一种空压机气动拆卸装置的制作方法

1.本实用新型涉及空压机缸体拆卸的技术领域，尤其涉及一种在生产空压机壳体时进行可靠性拆卸的气动拆卸装置。


背景技术：

2.现有斜盘式双向空压机的壳体一般包括第一壳体和第二壳体，二者经过销钉安装。在机加工时，为保证活塞运动的腔室同轴度和圆跳动一致，二者通过销钉连接为整体，随后一同进行机加工处理出活塞运动的腔室，在加工完成后，需要将二者拆卸的工序，由于活塞运动的腔室需要从保持精度，不能对其内侧造成任何破坏。又不能采用胀紧结构对其内侧夹紧进行拆卸，由于缸体的端部不平整且为铝制材质制成，也不能采用吸附结构进行拆卸，急需一种能将空压机缸体无损拆卸的装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中不足，故此提出一种空压机气动拆卸装置，通过拆卸组件一和拆卸组件二对两个缸体进行限制，并配合驱动器将第一壳体和第二壳体平稳地分离。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.一种空压机气动拆卸装置，包括工作平台，工作平台上安装有固定架和以流体作为动力源的驱动器，固定架上安装有拆卸组件一，驱动器的输出端设置有安装架，安装架上安装有拆卸组件二。通过拆卸组件一和拆卸组件二分别对第一壳体和第二壳体进行位置限定，配合驱动器带动与之连接的安装架上的拆卸组件二，将第一壳体和第二壳体沿水平方向进行平稳地分离。
6.在本技术方案中作出如下改进，该拆卸组件一包括多个安装在固定架上的转角气缸一且输出端自由贯穿固定架，转角气缸一的输出端安装有拆卸件一。通过转角气缸一带动拆卸件一沿第一壳体地活塞腔室进入并与第一壳体的另一端面处于压紧状态，对第一壳体进行压紧处理。
7.在本技术方案中作出如下改进，该拆卸组件二包括多个安装在安装架上的转角气缸二且输出端自由贯穿安装架，转角气缸二的输出端安装有与拆卸件一结构相同的拆卸件二。通过转角气缸二带动拆卸件二沿第二壳体地活塞腔室进入并与第二壳体的另一端面处于压紧状态，再配合驱动器将第一壳体和第二壳体水平且稳定地分离。
8.在本技术方案中作出如下改进，该安装架和固定架上均设置有定位销。通过定位销的设置保证第一壳体和第二壳体能够平稳且精准的被压紧。
9.在本技术方案中作出如下改进，该安装架和固定架相对的一侧均设置有橡胶垫，且橡胶垫套装在定位销、拆卸件一/拆卸件二的外侧。通过橡胶垫的设置，利于对第一壳体和第二壳体分别在压紧时端部的保护，防止造成损伤。
10.在本技术方案中作出如下改进，该拆卸件一和拆卸件二均包括与转角气缸一或者
转角气缸一的输出端连接的本体，以及一体设置在本体上的钩体。通过转角气缸一和转角气缸二的特殊工作远离，会将钩体在终点位置处与对应的第一壳体或第二壳体的端部进行压紧。
11.在本技术方案中作出如下改进，该拆卸件一和拆卸件二为尼龙或者pvc材质制成。利用该种材料利于长久使用且能保护第一壳体和第二壳体的表面，防止对其造成损伤。
12.在本技术方案中作出如下改进，该转角气缸一和转角气缸二均设置有二个，两个转角气缸一的旋转方向/两个转角气缸二的旋转方向均相反。通过都是使用两个，可以保证拆卸时将第一壳体和第二壳体平稳地向两侧运动实现分离。
13.在本技术方案中作出如下改进，该以流体作为动力源的驱动器为气缸。通过选择气缸应用时，操作简单且结构也简单，瞬间输出力较大，利于一次性分离处理。
14.与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：
15.1.本技术中设置有驱动器、拆卸组件一和拆卸组件二，通过拆卸组件一和拆卸组件二分别对第一壳体和第二壳体进行位置限定，配合驱动器带动与之连接的安装架上的拆卸组件二，将第一壳体和第二壳体沿水平方向进行平稳地分离。
16.2.本技术中拆卸组件一包括多个安装在固定架上的转角气缸一且输出端自由贯穿固定架，转角气缸一的输出端安装有拆卸件一。通过转角气缸一带动拆卸件一沿第一壳体地活塞腔室进入并与第一壳体的另一端面处于压紧状态，对第一壳体进行压紧处理；拆卸组件二包括多个安装在安装架上的转角气缸二且输出端自由贯穿安装架，转角气缸二的输出端安装有与拆卸件一结构相同的拆卸件二。通过转角气缸二带动拆卸件二沿第二壳体地活塞腔室进入并与第二壳体的另一端面处于压紧状态，再配合驱动器将第一壳体和第二壳体水平且稳定地分离。
17.3.本技术中通过将拆卸件一和拆卸件二采用本体和钩体一体化设计且利用耐磨的尼龙或者pvc材料制作，利于保护第一壳体和第二壳体表面，且还能节约制作成本。
附图说明
18.图1为本实用新型的整体结构示意图；
19.图2为本实用新型的拆卸件一整体结构示意图；
20.图3为本实用新型的拆卸件一非工况下的状态图；
21.图4为本实用新型的拆卸件非工况下的状态图。
22.图中：1、工作平台；2、固定架；21、转角气缸一；22、拆卸件一；221、本体；222、钩体；3、驱动器；4、安装架；41、转角气缸二；42、拆卸件二；5、定位销；6、橡胶垫。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定
的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.实施例1：如图1至图4所示，一种空压机气动拆卸装置，包括工作平台1，工作平台1上安装有固定架2和以流体作为动力源的驱动器3，以流体作为动力源的驱动器3为气缸。通过气缸的作用利于操作，且输出端瞬间作用力较大，利于将第一壳体和第二壳体能一次分离开。
26.固定架2上安装有拆卸组件一，拆卸组件一包括两个水平对称安装在固定架2上的转角气缸一21且输出端自由贯穿固定架2，转角气缸一21的输出端安装有拆卸件一22。转角气缸一21在使用时，在向外侧伸出时，带动拆卸件一22向一侧旋转一定角度，可以选为为45
°
、90
°
或180
°
，进而将贯穿第一壳体的活塞腔室并与另一端面处于压紧状态。
27.驱动器3的输出端设置有安装架4，安装架4上安装有拆卸组件二，通过驱动器3带动安装架4将拆卸组件二向靠近压缩机缸体一侧；拆卸组件二包括两个水平对称安装在安装架4上的转角气缸二41且输出端自由贯穿安装架4，转角气缸二41的输出端安装有与拆卸件一22结构相同的拆卸件二42。当安装架4和缸体接触后，转角气缸二41带动拆卸件二42贯穿第二壳体的活塞腔室与零一端面处于压紧状态。
28.拆卸件一22和拆卸件二42为尼龙或者pvc材质制成，优选为尼龙材料制作，利用该种材料利于长久使用且能保护第一壳体和第二壳体的表面，防止对其造成损伤。拆卸件一22和拆卸件二42均包括与转角气缸一21或者转角气缸一21的输出端连接的本体221，以及一体设置在本体221上的钩体222。两个转角气缸一21的旋转方向/两个转角气缸二41的旋转方向均相反。通过转角气缸一21和转角气缸二41带动钩体222向外侧探出时，并带动其发生一定角度的旋转，当位于终点位置处，会将其第一壳体和第二壳体的端面进行压紧，配合驱动器3带动第二壳体向远离第一壳体的一侧水平稳定地运动，进而实现二者的分离工作。
29.在使用时，首先将第一壳体和第二壳体连接后的整体移至固定架 2处，并将第一壳体的端面抵接在固定架2上，启动转角气缸一21，并带动拆卸件一21向外伸出同时带动其发生角度的旋转后，经钩体 222将第一壳体的另一端面进行压紧固定，随后驱动器3的输出端向外侧运动，带动安装架4向靠近第二壳体一侧移动，当安装架4与第二壳体端面接触后，转角气缸二41带动拆卸件二42向外伸出同时带动其发生角度的旋转后，经钩体222将第二壳体的另一端面进行压紧固定，随之驱动器3反向工作，将第二壳体和第一壳体实现分离，最后转角气缸一21和转角气缸二42反向工作将第一壳体和第二壳体从其上脱落，取走即可。
30.实施例2：在实施例1的基础上作出如下改进，该安装架4和固定架2上均设置有定位销5。通过定位销5的设置能有效保证拆卸件一22和拆卸件二42精准且稳定地将其压紧，便于第一壳体和第二壳体的平稳且水平分离。
31.实施例3：在实施例2的基础上作出如下改进，该安装架4和固定架2相对的一侧均设置有橡胶垫6，且橡胶垫6套装在定位销5、拆卸件一22/拆卸件二42的外侧。通过橡胶垫的设置，利于对第一壳体和第二壳体分别在压紧时端部的保护，防止造成损伤。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此。所述替代可以是部分结构、器件、方法步骤的替代，也可以是完整的技术方案。根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。