扭矩传感器的安装装置

1.本实用新型涉及扭矩测量技术领域，特别涉及一种扭矩传感器的安装装置。


背景技术：

2.现有技术中，电动机和内燃机等动力输出设备的输出扭矩及功率通常需要采用扭矩传感器进行测量，在测量时，需要将扭矩传感器安装于安装装置上并使扭矩传感器的输入轴与上述动力输出设备的输出轴对中连接，但是，传统的安装装置通常只能适用于特定的测量场合，即传统的安装装置通常只能适配特定的扭矩传感器和动力输出设备，通用性较低，当扭矩传感器或者动力输出设备的型号和尺寸发生变化时，则需要重新定制相适配的安装装置，增加了测量成本。


技术实现要素：

3.本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种通用性较高的扭矩传感器的安装装置，能够适配不同型号和尺寸的扭矩传感器以及动力输出设备，有利于降低测量成本。
4.根据本实用新型实施例的扭矩传感器的安装装置，包括：机架；安装座，所述安装座设置于所述机架上并用于安装扭矩传感器；轴承组件，所述轴承组件包括轴承座和轴承，所述轴承座可拆卸地设置于所述机架上，所述轴承设置于所述轴承座内并用于连接扭矩传感器的输入轴和/或动力输出设备的输出轴；第一调节机构，所述第一调节机构设置于所述轴承座与所述机架之间，以使所述轴承座的位置能够沿竖直方向和第一水平方向进行调节，其中，第一水平方向垂直于所述轴承的中心线。
5.根据本实用新型实施例的扭矩传感器的安装装置，至少具有如下有益效果：使用时，能够通过所述第一调节机构沿竖直方向和第一水平方向对所述轴承座的位置进行调节，从而能够适配不同型号和尺寸的扭矩传感器以及动力输出设备，上述的扭矩传感器的安装装置具有较高的通用性，有利于降低测量成本。
6.根据本实用新型的一些实施例，所述第一调节机构包括第一紧固螺栓、第一紧固螺母以及设置于所述轴承座上的第一连接部，所述第一连接部上设置有用于穿设第一紧固螺栓的第一条形通孔，所述第一条形通孔沿第一水平方向设置，所述机架上对应所述第一条形通孔设置有用于穿设第一紧固螺栓的第二条形通孔，所述第二条形通孔沿竖直方向设置。
7.根据本实用新型的一些实施例，所述机架上设置有连通于所述第二条形通孔的避让缺口，所述避让缺口位于所述第二条形通孔的正上方。
8.根据本实用新型的一些实施例，所述机架包括底座和支架，所述安装座设置于所述底座上，所述轴承座可拆卸地设置于所述支架上，所述支架与所述底座之间设置有第二调节机构，以使所述支架的位置能够沿第二水平方向进行调节，其中，第二水平方向平行于所述轴承的中心线。
9.根据本实用新型的一些实施例，所述第二调节机构包括第二紧固螺栓、第二紧固螺母以及设置于所述支架上的第二连接部，所述第二连接部上设置有用于穿设第二紧固螺栓的第三条形通孔，所述第三条形通孔沿第二水平方向设置，所述底座上对应所述第三条形通孔设置有用于穿设所述第二紧固螺栓的第一安装通孔。
10.根据本实用新型的一些实施例，所述底座上设置有用于穿设螺栓的第四条形通孔，所述第四条形通孔沿第一水平方向或第二水平方向设置。
11.根据本实用新型的一些实施例，所述安装座与所述机架之间设置有第三调节机构，以使所述安装座的位置能够沿竖直方向进行调节。
12.根据本实用新型的一些实施例，所述第三调节机构包括调节螺杆和调节螺母，所述机架上设置有用于穿设所述调节螺杆的第二安装通孔，所述调节螺杆的上端连接于所述安装座，所述调节螺杆的下部穿设于所述第二安装通孔内，所述调节螺母螺纹连接于所述调节螺杆并抵接于所述机架上。
13.根据本实用新型的一些实施例，所述安装座上设置有用于安装扭矩传感器的第五条形通孔，所述第五条形通孔沿第一水平方向或第二水平方向设置。
14.根据本实用新型的一些实施例，所述轴承为调心滚子轴承。
15.本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
16.本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
17.图1是本实用新型实施例的结构示意图；
18.图2是图1中a处局部放大示意图；
19.图3是本实用新型实施例另一视角的结构示意图；
20.图4是图3中b处局部放大示意图。
21.附图标记：
22.机架100、底座110、第四条形通孔111、支架120、第二条形通孔121、避让缺口122、第二连接部123、第三条形通孔1231、安装座200、第五条形通孔210、轴承座300、第一连接部310、第一条形通孔311、轴承400、第一紧固螺栓500、第一紧固螺母600、第二紧固螺栓700、调节螺杆800、调节螺母900。
具体实施方式
23.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，如果涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定
的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.在本实用新型的描述中，如果出现若干、大于、小于、超过、以上、以下、以内等词，其中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。
26.在本实用新型的描述中，如果出现第一、第二等词，只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
27.本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。
28.参照图1，根据本实用新型实施例的扭矩传感器的安装装置，包括机架100、安装座200、轴承组件和第一调节机构。
29.安装座200设置于机架100上并用于安装扭矩传感器，轴承组件包括轴承座300和轴承400，轴承座300可拆卸地设置于机架100上，轴承400设置于轴承座300内并用于连接扭矩传感器的输入轴和/或动力输出设备的输出轴，第一调节机构设置于轴承座300与机架100之间，以使轴承座300的位置能够沿竖直方向和第一水平方向进行调节，其中，第一水平方向垂直于轴承400的中心线。
30.使用时，能够通过第一调节机构沿竖直方向和第一水平方向对轴承座300的位置进行调节，从而能够适配不同型号和尺寸的扭矩传感器以及动力输出设备，上述的扭矩传感器的安装装置具有较高的通用性，有利于降低测量成本。
31.参照图1至图4，在其中的一些实施例中，第一调节机构包括第一紧固螺栓500、第一紧固螺母600以及设置于轴承座300上的第一连接部310，第一连接部310上设置有用于穿设第一紧固螺栓500的第一条形通孔311，第一条形通孔311沿第一水平方向设置，机架100上对应第一条形通孔311设置有用于穿设第一紧固螺栓500的第二条形通孔121，第二条形通孔121沿竖直方向设置，具体的，第一紧固螺栓500穿设于第一条形通孔311和第二条形通孔121内，第一紧固螺母600螺纹连接于第一紧固螺栓500以将轴承座300固定于机架100上，当需要对轴承座300的位置进行调节时，拧松第一紧固螺母600，调整第一紧固螺栓500在第一条形通孔311和第二条形通孔121内的位置后拧紧第一紧固螺母600即可，其结构简单，便于调节轴承座300的位置，同时便于安装和拆卸轴承座300。
32.需要说明的是，在其中的一些实施例中，第一调节机构也可以为设置于轴承座与机架之间的直线模组，在此不作限定。
33.参照图1至图4，在其中的一些实施例中，机架100上设置有连通于第二条形通孔121的避让缺口122，避让缺口122位于第二条形通孔121的正上方，安装轴承座300时，可预先将第一紧固螺栓500穿设于第一条形通孔311内并将第一紧固螺母600螺纹连接于第一紧固螺栓500上，操作人员无需手持轴承座300于水平方向对第一条形通孔311和第二条形通孔121进行对位，只需沿竖直方向使预先安装于轴承座300上的第一紧固螺栓500由避让缺口122放入第二条形通孔121内并拧紧第一紧固螺母600即可，拆卸轴承座300时，无需将第一紧固螺母600从第一紧固螺栓500上拆卸下来，仅需拧松第一紧固螺母600并沿竖直方向使第一紧固螺栓500由避让缺口122从第二条形通孔121内取出即可，其结构简单且便于操
作人员安装和拆卸轴承座300，有利于降低操作人员的劳动强度。
34.参照图1和图3，在其中的一些实施例中，机架100包括底座110和支架120，安装座200设置于底座110上，轴承座300可拆卸地设置于支架120上，支架120与底座110之间设置有第二调节机构，以使支架120的位置能够沿第二水平方向进行调节，其中，第二水平方向平行于轴承400的中心线，使用时能够沿第二水平方向调节支架120的位置，从而使得轴承座300的位置能够沿第二水平方向进行调节，有利于进一步提高上述的扭矩传感器的安装装置的通用性。
35.参照图1和图3，在其中的一些实施例中，第二调节机构包括第二紧固螺栓700、第二紧固螺母(图中未示出)以及设置于支架120上的第二连接部123，第二连接部123上设置有用于穿设第二紧固螺栓700的第三条形通孔1231，第三条形通孔1231沿第二水平方向设置，底座110上对应第三条形通孔1231设置有用于穿设第二紧固螺栓700的第一安装通孔(图中未示出)，具体的，第二紧固螺栓700穿设于第三条形通孔1231和第一安装通孔内，第二紧固螺母螺纹连接于第二紧固螺栓700以将支架120固定于支架120上，当需要对支架120的位置进行调节时，拧松第二紧固螺母，调整第二紧固螺栓700在第三条形通孔1231内的位置后拧紧第二紧固螺母即可，其结构简单，便于调节支架120的位置，同时便于安装和拆卸支架120。
36.需要说明的是，在其中的一些实施例中，第二调节机构也可以为设置于支架与底座之间的直线模组，在此不作限定。
37.参照图1和图3，在其中的一些实施例中，底座110上设置有用于穿设螺栓的第四条形通孔111，第四条形通孔111沿第一水平方向设置，第四条形通孔111用于配合螺栓固定底座110的位置，其中，拧松螺栓并调整螺栓在第四条形通孔111内的位置即可沿第一水平方向调节底座110的位置，当然，第四条形通孔也可沿第二水平方向设置，在此不作限定。
38.需要说明的是，在其中的一些实施例中，安装座200与机架100之间设置有第三调节机构，以使安装座200的位置能够沿竖直方向进行调节，使用时能够沿竖直方向调节安装座200的位置，从而使得安装于安装座200上的扭矩传感器的位置能够沿竖直方向进行调节，有利于进一步提高上述的扭矩传感器的安装装置的通用性。
39.参照图1，在其中的一些实施例中，第三调节机构包括调节螺杆800和调节螺母900，底座110上设置有用于穿设调节螺杆800的第二安装通孔(图中未示出)，调节螺杆800的上端连接于安装座200，调节螺杆800的下部穿设于第二安装通孔内，调节螺母900螺纹连接于调节螺杆800并抵接于底座110上，当需要对安装座200的位置进行调节时，顺时针或者逆时针拧动调节螺母900，即可使调节螺杆800带动安装座200沿竖直方向移动，其结构简单，便于调节安装座200的位置，同时便于安装和拆卸安装座200。
40.需要说明的是，在其中的一些实施例中，第三调节机构也可以为电动升降台或者液压升降台，在此不作限定。
41.参照图1和图3，在其中的一些实施例中，安装座200上设置有用于安装扭矩传感器的第五条形通孔210，第五条形通孔210沿第一水平方向设置，使得操作人员能够沿第一水平方向调节扭矩传感器的位置，当然，第五条形通孔也可以沿第二水平方向设置，在此不作限定。
42.需要说明的是，在其中的一些实施例中，轴承400为调心滚子轴承，能够同时承受
径向载荷和轴向载荷，有利于提高扭矩传感器的输入轴与动力输出设备的输出轴之间连接关系的稳定性。
43.在本说明书的描述中，如果涉及到“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”以及“一些示例”等参考术语的描述，意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
44.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。