一种组合式装配车工具摆放台结构的制作方法

文档序号:30215892发布日期:2022-05-31 14:21阅读:196来源:国知局
一种组合式装配车工具摆放台结构的制作方法

1.本实用新型涉及组合式装配车技术领域,具体为一种组合式装配车工具摆放台结构。


背景技术:

2.航空发动机,是一种高度复杂和精密的热力机械,为航空器提供飞行所需动力的发动机。作为飞机的心脏,被誉为“工业之花”,它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性,是一个国家科技实力的重要体现。
3.航空发动机总成和燃油系统各零部件数量众多,对这些零部件进行维修操作时,要用相关的维修工具进行维修操作,需要将这些维修工具用装配车运送到相关的维修点进行后续的维修操作,现有的航空零部件维修装配车存在以下方面的不足之处:现有的装配车工具摆放台难以调节倾斜角度,现场维修工作人员不能将摆放台旋转调节到合适的工作位置,需要反复的弯腰拿取各种维修工具,造成劳动强度大,腰酸背痛的情况,此外,维修工具输送过程中容易发生相对滑动,导致扳手发生混乱或者丢失的现象,不利于企业维修工作人员开展维修工作,本司技术研发部门经过长期的努力,结合生产实际中的一些问题,对组合式装配车研发了一系列的机构和装置,为了对各个技术要点分开进行保护,进行全方面的专利布局和全面保护,本司针对这些技术要点分别申请专利,希望更好、更全面的获得国家的认可。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是针对以上问题,提供一种组合式装配车工具摆放台结构,它结构简单,设置有扭簧限位组件来对凹槽内的维修工具进行限位操作,避免在使用过程中或者使用后发生混乱的同时,有效避免维修工具在输送过程中发生丢失,满足企业维护工作人员对扳手收纳以及取用的实际需求,能够解决现有的组合式装配车工具摆放台不能旋转的实际问题,能够实现工作人员自主调节摆放台的角度,用来适应不同维修状态下工作人员对维修工具的拿取操作,实用性强。
5.为实现以上目的,本实用新型采用的技术方案是:一种组合式装配车工具摆放台结构,包括底板,底板上对称设置侧支撑板,侧支撑板上部设置顶板,顶板下部间距设置固定板,固定板之间设置摆放转台,摆放转台侧部的支撑杆通过平键连接从动齿轮,从动齿轮与主动齿轮啮合,且主动齿轮侧部的转杆穿过固定板的一端设置转轮和把手,摆放转台上设置有多个用于容纳维修工具的凹槽,凹槽侧部设置扭簧限位组件,扭簧限位组件包括用于阻止维修工具从凹槽内脱出的限位板。
6.作为本实用新型的进一步优化,主动齿轮上方设置有与主动齿轮啮合匹配的止动块,止动块一端的连接管穿过固定板连接推拉块,连接管呈矩形管状结构。
7.作为本实用新型的进一步优化,主动齿轮侧部且于固定板内侧壁设置保护壳。
8.作为本实用新型的进一步优化,转杆以及支撑杆与固定板之间设置轴承。
9.作为本实用新型的进一步优化,限位板设置于扭簧中部,且在扭簧弹力作用下触压摆放转台表面,扭簧设置于插杆上,插杆设置于安装座内,安装座通过螺钉固定于摆放转台上。
10.作为本实用新型的进一步优化,底板底部间距设置滚轮。
11.本实用新型的有益效果:本实用新型提供了一种组合式装配车工具摆放台结构,结构简单,设置有扭簧限位组件来对凹槽内的维修工具进行限位操作,避免在使用过程中或者使用后发生混乱的同时,有效避免维修工具在输送过程中发生丢失,满足企业维护工作人员对扳手收纳以及取用的实际需求,能够解决现有的组合式装配车工具摆放台不能旋转的实际问题,能够实现工作人员自主调节摆放台的角度,用来适应不同维修状态下工作人员对维修工具的拿取操作,实用性强。
附图说明
12.图1为本实用新型主视结构示意图。
13.图2为本实用新型侧视结构示意图。
14.图3为本实用新型止动块位置处侧视结构示意图。
15.图4为本实用新型中主动齿轮位置处局部放大示意图。
16.图5为本实用新型中扭簧限位组件位置处局部放大示意图。
17.图中所述文字标注表示为:1、底板;2、侧支撑板;3、顶板;4、固定板;5、保护壳;6、止动块;7、连接管;8、推拉块;9、主动齿轮;10、转杆;11、转轮;12、把手;13、支撑杆;14、平键;15、从动齿轮;16、扭簧限位组件;17、凹槽;18、摆放转台;19、滚轮;1601、安装座;1602、螺钉;1603、限位板;1604、插杆;1605、扭簧。
具体实施方式
18.为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图对本实用新型进行详细描述,本部分的描述仅是示范性和解释性,不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
19.如图1-图5所示,本实用新型的具体结构为:一种组合式装配车工具摆放台结构,包括底板1,底板1上对称设置侧支撑板2,侧支撑板2上部设置顶板3,顶板3下部间距设置固定板4,固定板4之间设置摆放转台18,摆放转台18侧部的支撑杆13通过平键14连接从动齿轮15,从动齿轮15与主动齿轮9啮合,且主动齿轮9侧部的转杆10穿过固定板4的一端设置转轮11和把手 12,更具体的是,工作人员握住把手12转动转轮11,主动齿轮9带动从动齿轮15做旋转运动,实现摆放转台18的转动,从而将摆放转台18调节至合适的角度,摆放转台18上设置有多个用于容纳维修工具的凹槽17,凹槽17侧部设置扭簧限位组件16,扭簧限位组件16包括用于阻止维修工具从凹槽17 内脱出的限位板1603,更具体的是,维修工具可以是呆扳手、两用扳手、活扳手、钩形扳手、套筒扳手等。
20.作为本实用新型具体的一个实施例,为了有利于实现调整摆放转台18 的角度,主动齿轮9上方设置有与主动齿轮9啮合匹配的止动块6,止动块6 一端的连接管7穿过固定板4连接推拉块8,连接管7呈矩形管状结构,工作人员朝摆放转台18方向推动推拉块8,使止动块6卡住主动齿轮9的上端,实现对主动齿轮9止动操作。
21.作为本实用新型具体的一个实施例,为了有利于实现对主动齿轮9与从动齿轮15的啮合过程进行安全防护,主动齿轮9侧部且于固定板4内侧壁设置保护壳5。
22.作为本实用新型具体的一个实施例,为了有利于实现摆放转台18旋转稳定性,转杆10以及支撑杆13与固定板4之间设置轴承。
23.作为本实用新型具体的一个实施例,为了有利于实现阻止维修工具从凹槽17内脱出,限位板1603设置于扭簧1605中部,且在扭簧1605弹力作用下触压摆放转台18表面,扭簧1605设置于插杆1604上,插杆1604设置于安装座1601内,安装座1601通过螺钉1602固定于摆放转台18上,工作人员可以通过向外拨动限位板1603向上打开,然后进行放置维修工具的操作,把手拿开,限位板1603在扭簧1605的弹力作用下自动复位,就可实现限位板 1603对维修工具的限位作用。
24.作为本实用新型具体的一个实施例,为了有利于实现装置的整体移动,底板1底部间距设置滚轮19。
25.需要说明的是,在本文中,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,由于文字表达的有限性,而客观上存在无限的具体结构,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进、润饰或变化,也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合;这些改进润饰、变化或组合,或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均应视为本实用新型的保护范围。
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