一种汽车密封条生产用切割方法与流程

1.本发明涉及汽车密封条加工技术领域，具体为一种汽车密封条生产用切割方法。


背景技术：

2.汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体。汽车密封条一般在出厂时就有配置，质量参差不齐的胶条，在经过一段时间的使用后，会出现提前老化、密封性能下降、消失的情况，这时更换新的密封条，会对车内的噪音情况有很大的改观。
3.汽车密封条生产用切割时，在切割面处会产生废屑，现有的废屑处理方式，大都是在汽车密封条切割面处设置吸料管吸取废屑，但是由于汽车密封条切割后贴合较为严密，导致切割面废屑处理效果较差，为此，本发明提出了一种汽车密封条生产用切割方法。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车密封条生产用切割方法，解决了现有的汽车密封条切割面处理废屑时，由于汽车密封条切割后贴合较为严密，导致切割面废屑处理效果较差的问题。
6.(二)技术方案
7.为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车密封条生产用切割方法，具体包括以下步骤：
8.步骤一、汽车密封条成型：将合成汽车密封条的配料通入基料压料机，在基料压料机中得到压挤成型的半成品，再将半成品放在硫化罐中进行硫化，最后清洗硫化后的半成品、晾干、去毛刺、就得到汽车密封条成品；
9.步骤二、汽车密封条切割：将得到汽车密封条成品通过切割装置按照需要的长度进行等距切割，并将等距切割完成后的汽车密封条进行收集、包装和入库即可；
10.其中，步骤二中所述的切割装置，包括工作台、设置在工作台上方的切割刃和用于固定切割刃的固定板，所述工作台上贯穿开设有与切割刃相适配的切割槽，所述工作台的顶部固定有折架，所述折架上贯穿固定有第一液压杆，所述第一液压杆的底端与固定板的顶部固定，所述工作台与折架之间设置有辅助外推机构；所述辅助外推机构包括设置在工作台上方两侧的外推板，两个所述外推板的底部两侧均固定有限位块，所述工作台顶部的两侧均开设有限位槽，且限位槽的内表面与限位块的外表面滑动，所述限位槽的内壁一侧固定有挡板，所述挡板表面的两侧均固定有第一弹簧，两个所述第一弹簧的一端均与外推板的表面固定，所述固定板底部的两侧均设置有衔接板，两个所述衔接板的顶部均一体固定有第一t型块，所述固定板底部的两侧均开设有第一t型槽，且第一t型块的外表面与第一t型槽的内表面滑动，两个所述衔接板的底部均固定有弹簧杆，且弹簧杆的底端固定有挤压块，所述挤压块的一侧固定有第二t型块，所述外推板的一侧开设有第二t型槽，且第二t型
槽的内表面与第二t型块的外表面滑动，所述外推板上设置有控制外推板向一侧移动的控制组件。
11.优选的，所述控制组件包括滑动设置在限位块底部的卡柱，所述限位槽内开设有卡槽，且卡槽的内表面与卡柱的外表面卡接，所述卡柱的顶端固定有延伸板，所述延伸板的顶部固定有第二弹簧，且第二弹簧的顶端与限位块的内壁固定，所述延伸板的一侧延伸至限位块的外部，所述延伸板的顶部固定有第一拉绳，所述外推板顶部的两侧均开设有移动槽。
12.优选的，所述移动槽的内表面滑动有移动块，且移动块的一侧延伸至移动槽的外部，所述第一拉绳的一端与移动块的顶部固定，且移动块的顶部与衔接板的底部固定，两个所述外推板的相对侧均固定有第二拉绳，且第二拉绳的一端与固定板的顶部固定，所述折架顶部的两侧均固定有气泵。
13.优选的，两个所述气泵的吸气口均连通固定有吸气管，所述吸气管的底端依次贯穿折架和固定板并贴合切割刃表面上方设置，两个所述气泵的出气口均连通固定有出气管，所述折架的两侧均固定有收集箱，且出气管位于收集箱的内部。
14.优选的，所述工作台表面的两侧均开设有横槽，两个所述横槽的内表面之间滑动有调节座，所述调节座上贯穿螺纹连接有螺纹杆，所述折架顶部的一侧一体固定有延伸部，且螺纹杆的一端与延伸部的一侧转动，所述工作台顶部的一侧固定有安装板，所述螺纹杆的另一端贯穿安装板并延伸至安装板的外部，所述安装板的一侧固定有第一电机，且第一电机的输出端与螺纹杆的另一端通过联轴器固定。
15.优选的，所述安装板和调节座上均开设有与汽车密封条相适配的通槽，所述调节座的一侧开设有竖槽，所述竖槽的内表面滑动有抵板，且抵板的表面与调节座的表面平齐，所述竖槽的内壁上方固定有支板，所述支板的底部固定有第二液压杆，且第二液压杆的底端与抵板的顶部固定，所述工作台的一侧开设有放置槽。
16.优选的，所述放置槽内壁的两侧均转动有转柱，两个所述转柱的外表面之间传动连接有输送带，且输送带的顶部与工作台的顶部平齐，其中一个所述转柱的一端贯穿工作台并延伸至工作台的外部，所述工作台的下方固定有底板，所述底板的顶部固定有第二电机，所述第二电机的输出端通过联轴器固定有转轴，所述转轴与转柱的表面均固定有皮带轮，两个所述皮带轮之间通过皮带传动连接。
17.优选的，所述工作台上且位于通槽的下方贯穿转动有连接柱，所述连接柱与转柱之间通过传动带传动连接，所述连接柱的外表面且位于通槽的正下方固定有导向轮，且导向轮的顶部与工作台的顶部平齐。
18.(三)有益效果
19.本发明提供了一种汽车密封条生产用切割方法。与现有技术相比，具备以下有益效果：
20.(1)、该汽车密封条生产用切割方法，通过在工作台与折架之间设置辅助外推机构，利用切割刃对汽车密封条切割后，在切割刃持续的下移过程中，在控制组件的作用下，可以使得外推板解除限位向两侧弹开，同时切割的过程中挤压块汽车密封条，辅助汽车密封条的切割，保证汽车密封条切割的稳定性，同时汽车密封条切割处向两侧弹开，再配合吸气管吸走汽车密封条切割的废屑，相对于传统切割后直接用吸气管，不仅功能性更强，而且
废屑处理效果更好。
21.(2)、该汽车密封条生产用切割方法，通过在两个横槽的内表面之间滑动设置调节座，利用螺纹杆和第一电机控制调节座的位置，可以根据汽车密封条需要切割的长度设置，极大的提升了适用性，配合连接柱和导向轮在转柱的作用下同步转动，可以在汽车密封条切割完成后，方便对汽车密封条导向，需要人工取下，操作更加便捷。
附图说明
22.图1为本发明第一视角的外部结构立体图；
23.图2为本发明第二视角的外部结构立体图；
24.图3为本发明的立体结构剖视图；
25.图4为本发明辅助外推机构的立体结构示意图；
26.图5为本发明折架和外推板的立体结构示意图；
27.图6为本发明折架和外推板的立体结构剖视图；
28.图7为本发明切割刃和固定板的立体结构示意图；
29.图8为本发明控制组件的第一局部结构立体图；
30.图9为本发明第一液压杆和外推板的立体结构示意图；
31.图10为本发明控制组件的第二局部结构立体图；
32.图11为本发明工作台的立体结构示意图；
33.图12为本发明的局部结构立体图；
34.图13为本发明图12的局部结构立体图。
35.图中，1-工作台、2-切割刃、3-固定板、4-切割槽、5-折架、6-第一液压杆、7-辅助外推机构、71-外推板、72-限位块、73-限位槽、74-挡板、75-第一弹簧、76-衔接板、77-第一t型块、78-第一t型槽、79-控制组件、79-1-卡柱、79-2-卡槽、79-3-延伸板、79-4-第二弹簧、79-5-第一拉绳、79-6-移动槽、79-7-移动块、79-8-第二拉绳、79-9-气泵、79-10-吸气管、79-11-出气管、79-12-收集箱、710-弹簧杆、711-挤压块、712-第二t型块、713-第二t型槽、8-横槽、9-调节座、10-螺纹杆、11-延伸部、12-安装板、13-第一电机、14-通槽、15-竖槽、16-抵板、17-支板、18-第二液压杆、19-放置槽、20-转柱、21-输送带、22-底板、23-第二电机、24-转轴、25-皮带轮、26-皮带、27-连接柱、28-传动带、29-导向轮。
具体实施方式
36.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
37.请参阅图1-13，本发明实施例提供一种技术方案：一种汽车密封条生产用切割方法，具体包括以下步骤：
38.步骤一、汽车密封条成型：将合成汽车密封条的配料通入基料压料机，在基料压料机中得到压挤成型的半成品，再将半成品放在硫化罐中进行硫化，最后清洗硫化后的半成品、晾干、去毛刺、就得到汽车密封条成品；
39.步骤二、汽车密封条切割：将得到汽车密封条成品通过切割装置按照需要的长度进行等距切割，并将等距切割完成后的汽车密封条进行收集、包装和入库即可；
40.其中，步骤二中的切割装置，包括工作台1、设置在工作台1上方的切割刃2和用于固定切割刃2的固定板3，工作台1的一侧固定有敞口式收纳箱，工作台1上贯穿开设有与切割刃2相适配的切割槽4，切割刃2可以穿过切割槽4，工作台1的顶部固定有折架5，折架5上贯穿固定有第一液压杆6，第一液压杆6的进油口与外部油泵的出油口连通，第一液压杆6的底端与固定板3的顶部固定，工作台1与折架5之间设置有辅助外推机构7；辅助外推机构7包括设置在工作台1上方两侧的外推板71，两个外推板71的底部两侧均固定有限位块72，限位块72采用t型块，工作台1顶部的两侧均开设有限位槽73，限位槽73采用t型槽，保证限位块72能够一直在限位槽73内滑动，且限位槽73的内表面与限位块72的外表面滑动，限位槽73的内壁一侧固定有挡板74，挡板74表面的两侧均固定有第一弹簧75，第一弹簧75的弹性系数可根据需求设定，且第一弹簧75初始处于拉绳状态，两个第一弹簧75的一端均与外推板71的表面固定，固定板3底部的两侧均设置有衔接板76，两个衔接板76的顶部均一体固定有第一t型块77，固定板3底部的两侧均开设有第一t型槽78，设置第一t型块77和第一t型槽78可以保证衔接板76在固定板3上滑动，且第一t型块77的外表面与第一t型槽78的内表面滑动，两个衔接板76的底部均固定有弹簧杆710，弹簧杆710的弹性系数可根据需求设定，伸缩杆加上弹簧设计，为公知技术，且弹簧杆710的底端固定有挤压块711，挤压块711的一侧固定有第二t型块712，外推板71的一侧开设有第二t型槽713，设置第二t型块712和第二t型槽713可以保证挤压块711在外推板71上滑动，且第二t型槽713的内表面与第二t型块712的外表面滑动，外推板71上设置有控制外推板71向一侧移动的控制组件79。
41.本发明实施例中，控制组件79包括滑动设置在限位块72底部的卡柱79-1，限位槽73内开设有卡槽79-2，限位块72上开设有供卡柱79-1和延伸板79-3滑动的侧边槽，设置卡槽79-2和卡柱79-1能够对外推板71进行限位，且卡槽79-2的内表面与卡柱79-1的外表面卡接，卡柱79-1的顶端固定有延伸板79-3，延伸板79-3的顶部固定有第二弹簧79-4，第二弹簧79-4的弹性系数可根据需求设定，且第二弹簧79-4的顶端与限位块72的内壁固定，延伸板79-3的一侧延伸至限位块72的外部，延伸板79-3的顶部固定有第一拉绳79-5，第一拉绳79-5的宽度大于移动槽79-6的宽度，保证第一拉绳79-5不会进入移动槽79-6内，外推板71顶部的两侧均开设有移动槽79-6，移动槽79-6的内表面滑动有移动块79-7，移动槽79-6和移动块79-7的滑动方式采用t型块和t型槽的连接方式滑动，且移动块79-7的一侧延伸至移动槽79-6的外部，第一拉绳79-5的一端与移动块79-7的顶部固定，且移动块79-7的顶部与衔接板76的底部固定，两个外推板71的相对侧均固定有第二拉绳79-8，且第二拉绳79-8的一端与固定板3的顶部固定，折架5顶部的两侧均固定有气泵79-9，气泵79-9与外部电源电性连接，两个气泵79-9的吸气口均连通固定有吸气管79-10，吸气管79-10的底端依次贯穿折架5和固定板3并贴合切割刃2表面上方设置，两个气泵79-9的出气口均连通固定有出气管79-11，折架5的两侧均固定有收集箱79-12，收集箱79-12用于收集出气管79-11排出的废屑，且出气管79-11位于收集箱79-12的内部。
42.本发明实施例中，工作台1表面的两侧均开设有横槽8，两个横槽8的内表面之间滑动有调节座9，调节座9上贯穿螺纹连接有螺纹杆10，折架5顶部的一侧一体固定有延伸部11，且螺纹杆10的一端与延伸部11的一侧转动，工作台1顶部的一侧固定有安装板12，螺纹
杆10的另一端贯穿安装板12并延伸至安装板12的外部，安装板12的一侧固定有第一电机13，第一电机13为三相异步电动机，与外部电源电性连接，可以正反转，且第一电机13的输出端与螺纹杆10的另一端通过联轴器固定，安装板12和调节座9上均开设有与汽车密封条相适配的通槽14，设置通槽14可以允许汽车密封条通过，调节座9的一侧开设有竖槽15，竖槽15的内表面滑动有抵板16，抵板16可以挡住汽车密封条通过，且抵板16的表面与调节座9的表面平齐，竖槽15的内壁上方固定有支板17，支板17的底部固定有第二液压杆18，第二液压杆18的进油口与外部油泵的出油口连通，且第二液压杆18的底端与抵板16的顶部固定，工作台1的一侧开设有放置槽19，放置槽19内壁的两侧均转动有转柱20，两个转柱20的外表面之间传动连接有输送带21，输送带21的两侧与工作台1固定设计有挡条，且输送带21的顶部与工作台1的顶部平齐，其中一个转柱20的一端贯穿工作台1并延伸至工作台1的外部，工作台1的下方固定有底板22，底板22的顶部固定有第二电机23，第二电机23与外部电源电性连接，第二电机23的输出端通过联轴器固定有转轴24，转轴24与转柱20的表面均固定有皮带轮25，两个皮带轮25之间通过皮带26传动连接，工作台1上且位于通槽14的下方贯穿转动有连接柱27，连接柱27与转柱20之间通过传动带28传动连接，连接柱27与转柱20均固定有传动轮，传动轮与传动带28传动连接，传动带28和传动轮采用链带、链轮，连接柱27的外表面且位于通槽14的正下方固定有导向轮29，导向轮29的外表面采用粗糙面，且导向轮29的顶部与工作台1的顶部平齐。
43.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
44.使用时，首先将汽车密封条放置在输送带21上，然后启动第二电机23，利用第二电机23带动转轴24转动，转轴24转动进一步带动其表面的皮带轮25转动，皮带轮25转动在皮带26的作用下带动另一个皮带轮25转动，此时在另一个皮带轮25转动的作用下带动转柱20转动，输送带21开始对汽车密封条进行输送，根据需要切割的汽车密封条长度，启动第一电机13，利用第一电机13带动螺纹杆10转动，螺纹杆10转动使得调节座9在横槽8内向一侧运动，调节座9调节至需要的位置后关闭第一电机13，等待汽车密封条运动至调节座9一侧的抵板16处停止，然后启动第一液压杆6，利用第一液压杆6带动固定板3向下运动，固定板3向下运动进而带动切割刃2向下运动，与此同时切割刃2向下运动使得衔接板76向下运动，衔接板76向下运动进一步带动弹簧杆710向下运动，弹簧杆710向下运动使得挤压块711对汽车密封条两侧进行挤压，切割刃2向下运动对汽车密封条进行切割后，第一液压杆6继续带动切割刃2向下运动，切割刃2向下运动使得衔接板76向下挤压移动块79-7，使得移动块79-7在移动槽79-6内滑动，移动块79-7向下运动再带动第一拉绳79-5向上拽动延伸板79-3，延伸板79-3在第一拉绳79-5的作用下向上运动，延伸板79-3向上运动使得卡柱79-1向下运动，直至卡柱79-1脱离卡槽79-2，并压缩第二弹簧79-4，此时限位块72与限位槽73之间的限位被解除，在第一弹簧75的作用下使得两个外推板71向两侧运动，两个外推板71向两侧运动使得两个挤压块711向两侧运动，两个挤压块711向两侧运动会带动挤压的汽车密封条向两侧运动，此时汽车密封条切割面向两侧掰开，此时再启动气泵79-9，利用气泵79-9使得吸气管79-10产生负压，吸气管79-10产生负压使得废屑经过出气管79-11进入收集箱79-12内即可，完成上述操作后，此时第一液压杆6反向恢复初始状态，解除衔接板76挤压移动块79-7的力之后，卡柱79-1在第二弹簧79-4的作用下贴合限位槽73的内壁，然后第一液压杆6持续向上运动会带动固定板3向下运动，固定板3向下运动会拉动第二拉绳79-8向上运动，第
二拉绳79-8向上运动从而拉动两个外推板71向中间处靠拢恢复初始状态，此时下一次操作时，后续的汽车密封条会推动切割好的汽车密封条，同时启动第二液压杆18，利用第二液压杆18带动抵板16向上运动，切割好的汽车密封条穿过通槽14，直至切割好的汽车密封条位于导向轮29的顶部，由于转柱20的持续转动过程，会带动传动带28同步传动，传动带28同步传动使得连接柱27同步转动，连接柱27同步转动最后带动导向轮29同步转动，此时在导向轮29的作用下会牵引切割好的汽车密封条向一侧运动，直至汽车密封条进入敞口式收纳箱内即可，以上就是一种汽车密封条生产用切割方法的工作原理。
45.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
46.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。