一种应用于汽车夹具的定位设备的制作方法

1.本实用新型属于汽车夹具技术领域，更具体地说，特别涉及一种应用于汽车夹具的定位设备。


背景技术：

2.在汽车零件加工的制造过程中，通常需要对汽车零件进行夹紧定位，通常采用汽车夹具定位设备对不同的汽车零件进行夹紧定位。
3.基于上述，现有的汽车夹具定位设备在对汽车零件进行定位夹紧时，可夹紧的零件较单一，不能对不同形状的汽车零件进行夹紧，对具有斜面的零件定位夹紧效果较差，使用不方便。
4.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种应用于汽车夹具的定位设备，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种应用于汽车夹具的定位设备，以解决现有的汽车夹具定位设备在对汽车零件进行定位夹紧时，可夹紧的零件较单一，不能对不同形状的汽车零件进行夹紧，对具有斜面的零件定位夹紧效果较差，使用不方便的问题。
6.本实用新型一种应用于汽车夹具的定位设备的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
7.一种应用于汽车夹具的定位设备，包括安装底座；所述安装底座上方连接有一组操作板；所述操作板右端转动连接有一组横向操作件；所述操作板前端转动连接有一组纵向操作件；所述操作板内侧滑动连接有四组驱动连接块；所述驱动连接块上方连接有一组夹块。
8.进一步的，所述限位块固定连接在夹块的底部，限位凹槽开设在驱动连接块的上方内侧，限位块与限位凹槽活动连接。
9.进一步的，所述滑块固定连接在驱动连接块的左右两侧，滑槽开设在操作板的内侧，滑块滑动连接在滑槽内侧。
10.进一步的，所述弹性件弹性连接在驱动连接块的上端，夹块与弹性件下端弹性连接。
11.进一步的，所述限位孔圆周开设在操作板的下方连接柱内侧，定位销圆周设在安装底座的上方内部，限位孔与定位销活动连接。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.本实用新型通过转动横向操作件和纵向操作件，使驱动连接块向外侧移动，通过滑块与滑槽之间的滑动连接，实现驱动连接块在操作板内侧的导向移动，保证装置的使用效果，通过上方的夹块外侧的圆弧面对空心圆柱状的零件内侧壁进行顶紧，在对方形零件进行夹紧时，通过夹块的内侧平面对零件的四周进行夹紧，在对不同角度斜面零件进行夹
紧时，向上拔起夹块，夹块挤压弹性件，使弹性件进行蓄力，限位块与限位凹槽脱离，夹块脱离限位，转动夹块，根据斜面调节夹块的角度，松开夹块，通过弹性件产生的弹性力，推动夹块进行复位，使限位块插入在限位凹槽内侧时，实现夹块在驱动连接块上方的限位，在对零件进行操作时，可以通过转动操作板对零件不同位置进行操作，在使用时通过定位销卡接在限位孔内侧，实现操作板在安装底座上方的限位，通过弹簧的弹性力，提高定位销与限位孔之间的连接稳定性，避免误操作造成的操作板转动，综上所述，通过夹块的外侧圆弧面，可以对空心圆柱状零件进行定位夹紧，通过内侧平面可以对矩形结构的零件进行夹紧，可以调节夹块的倾斜角度，对具有斜面的汽车零件进行定位夹紧，可以转动操作板，对零件的不同的位置进行操作，使用方便。
附图说明
14.图1是本实用新型的轴侧结构示意图。
15.图2是本实用新型的半剖结构示意图。
16.图3是本实用新型的操作板轴侧结构示意图。
17.图4是本实用新型的驱动连接块连接结构示意图。
18.图5是本实用新型的夹块与驱动连接块分解结构示意图。
19.图6是本实用新型的定位销连接结构示意图。
20.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
21.1、安装底座；101、定位销；2、操作板；201、滑槽；202、限位孔；3、纵向操作件；4、横向操作件；5、驱动连接块；501、滑块；502、限位凹槽；503、弹性件；6、夹块；601、限位块。
具体实施方式
22.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
23.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.实施例：
26.如附图1至附图6所示：
27.本实用新型提供一种应用于汽车夹具的定位设备，包括安装底座1；
28.横向操作件4，横向操作件4转动连接在操作板2右端，且横向操作件4内侧设有一组丝杠；纵向操作件3，纵向操作件3转动连接在操作板2前端，且纵向操作件3内侧设有一组
丝杠。
29.安装底座1，安装底座1为矩形结构；参照图2和图6所示，定位销101圆周设在安装底座1的上方内部，定位销101上方弹性连接有一组弹簧，限位孔202圆周开设在操作板2的下方连接柱内侧，限位孔202与定位销101活动连接，在使用中，当定位销101卡接在限位孔202内侧时，实现操作板2在安装底座1上方的限位，通过弹簧的弹性力，提高定位销101与限位孔202之间的连接稳定性。
30.操作板2，操作板2连接在安装底座1上方，且操作板2下方固定连接有连接柱，操作板2为矩形结构；参照图2和图3所示，滑槽201开设在操作板2的内侧，滑块501固定连接在驱动连接块5的左右两侧，滑块501滑动连接在滑槽201内侧，在使用中，当转动横向操作件4和纵向操作件3时，带动驱动连接块5进行移动，通过滑块501与滑槽201之间的滑动连接，实现驱动连接块5在操作板2内侧的导向移动，保证装置的使用效果。
31.驱动连接块5，驱动连接块5滑动连接在操作板2内侧，且驱动连接块5为矩形结构，驱动连接块5与横向操作件4和纵向操作件3螺纹连接；参照图5所示，限位凹槽502开设在驱动连接块5的上方内侧，限位块601固定连接在夹块6的底部，限位块601外侧设有限位凸起，限位块601与限位凹槽502活动连接，在使用中，当限位块601插入在限位凹槽502内侧时，实现夹块6在驱动连接块5上方的限位，当拔出夹块6时，限位块601与限位凹槽502脱离，夹块6脱离限位，可以实现夹块6的转动。
32.夹块6，夹块6连接在驱动连接块5上方，且夹块6的外侧设为圆弧型结构；参照图5所示，夹块6与弹性件503下端弹性连接，弹性件503弹性连接在驱动连接块5的上端，在使用中，当拔起夹块6时，夹块6挤压弹性件503，使弹性件503进行蓄力，松开夹块6后，通过弹性件503产生的弹性力，推动夹块6进行复位。
33.本实施例的具体使用方式与作用：
34.在对汽车零件进行夹紧时，当夹紧零件为空心圆柱状时，将零件沿竖直方向放在操作板2上方，转动横向操作件4和纵向操作件3，使驱动连接块5向外侧移动，通过滑块501与滑槽201之间的滑动连接，实现驱动连接块5在操作板2内侧的导向移动，保证装置的使用效果，通过上方的夹块6外侧的圆弧面对空心圆柱状的零件内侧壁进行顶紧，在对方形零件进行夹紧时，通过夹块6的内侧平面对零件的四周进行夹紧，在对不同角度斜面零件进行夹紧时，向上拔起夹块6，夹块6挤压弹性件503，使弹性件503进行蓄力，限位块601与限位凹槽502脱离，夹块6脱离限位，转动夹块6，根据斜面调节夹块6的角度，松开夹块6，通过弹性件503产生的弹性力，推动夹块6进行复位，使限位块601插入在限位凹槽502内侧时，实现夹块6在驱动连接块5上方的限位，在对零件进行操作时，可以通过转动操作板2对零件不同位置进行操作，在使用时通过定位销101卡接在限位孔202内侧，实现操作板2在安装底座1上方的限位，通过弹簧的弹性力，提高定位销101与限位孔202之间的连接稳定性，避免误操作造成的操作板2转动。
35.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。