一种滑轮机构及门系统的制作方法

1.本实用新型涉及门扇滑动配件技术领域，尤其涉及一种滑轮机构及门系统。


背景技术：

2.滑动门因其外形美观、开门占用空间小等优点，被广泛地应用在衣柜、壁柜、阳台窗门等地方。为了能让滑动门扇固定在上横中，通常需要在门扇顶部上安装滑轮机构。
3.现有滑轮机构的基座与门扇之间多采用螺丝进行固定连接，一般在滑轮机构的两端设置螺纹孔，再通过两端的螺丝把基座固定在门扇上，由于需要在滑轮机构的两端预留螺纹孔位置，因此现有滑轮机构的长度会较长，尺寸会较大。


技术实现要素：

4.为了克服上述现有技术所述的缺陷，本实用新型提供一种滑轮机构及门系统。
5.本实用新型为解决其问题所采用的技术方案是：
6.一种滑轮机构，包括：
7.基座，用于固定在门扇卡槽上，所述基座上设有第一装配孔；
8.转动板，设置在所述基座上，所述转动板的两端分别设有第一滑轮和第二滑轮，所述转动板上于第一滑轮和所述第二滑轮之间设有第二装配孔，
9.紧固件，用于穿接在所述第二装配孔和所述第一装配孔上以把转动板和基座固定在门扇卡槽上的。
10.由此，通过把转动板上的第二装配孔设置在第一滑轮和第二滑轮之间，并在基座上对应设有第一装配孔，并利用紧固件穿接在第二装配孔和第一装配孔上而实现转动板和基座的安装固定，由此改变以往在滑轮机构的两端设置螺纹孔的方式，不仅有效减少一个装配孔，而且无需在滑轮机构的两端预留装配孔空间，因此有利于缩短基座的长度，进而有利于缩小滑轮机构的尺寸并降低制造成本。
11.在一个实施例中，还包括设置在所述转动板和所述基座之间的调节板以及用于带动所述调节板沿水平方向移动的调节结构，所述调节板与所述转动板之间设置有槽块卡接结构；
12.当所述调节结构驱动所述调节板沿水平方向移动时，所述调节板通过所述槽块卡接结构带动所述转动板转动，以使所述转动板相对所述基座实现角度变化。
13.在一个实施例中，所述槽块卡接结构包括弧形导槽和与所述弧形导槽滑动连接的凸块，所述弧形导槽和所述凸块的其中之一设置在所述转动板上，所述弧形导槽和所述凸块的其中另一设置在所述调节板上。
14.在一个实施例中，所述调节结构包括设置在所述调节板上的螺纹孔、设置在所述基座上的过孔以及调节螺杆，所述调节螺杆穿接在所述过孔上且与所述螺纹孔螺纹连接。
15.在一个实施例中，所述槽块卡接结构设置有两组且对称于所述第二装配孔设置。
16.在一个实施例中，所述基座内设有空腔，所述基座的顶部开设有与所述空腔连通
的第一调节槽；
17.所述调节板的一端往下延伸有折弯部，所述折弯部上形成有所述螺纹孔，所述折弯部经所述第一调节槽伸入所述空腔内且与所述调节螺杆螺纹连接。
18.在一个实施例中，所述空腔内位于所述过孔与所述螺纹孔之间还设有夹片，所述夹片上设有限位夹槽且所述调节螺杆穿接在所述限位夹槽上。
19.在一个实施例中，所述调节板上开设有第二调节槽且所述紧固件穿接在所述第二调节槽上。
20.在一个实施例中，所述紧固件包括螺丝与螺母，所述螺母穿接在所述第二装配孔和所述第一装配孔上且与所述螺丝螺纹连接。
21.本实用新型还具有一种门系统，包括如上述的滑轮机构、门扇以及门扇卡槽，所述滑轮机构设置在所述门扇上且通过所述滑轮机构与所述门扇卡槽滑动连接。
22.综上所述，本实用新型的一种滑轮机构及门系统，通过把转动板上的第二装配孔设置在第一滑轮和第二滑轮之间，并在基座上对应设有第一装配孔，并利用紧固件穿接在第二装配孔和第一装配孔上而实现转动板和基座的安装固定，由此改变以往在滑轮机构的两端设置螺纹孔的方式，不仅有效减少一个装配孔，而且无需在滑轮机构的两端预留装配孔空间，因此有利于缩短基座的长度，进而有利于缩小滑轮机构的尺寸并降低制造成本。
附图说明
23.图1为本实用新型滑轮机构的爆炸结构示意图。
24.图2为本实用新型滑轮机构的俯视结构示意图。
25.图3为本实用新型滑轮机构的侧视结构示意图。
26.图4为本实用新型滑轮机构与门扇卡槽装配的立体结构示意图。
27.图5为本实用新型滑轮机构与门扇卡槽装配的内部结构示意图。
28.其中，附图标记含义如下：
29.1、基座；2、转动板；4、第一滑轮；5、第二滑轮；21、第二装配孔； 11、第一装配孔；61、螺丝；62、螺母；3、调节板；31、弧形导槽；22、凸块；71、螺纹孔；10、调节螺杆；12、空腔；13、第一调节槽；7、折弯部；8、夹片；32、第二调节槽；9、门扇卡槽。
具体实施方式
30.为了更好地理解和实施，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
31.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本实用新型。
33.参阅图1-5，本实用新型公开一种滑轮机构，包括：基座1，用于固定在门扇卡槽9
上，基座1上设有第一装配孔11；转动板2，设置在基座1 上，转动板2的两端分别设有第一滑轮4和第二滑轮5，转动板2上于第一滑轮4和第二滑轮5之间设有第二装配孔21，紧固件，用于穿接在第二装配孔21和第一装配孔11上以把转动板2和基座1固定在门扇卡槽9上的。
34.操作时，把基座1安装在门扇卡槽9上，通过紧固件穿接在第二装配孔21和第一装配孔11上，以把转动板2和基座1固定在基座1即可，操作简单方便。
35.由此可见，本实用新型通过把转动板2上的第二装配孔21设置在第一滑轮4和第二滑轮5之间，并在基座1上对应设有第一装配孔11，并利用紧固件穿接在第二装配孔21和第一装配孔11上而实现转动板2和基座1 的安装固定，由此改变以往在滑轮机构的两端设置螺纹孔71的方式，不仅有效减少一个装配孔，而且无需在滑轮机构的两端预留装配孔空间，因此有利于缩短基座1的长度，进而有利于缩小滑轮机构的尺寸并降低制造成本。
36.在一个实施例中，第二装配孔21位于第一滑轮4和第二滑轮5之间的中心位置。如此设置的好处在于，第一滑轮4和第二滑轮5为对称第二装配孔21设置，当转动板2转动时，第一滑轮4和第二滑轮5的角度和距离均为相同变量，使用更加方便。
37.其中，还包括设置在转动板2和基座1之间的调节板3以及用于带动调节板3沿水平方向移动的调节结构，调节板3与转动板2之间设置有槽块卡接结构；当调节结构驱动调节板3沿水平方向移动时，调节板3通过槽块卡接结构带动转动板2转动，以使转动板2相对基座1实现角度变化。即，可通过调节结构驱动调节板3移动，以利用槽块卡接结构控制转动板2 的转动角度，从而实现滑轮机构的滑轮调节功能，如此设置，具有操作方便的优点。
38.其中，槽块卡接结构包括弧形导槽31和与弧形导槽31滑动连接的凸块22，弧形导槽31和凸块22的其中之一设置在转动板2上，弧形导槽31 和凸块22的其中另一设置在调节板3上。在一个实施例中，如图1所示，凸块22设置在转动板2上，弧形导槽31设置在调节板3上，当调节结构驱动调节板3移动时，弧形导槽31产生位移，以迫使凸块22沿着弧形导槽31的轨迹移动，从而实现转动板2的转动，具有结构简单，操作可靠的优点。
39.其中，调节结构包括设置在调节板3上的螺纹孔71、设置在基座1上的过孔以及调节螺杆10，调节螺杆10穿接在过孔上且与螺纹孔71螺纹连接。使用时，拧动调节螺杆10，此时，调节螺杆10的一端抵接在基座1上以把基座1作用支点，由此可以拉动或者推动调节板3移动，结构简单。
40.其中，槽块卡接结构设置有两组且对称于第二装配孔21设置。如此设置，使到槽块卡接结构受力更加均匀，更有效的避免槽块卡接结构容易出现卡死的情况。
41.其中，基座1内设有空腔12，基座1的顶部开设有与空腔12连通的第一调节槽13；调节板3的一端往下延伸有折弯部7，折弯部7上形成有螺纹孔71，折弯部7经第一调节槽13伸入空腔12内且与调节螺杆10螺纹连接。如此设置，即可在设有螺纹孔71的情况下也可以把调节板3设置为板材状，有利于节省材料。进一步的，在一个较优的实施例中，折弯部7与调节板3为一体成型设置，提高连接强度。
42.其中，空腔12内位于过孔与螺纹孔71之间还设有夹片8，夹片8上设有限位夹槽且调节螺杆10穿接在限位夹槽上。通过设置的限位夹槽来限制调节螺杆10的径向移动以防止其窜动。
43.其中，调节板3上开设有第二调节槽32且紧固件穿接在第二调节槽32 上。如此设置，可通过紧固件对调节板3的一侧进行固定，以避免调节板3 在移动时会出现偏移。
44.其中，紧固件包括螺丝61与螺母62，螺母62穿接在第二装配孔21和第一装配孔11上且与螺丝61螺纹连接。螺母62可为拉铆螺母或拉铆螺母，通过螺丝61与螺母62以对基座1和转动板2进行锁合，结构稳固。
45.图中未示出，本实用新型还具有一种门系统，包括如上述的滑轮机构、门扇以及门扇卡槽9，滑轮机构设置在门扇上且通过滑轮机构与门扇卡槽9 滑动连接。通过应用该滑轮机构，有利于降低门系统的制造成本。
46.本实用新型方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。