一种用于电动门制动系统的齿轮传动结构的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮传动装置技术领域，具体为一种用于电动门制动系统的齿轮传动结构。


背景技术：

2.轮传动装置的分类方法很多，从润滑方面考虑，以使用情况分类较适合。基本上可以分为高速齿轮，低俗重载齿轮，一般闭式工业齿轮，开式齿轮，圆弧齿轮，蜗杆传动齿轮，车辆车辆，齿轮联轴器，仪表齿轮，特殊用途齿轮等。
3.现有电动门在开合过程中通常采用齿轮进行传动，但是电动门开合过程中若是有人员通过，电动门仍然强行关闭，导致电动门容易夹伤使用者，从而需要一种用于电动门制动系统的齿轮传动结构来防止电动门夹伤使用者。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于电动门制动系统的齿轮传动结构，以解决现有技术中电动门容易夹伤使用者的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于电动门制动系统的齿轮传动结构，包括外壳、电机、驱动齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮、从动齿轮和门轴，所述门轴与从动齿轮键接，所述电机与驱动齿轮键接，所述第一传动齿轮与第二传动齿轮和驱动齿轮啮合连接，所述第二传动齿轮与第一传动齿轮和从动齿轮啮合连接。
6.优选的，所述外壳的顶部和底部内端面设置有第一滑槽和第二滑槽，所述第一滑槽，所述第一传动齿轮和第二传动齿轮的两端转动连接有滑块，所述第一传动齿轮通过滑块与第一滑槽滑动连接，所述第二传动齿轮通过滑块与第二滑槽滑动连接，滑动连接的第一传动齿轮和第二传动齿轮沿第一滑槽和第二滑槽滑动，从而使驱动齿轮和从动齿轮解除啮合。
7.优选的，所述第一滑槽和第二滑槽内设置有第一弹簧，所述第一传动齿轮通过第一弹簧与第一滑槽滑动连接，所述第二传动齿轮通过第一弹簧与第二滑槽滑动连接，第一弹簧将第一传动齿轮和第二传动齿轮向驱动齿轮和从动齿轮挤压，从而使驱动齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮和从动齿轮啮合，保持驱动。
8.优选的，所述第一传动齿轮和第二传动齿轮的轴心分别位于驱动齿轮和从动齿轮中心连线的两侧，使第一传动齿轮和第二传动齿轮啮合时受力方向相反。
9.优选的，所述从动齿轮的上端面设置有销孔，所述外壳的下端面滑动连接有插销，所述插销上设置有第二弹簧，所述插销与外壳通过第二弹簧弹性连接，通过插销插入销孔内，将从动轮固定，从而使门停在合适的位置。
10.优选的，所述销孔的数量为两个，两组所述销孔之间的夹角为九十度，两组销孔将门固定在“开门”位置和“关门”位置。
11.优选的，所述外壳的顶部下端面设置有开关，所述开关与电机电性连接，所述开关
与插销俯视重合，当插销插入销孔内时，触动开关，使电机停止。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.本实用新型通过驱动齿轮、第一传动齿轮、第二传动齿轮和从动齿轮配合，使电动门在关门和开门过程中若碰倒障碍，使第一传动齿轮和第二传动齿轮挤压弹簧，解除传动，从而大大提升了设备的安全性。
14.2.本实用新型通过插销、销孔和开关配合，门到达指定位置时固定，从而使门保持打开或闭合转动，不会随意晃动，大大提升了设备的稳定性。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型的局部正剖图；
17.图3为本实用新型的俯剖图。
18.图中：1外壳、11插销、111第二弹簧、12开关、13第一滑槽、131第一弹簧、14第二滑槽、2驱动齿轮、3第一传动齿轮、31滑块、4第二传动齿轮、5从动齿轮、51销孔、6电机、7门轴、
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例1
21.请参阅图1至图3，图示中的一种用于电动门制动系统的齿轮传动结构，包括外壳1、电机6、驱动齿轮2、第一传动齿轮3、第二传动齿轮4、从动齿轮5和门轴7，门轴7与从动齿轮5键接，电机6与驱动齿轮2键接，第一传动齿轮3与第二传动齿轮4和驱动齿轮2啮合连接，第二传动齿轮4与第一传动齿轮3和从动齿轮5啮合连接。
22.外壳1的顶部和底部内端面设置有第一滑槽13和第二滑槽14，第一滑槽13，第一传动齿轮3和第二传动齿轮4的两端转动连接有滑块31，第一传动齿轮3通过滑块31与第一滑槽13滑动连接，第二传动齿轮4通过滑块31与第二滑槽14滑动连接，滑动连接的第一传动齿轮3和第二传动齿轮4沿第一滑槽13和第二滑槽14滑动，从而使驱动齿轮2和从动齿轮5解除啮合。
23.第一滑槽13和第二滑槽14内设置有第一弹簧131，第一传动齿轮3通过第一弹簧131与第一滑槽13滑动连接，第二传动齿轮4通过第一弹簧131与第二滑槽14滑动连接，第一弹簧131将第一传动齿轮3和第二传动齿轮4向驱动齿轮2和从动齿轮5挤压，从而使驱动齿轮2、第一传动齿轮3、第二传动齿轮4和从动齿轮5啮合，保持驱动。
24.第一传动齿轮3和第二传动齿轮4的轴心分别位于驱动齿轮2和从动齿轮5中心连线的两侧，使第一传动齿轮3和第二传动齿轮4啮合时受力方向相反。
25.从动齿轮5的上端面设置有销孔51，外壳1的下端面滑动连接有插销11，插销11上设置有第二弹簧111，插销11与外壳1通过第二弹簧111弹性连接，通过插销11插入销孔51内，将从动轮固定，从而使门停在合适的位置。
26.销孔51的数量为两个，两组销孔51之间的夹角为九十度，两组销孔51将门固定在“开门”位置和“关门”位置。
27.外壳1的顶部下端面设置有开关12，开关12与电机6电性连接，开关12与插销11俯视重合，当插销11插入销孔51内时，触动开关12，使电机6停止。
28.本装置在使用时：拉下插销11，使插销11与从动轮解除限制，同时开关12为电机6接通电源，使电机6带动驱动齿轮2顺时针旋转，通过第一传动齿轮3和第二传动齿轮4配合，从而带动从动齿轮5逆时针转动，当门碰到障碍时，从动齿轮5无法转动，从而导致第二传动齿轮4挤压第一弹簧131沿第二滑槽14滑动，使从动齿轮5与第二传动齿轮4解除啮合，避免夹伤人员，同时避免门框损坏，当门轴7旋转九十度后，插销11在第二弹簧111的弹性作用下插入销孔51内，使电机6电源断开。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。