一种隐藏式移门滑轮的制作方法

1.本实用新型涉及一种移门滑轮，特别是一种隐藏式移门滑轮。


背景技术：

2.移门是一种可通过外力使其进行平移从而实现开合效果的门，使用移门时，一般则会在门框上下两侧设置导轨座板，导轨座板上设置导轨，而移门上下两侧则设置与导轨相匹配的滑槽，当门框上下两侧的导轨皆嵌于移门上下两侧的滑槽内时，移门便以竖立的状态处于门框内，此时只需推动移门，移门便会顺着导轨的轨迹进行左右移动。
3.若是仅仅依靠导轨与滑槽之间的配合使移门进行移动，在移门实际移动过程中，则会出现卡顿的情况，为了保证移门移动时的顺畅性，一般则会滑槽内安装于导轨相匹配的滑轮，利用滑轮减少摩擦力，提高移门移动时的顺畅性，但是受限于传统移门自身的结构，滑轮极难完全安装至滑槽内部，滑轮始终会由一部分凸出至滑槽外，从而导致门体与导轨座板之间始终存在较大的间隙，门体与导轨座板之间的间隙极易导致外界的杂物进入至房内，影响房内环境。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决现有的技术问题是提供一种隐藏式移门滑轮，它不仅能够保证移门移动时的顺畅性，且能够完全隐藏于滑槽内，保证门体与导轨座板之间的密封性，避免外界杂物进入房内。
5.本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：
6.本实用新型公开一种隐藏式移门滑轮，包括导轨座板、设于导轨座板上表面的导轨以及设于导轨座板上方的门体，门体下表面设有与导轨位置相对应的滑槽，导轨位于滑槽内，其特征在于：所述滑槽内设有与其相匹配的滑轮安装条；所述滑轮安装条呈l型，滑轮安装条右侧外壁与滑槽右侧槽壁相贴合，滑轮安装条上侧外壁与滑槽上侧槽壁相贴合；所述滑轮安装条左侧外壁与滑槽左侧槽壁之间设有一滑轮安装板；所述滑轮安装条与滑轮安装板之间围合形成一滑轮安装槽，滑轮安装槽的槽口朝下；所述滑轮安装槽内设有一滑轮；所述滑轮中心设有一横向贯穿自身的轴孔；所述滑轮安装板右侧侧壁中部设有一左调位结构；所述滑轮安装条右侧内壁中部设有一右调位结构；所述左调位结构与右调位结构之间设有一与轴孔相匹配的滑轮轴；所述滑槽下侧槽口左右两侧设有互为对称的固定台阶；所述滑轮安装条下侧、滑轮安装板下侧皆设有一与固定台阶相固定的固定部，固定部下表面与导轨座板上表面之间具有一防接触间隙；所述门体下侧侧壁与导轨座板上表面相贴合；所述滑轮中部设有一呈环形的滚动槽，导轨上端与滚动槽槽底相接触。
7.所述左调位结构包括设于滑轮安装板中部的左调位孔；所述左调位孔内设有左调位块，左调位块外壁与左调位孔内壁之间具有左调节间隙；所述左调位孔左端孔口上下两侧设有互为对称的左调位槽；所述左调位块外壁上下两侧设有与左调位槽槽底相贴合的左调位臂；所述左调位臂上设有一左长圆孔；所述左调位槽槽底设有与左长圆孔位置相对应
的左紧固螺孔；一左紧固螺丝穿过左长圆孔并螺接于左紧固螺孔内，左紧固螺丝的头部抵压在左调位臂左侧侧壁上；所述左调位块右侧侧壁中心设有一与滑轮轴同轴的左定位孔；所述滑轮轴左端设有一左轴头，左轴头通过一左轴承与左定位孔相连接。
8.所述右调位结构包括设于滑轮安装条中部的右调位孔，右调位孔与左调位孔同轴；所述右调位孔内设有右调位块，右调位块外壁与右调位孔内壁之间具有右调节间隙；所述右调位孔右端孔口上下两侧设有互为对称的右调位槽；所述右调位块外壁上下两侧设有与右调位槽槽底相贴合的右调位臂；所述右调位臂上设有一右长圆孔；所述右调位槽槽底设有与右长圆孔位置相对应的右紧固螺孔；一右紧固螺丝穿过右长圆孔并螺接于右紧固螺孔内，右紧固螺丝的头部抵压在右调位臂右侧侧壁上；所述右调位块左侧侧壁中心设有一与滑轮轴同轴的右定位孔；所述滑轮轴右端设有一右轴头，右轴头通过一右轴承与右定位孔相连接。
9.所述滑轮安装条上部左侧侧壁设有一定位缺口；所述滑轮安装板上部右侧侧壁设有与定位缺口相匹配的定位块。
10.所述固定部下表面设有若干均匀分布的限位孔；所述固定部上表面设有若干与限位孔相贯通的穿孔，穿孔直径小于限位孔直径；所述固定台阶上设有若干与穿孔同轴的固定螺孔；一固定螺丝依次穿过限位孔、穿孔并螺接于固定螺孔内，固定螺丝的头部与限位孔孔底相贴合；所述固定螺丝的头部位于限位孔内。
11.所述滚动槽槽底呈弧状，导轨上端呈弧状，导轨上端外壁与滚动槽槽底相贴合。
12.本实用新型的有益效果是：
13.与现有技术相比，采用本实用新型结构的隐藏式移门滑轮的滑轮安装板与滑轮安装条是独立的两个部件，因此能够轻松的将滑轮安装于由滑轮安装板与滑轮安装条围合形成的滑轮安装槽内，避免受限于滑槽结构难以将滑轮的滑轮轴安装至滑槽深处导致滑轮凸出至滑槽外的情况，而防接触间隙的存在能够进一步避免滑轮向下凸出至滑槽槽口下端外将门体顶起导致门体下侧侧壁与导轨座板上表面之间具有间隙的情况，从而有效避免外界杂物通过门体下侧侧壁与导轨座板上表面之间的间隙进入至屋内导致屋内环境被污染的情况，且使用人员更可根据实际安装情况，通过左调位结构与右调位结构进一步对滑轮的位置进行调节，最大程度上避免滑轮下端向下凸出至滑槽槽口内，将滑轮完全隐藏在滑槽内，通过滑轮有效提高门体顺着导轨轨迹进行移动时的顺畅性。
附图说明
14.图1是本实用新型隐藏式移门滑轮的结构示意图；
15.图2是图1的a部的放大图。
具体实施方式
16.下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：
17.请参阅图1、图2，本实用新型提供一种隐藏式移门滑轮，包括导轨座板1、设于导轨座板1上表面的导轨2以及设于导轨座板1上方的门体3，门体3下表面设有与导轨2位置相对应的滑槽4，导轨2位于滑槽4内，所述滑槽4内设有与其相匹配的滑轮安装条5；所述滑轮安装条5呈l型，滑轮安装条5右侧外壁与滑槽4右侧槽壁相贴合，滑轮安装条5上侧外壁与滑槽
4上侧槽壁相贴合；所述滑轮安装条5左侧外壁与滑槽4左侧槽壁之间设有一滑轮安装板6；所述滑轮安装条5与滑轮安装板6之间围合形成一滑轮安装槽7，滑轮安装槽7的槽口朝下；所述滑轮安装槽7内设有一滑轮8；所述滑轮8中心设有一横向贯穿自身的轴孔9；所述滑轮安装板6右侧侧壁中部设有一左调位结构；所述滑轮安装条5右侧内壁中部设有一右调位结构；所述左调位结构与右调位结构之间设有一与轴孔9相匹配的滑轮轴10；所述滑槽4下侧槽口左右两侧设有互为对称的固定台阶11；所述滑轮安装条5下侧、滑轮安装板6下侧皆设有一与固定台阶11相固定的固定部12，固定部12下表面与导轨座板1上表面之间具有一防接触间隙13；所述门体3下侧侧壁与导轨座板1上表面相贴合；所述滑轮8中部设有一呈环形的滚动槽14，导轨2上端与滚动槽14槽底相接触。
18.所述左调位结构包括设于滑轮安装板6中部的左调位孔15；所述左调位孔15内设有左调位块16，左调位块16外壁与左调位孔15内壁之间具有左调节间隙17；所述左调位孔15左端孔口上下两侧设有互为对称的左调位槽18；所述左调位块16外壁上下两侧设有与左调位槽18槽底相贴合的左调位臂19；所述左调位臂19上设有一左长圆孔20；所述左调位槽18槽底设有与左长圆孔20位置相对应的左紧固螺孔21；一左紧固螺丝22穿过左长圆孔20并螺接于左紧固螺孔21内，左紧固螺丝22的头部抵压在左调位臂19左侧侧壁上；所述左调位块16右侧侧壁中心设有一与滑轮轴10同轴的左定位孔23；所述滑轮轴10左端设有一左轴头24，左轴头24通过一左轴承25与左定位孔23相连接。
19.所述右调位结构包括设于滑轮安装条5中部的右调位孔26，右调位孔26与左调位孔15同轴；所述右调位孔26内设有右调位块27，右调位块27外壁与右调位孔26内壁之间具有右调节间隙28；所述右调位孔26右端孔口上下两侧设有互为对称的右调位槽29；所述右调位块27外壁上下两侧设有与右调位槽29槽底相贴合的右调位臂30；所述右调位臂30上设有一右长圆孔31；所述右调位槽29槽底设有与右长圆孔31位置相对应的右紧固螺孔32；一右紧固螺丝33穿过右长圆孔31并螺接于右紧固螺孔32内，右紧固螺丝33的头部抵压在右调位臂30右侧侧壁上；所述右调位块27左侧侧壁中心设有一与滑轮轴10同轴的右定位孔34；所述滑轮轴10右端设有一右轴头35，右轴头35通过一右轴承36与右定位孔34相连接。
20.所述滑轮安装条5上部左侧侧壁设有一定位缺口37；所述滑轮安装板6上部右侧侧壁设有与定位缺口37相匹配的定位块38。
21.所述固定部12下表面设有若干均匀分布的限位孔39；所述固定部12上表面设有若干与限位孔39相贯通的穿孔40，穿孔40直径小于限位孔39直径；所述固定台阶11上设有若干与穿孔40同轴的固定螺孔41；一固定螺丝42依次穿过限位孔39、穿孔40并螺接于固定螺孔41内，固定螺丝42的头部与限位孔39孔底相贴合；所述固定螺丝42的头部位于限位孔39内。
22.所述滚动槽14槽底呈弧状，导轨2上端呈弧状，导轨2上端外壁与滚动槽14槽底相贴合。
23.本实用新型的使用方法如下：
24.由于滑轮8实际上安装于滑轮安装板6与滑轮安装条5围合形成的滑轮安装槽7内，而非直接安装于滑槽4内，因此不会出现受限滑槽4结构难以将滑轮8完全安装至滑槽4内的情况，可先将滑轮8安装至滑轮安装板6与滑轮安装条5围合形成的滑轮安装槽7内，然后再将滑轮安装条5与滑轮安装板6组成的结构嵌入至滑槽4内并对其进行固定，便能轻松完成
滑轮8的安装，因为滑轮安装条5与滑轮安装板6实际上是独立的两个部件，所以需要将滑轮8安装至滑轮安装槽7内时，可直接将滑轮安装条5与滑轮安装板6分开，紧接着将滑轮8置于滑轮安装条5与滑轮安装板6之间，然后将滑轮轴10右端的右轴头35嵌入至右定位孔34，将滑轮轴10左端的左轴头24嵌入至左定位孔23，便能够轻松完成滑轮轴10左右两端的固定。
25.即使滑轮8下端向下凸出至滑轮安装槽7外，在防接触间隙13的作用下，滑轮8下端也不会与继续向下凸出至滑槽4下端槽口外，有效避免滑轮8向下凸出至滑槽4槽口下端外将门体3顶起导致门体3下侧侧壁与导轨座板1上表面之间具有间隙的情况，从而有效避免外界杂物通过门体3下侧侧壁与导轨座板1上表面之间的间隙进入至屋内导致屋内环境被污染的情况，且使用人员更可根据实际安装情况，通过左调位结构与右调位结构进一步对滑轮的位置进行调节，最大程度上避免滑轮8下端向下凸出至滑槽4槽口内，将滑轮8完全隐藏在滑槽4内，通过滑轮8有效提高门体顺着导轨2轨迹进行移动时的顺畅性。
26.左调位结构能够有效调节滑轮轴10左端的高度，右调位结构能够有效调节滑轮8右端的高度，从而有效调节滑轮8位于滑轮安装槽7内的位置，最大程度上保证滑轮8完全处于滑轮安装槽7内的同时滑轮8上的滚动槽14能够与导轨2有效配合。
27.调节滑轮轴10的高度的工作可在滑轮安装板6与滑轮安装条还未安装至滑槽4内时进行，需要调节滑轮轴10左端的高度时，可旋动上下两侧的左紧固螺丝22，使左紧固螺丝22的头部不再紧压在左调位臂19左侧侧壁上，此时左调位臂19能够在左长圆孔20以及左调节间隙17的作用下顺着左长圆孔20的轨迹进行上下移动，当左调位臂19上下移动时，嵌于左调位块16上的左定位孔23内的左轴头24随之上下移动，从而实现滑轮轴10左端的高度的调节，需要调节滑轮轴10右端的高度时，可旋动上下两侧的右紧固螺丝33，使右紧固螺丝33的头部不再紧压在右调位臂30的右侧侧壁上，此时右调位臂30能够在右长圆孔31与右调节间隙28的作用下顺着右长圆孔31的轨迹进行上下移动，当右调位臂30上下移动时，嵌于右调位块27上的右定位孔34内的右轴头35随之上下移动，从而实现滑轮轴10右端的高度的调节，由此可知，在滑轮轴10两端被固定的情况下，依旧能够改变滑轮轴10的位置，使滑轮8位置的调节工作变得极为简单，因此当发现滑轮8在进行初步安装后门体3下侧侧壁与导轨座板1上表面之间存在间隙，可快速对滑轮8的位置进行调节。
28.滑轮安装条5上部左侧侧壁设有一定位缺口37，滑轮安装板6上部右侧侧壁设有与定位缺口37相匹配的定位块38，定位缺口37与定位块38之间的配合能够在滑轮安装板6与滑轮安装条5拼合成一体时起到定位的效果，从而快速且准确的将两者拼合在一起，从而将两者快速嵌入至滑槽4内。
29.固定部12下表面设有若干均匀分布的限位孔39，固定部12上表面设有若干与限位孔39相贯通的穿孔40，穿孔40直径小于限位孔39直径，固定台阶11上设有若干与穿孔40同轴的固定螺孔41，一固定螺丝42依次穿过限位孔39、穿孔40并螺接于固定螺孔41内，固定螺丝42的头部与限位孔39孔底相贴合，固定螺丝42的头部位于限位孔39内，这种固定方式便于滑轮安装条5、滑轮安装板6的拆装，从而便于其它部件的拆装，利于其它部件的维修与更换，同时利于滑轮8位置的调节。
30.滚动槽14槽底呈弧状，导轨2上端呈弧状，导轨2上端外壁与滚动槽14槽底相贴合，能够有效减少导轨2上端与滚动槽14槽底接触时的摩擦力，有效提高门体3顺着导轨2轨迹进行移动时的顺畅性。
31.上述的结构也能以互为对称的方式设置到门体3上侧的滑槽内与门框上侧内壁的导轨相匹配，最大程度上保证门体3顺着导轨轨迹进行移动时的顺畅性。