工人的工作强度。


技术实现要素：

5.为了降低工人的工作强度，提高发动机缸体的装配效率，本技术提供一种发动机汽缸装配工作台。
6.本技术提供的一种发动机汽缸装配工作台采用如下的技术方案：一种发动机汽缸装配工作台，包括台体和定位件，所述台体上设有若干定位槽，所述定位件穿过翻边上的定位孔固定在定位槽内。
7.通过采用上述技术方案，工人推动缸体，缸体在台体上滑移，使得定位孔与定位槽在同一竖直线上，将定位件穿过定位孔固定在定位槽内，从而缸体固定在台体上，降低了工人的工作强度，提高了发动机缸体的装配效率。
8.本实用新型进一步设置为：所述定位槽的槽底设有锁紧件，所述定位件包括定位销，所述定位销的底端设有用于供锁紧件插入的插槽，所述定位销内设有与插槽相通的锁紧槽，所述锁紧件穿过插槽锁紧在锁紧槽内。
9.通过采用上述技术方案，将定位件插入到定位槽中，使得锁紧件锁紧在锁紧槽内，从而定位件固定在定位槽内，提高了缸体在台体上的稳固性，进一步提高了发动机缸体的装配效率。
10.本实用新型进一步设置为：所述锁紧件包括连接杆和锁杆，所述连接杆竖直设置在定位槽的底壁上，所述锁杆垂直固定在连接杆的顶面上，所述锁杆穿过插槽锁紧在锁紧槽内。
11.通过采用上述技术方案，工人转动定位销，使得锁杆正对插槽的槽口，锁杆通过插槽进入到锁紧槽内，再次转动定位销，使得锁杆卡在锁紧槽内，从而定位销固定在定位槽内，反之，反向转动定位销，使得锁杆再次正对插槽的槽口，从而将定位销从定位槽内拔出，操作简便，方便工人安装与拆卸缸体，提高了工作效率；在发动机缸体的装配过程中，防止定位销在定位槽内发生松动，提高了缸体固定在台体上的稳定性。
12.本实用新型进一步设置为：所述台体上设有限位组件，所述限位组件
13.位于缸体的两侧且紧抵在翻边的侧壁上，所述限位组件上设有压紧件，所述压紧件紧抵在翻边的顶壁上。
14.通过采用上述技术方案，限位组件使得缸体在垂直于翻边的方向上固定，压紧件使得缸体在竖直方向上固定，进一步加强了缸体固定在台体上的稳定性。
15.本实用新型进一步设置为：所述台体上沿垂直于翻边方向设有滑动槽，所述限位组件包括两组设置在滑动槽内的螺纹杆、夹固块、锥齿轮组和电机，两个所述螺纹杆分别转动连接在滑动槽内，所述夹固块螺纹连接在螺纹杆上，所述螺纹杆远离翻边的一端通过锥齿轮组与电机的电机轴相连。
16.通过采用上述技术方案，启动电机，电机正转，电机依次驱动锥齿轮组、螺纹杆转动，夹固块沿着螺纹杆在滑动槽内滑移，且紧抵在翻边的侧壁上，限位组件沿滑动槽长度方向对缸体进行夹紧固定，反之，启动电机，电机反转，夹固块沿着螺纹杆在滑动槽内滑移且远离翻边，操作简单，方便拆卸缸体；锥齿轮组使得螺纹杆缓慢地带动夹固块滑移，避免了夹固块碰撞翻边，从而对翻边造成损害，起到了一个缓冲作用。
17.本实用新型进一步设置为：所述夹固块相对的侧壁上水平延伸有安装板，所述安装板上设有螺纹孔，所述压紧件包括压紧杆，所述压紧杆竖直穿设于螺纹孔并与螺纹孔螺纹连接。
18.通过采用上述技术方案，拧紧压紧杆，使得压紧杆的一端紧抵在翻边的顶壁上，将缸体稳定地固定在台体上；反之，拧松压紧杆，便于缸体的拆卸；安装板作为压紧杆与夹固块的连接体，方便了螺纹孔的开设。
19.本实用新型进一步设置为：所述台体上设有夹固组件，所述夹固组件包括夹持件、连接件和气缸，所述气缸设置在台体上，所述夹持件通过连接件与气缸的活塞杆相连，所述夹持件夹持翻边。
20.通过采用上述技术方案，启动气缸，气缸的活塞杆推动夹持件移动，夹持件夹紧翻边，从而进一步将缸体固定在台体上。
21.本实用新型进一步设置为：所述连接件包括连接座和滑移块，所述连接座与气缸的活塞杆相连且竖直设置，所述连接座上设有滑移轨道，所述滑移块上设有用于供滑移轨道滑移的滑移槽。
22.通过采用上述技术方案，根据翻边的高度，滑动滑移块调节夹持件的高度，夹持件夹紧翻边，提高了夹固组件夹紧翻边的灵活性。
23.本实用新型进一步设置为：所述夹持件包括气动手指，所述气动手指
24.的缸体与滑移块相连接，所述气动手指的夹爪夹紧翻边。
25.通过采用上述技术方案，气动手指的夹爪在气动手指的驱动下夹紧或松开翻边，代替了工人的抓取工作，提高了工作的安全性和装配效率。
26.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
27.1.工人推动缸体，缸体在台体上滑移，使得定位孔与定位槽在同一竖直线上，将定位件穿过定位孔固定在定位槽内，从而缸体固定在台体上，降低了工人的工作强度，提高了发动机缸体的装配效率；
28.2.工人转动定位销，使得锁杆正对插槽的槽口，锁杆通过插槽进入到锁紧槽内，再
次转动定位销，使得锁杆卡在锁紧槽内，从而定位销固定在定位槽内，反之，反向转动定位销，使得锁杆再次正对插槽的槽口，从而将定位销从定位槽内拔出，操作简便，方便工人安装与拆卸缸体，提高了工作效率；在发动机缸体的装配过程中，防止定位销在定位槽内发生松动，提高了缸体固定在台体上的稳定性；
29.3.根据翻边的高度，滑动滑移块调节夹持件的高度，夹持件夹紧翻边，提高了夹固组件夹紧翻边的灵活性。
附图说明
30.图1是现在的一种装配工作台用于体现整体的结构示意图。
31.图2是本实施例中用于体现整体的结构示意图。
32.图3是本实施例中用于体现定位件的剖面示意图。
33.图4是本实施例中用于体现限位组件的剖面示意图。
34.图5是本实施例中用于体现夹固组件的结构示意图。
35.附图标记说明：1、台体；11、定位槽；12、滑动槽；13、固定块；14、锁紧件；141、连接杆；142、锁杆；15、定位柱；2、缸体；21、翻边；211定位孔；3、定位件；31、插槽；32、锁紧槽；4、限位组件；41、电机；42、夹固块；43、安装板；431、螺纹孔；44、锥齿轮组；45、螺纹杆；5、压紧件；51、杆帽；6、气缸；7、连接件；71、连接座；711、挡板；712、滑移轨道；72、滑移块；721、滑移槽；8、夹固组件；9、夹持件。
具体实施方式
36.以下结合附图2
‑
5对本技术作进一步详细说明。
37.本技术实施例公开一种发动机汽缸装配工作台。
38.参照图2，发动机汽缸装配工作台包括台体1和定位件3，台体1上设有若干定位槽11，定位件3穿过翻边21上的定位孔211固定在定位槽11内；工人推动缸体2，缸体2在台体1上移动，使得定位孔211与定位槽11在同一竖直线上，将定位件3穿过翻边21上的定位孔211插接在定位槽11内，定位件21的周壁与定位孔211的内壁贴合，从而缸体2固定在台体1上。
39.参照图3，定位槽11的横截面为圆形，定位槽11的槽底中心竖直设有锁紧件14，锁紧件14呈t形状结构设置，锁紧件14包括连接杆141和锁杆142，连接杆141竖直设置在定位槽11的底壁上，锁杆142垂直固定在连接杆141的顶面上，定位件3包括定位销，定位销的底端设有用于供锁紧件14插入的插槽31，插槽31的形状与锁杆142的形状相近，且插槽31的尺寸微微大于锁杆142的尺寸；定位销内设有与插槽31相通的锁紧槽32，锁杆142穿过插槽31固定在锁紧槽32内；转动定位销，使得锁杆142正对插槽31的槽口，锁杆142穿过插槽31进入到锁紧槽32内，再将定位销转动90度，使得锁杆142锁紧在锁紧槽32内，从而定位销固定在定位槽11内，反之，再将定位销转动90度，使得锁杆142再次正对插槽31的槽口，可将定位销从定位槽11内拔出。
40.参照图2和图4，台体1上沿垂直于翻边21方向设有滑动槽12，滑动槽12沿其长度方向延伸至台体1的两侧，滑动槽12的两端以及中间设有固定块13，限位组件4包括两组设置在滑动槽12内的螺纹杆45、夹固块42、锥齿轮组44和电机41，螺纹杆45水平转动连接在相邻的两个固定块13之间，螺纹杆45远离翻边21的一端通过锥齿轮组44与电机41的电机轴相
连，电机41竖直固定连接在台体1的底壁上；锥齿轮组44包括第一锥齿轮441和第二垂直轮442，第一锥齿轮441与螺纹杆45远离翻边21的一端固定连接，第二垂直轮442与电机41的电机轴固定连接，第一锥齿轮441与第二垂直轮442啮合；夹固块42与螺纹杆45螺纹连接且向上延伸，夹固块42相对侧壁上水平延伸有安装板43，安装板43上设有螺纹孔431，压紧件5包括压紧杆，压紧杆与螺纹孔431螺纹连接，压紧杆的顶端设有杆帽51，压紧杆的底端穿过螺纹孔431且紧抵在翻边21的顶壁上；启动电机41，电机41依次驱动第二锥齿轮442、第一锥齿轮441、螺纹杆45转动，夹固块42沿着螺纹杆45在滑动槽12内滑移，且紧抵在翻边21的侧壁上，拧紧杆帽51，使得压紧杆的底端紧抵在翻边21的顶壁上。
41.参照图2和图5，台体1上位于滑动槽12的两侧设有两组夹固组件8，夹固组件8包括夹持件9、连接件7和气缸6，气缸6水平设置在台体1上，且气缸6的长度方向与翻边21的长度方向一致，连接件7包括连接座71和滑移块72，连接座71与气缸6的活塞杆相连且竖直设置，连接座71的两端设有挡板711，连接座71上设有滑移轨道712，滑移轨道712连接于两挡板711之间，滑移块72上设有用于供滑移轨道712滑移的滑移槽721，滑移槽721与滑移轨道712间的摩擦力较大，夹持件9包括气动手指，气动手指的缸体与滑移块72远离滑移槽721的表面固定连接，气动手指的夹爪夹紧翻边21的端壁；启动气缸6，气缸6的活塞杆推动夹持件9向翻边21移动，根据翻边21的高度，滑动滑移块72调节夹持件9的高度，在气动手指的驱动下气动手指的夹爪夹紧翻边21的端壁。
42.本技术实施例一种发动机汽缸装配工作台的实施原理为：工人推动缸体2，缸体2在台体1上移动，使得定位孔211与定位槽11在同一竖直线上，将定位销穿过定位孔211插入定位槽11内，转动定位销，使得锁杆112正对插槽31的槽口，锁杆112穿过插槽31进入到锁紧槽32内，再将定位销转动90度，使得锁杆112锁紧在锁紧槽32内，从而定位销固定在定位槽11内，启动电机41，电机41正转，电机41依次驱动第二锥齿轮442、第一锥齿轮441、螺纹杆45转动，夹固块42沿着螺纹杆45在滑动槽12内滑移，且紧抵在翻边21的侧壁上，拧紧杆帽51，使得压紧杆的底端紧抵在翻边21的顶壁上，启动气缸6，气缸6的活塞杆推动夹持件9向翻边21移动，根据翻边21的高度，滑动滑移块72调节夹持件9的高度，在气动手指的驱动下气动手指的夹爪夹紧翻边21的端壁，将缸体2固定在台体1上；反之，在气动手指的驱动下气动手指的夹爪松开翻边21的端壁，启动气缸6，气缸6的活塞杆带动夹持件9远离翻边21，拧松杆帽51，启动电机41，电机反转，电机41依次驱动第二锥齿轮442、第一锥齿轮441、螺纹杆45转动，夹固块42沿着螺纹杆45在滑动槽12内滑移，且远离缸体2，将定位销转动90度，从而将定位销从定位槽11内拔出，最终将发动机缸体2从台体1上拆卸。
43.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。