柴油机气阀转帽拆装工具的制作方法

1.本实用新型涉及一种柴油机气缸盖上气阀转帽的拆卸工具，尤其是一种操作省时省力的柴油机气缸盖顶部气阀转帽拆卸工具，属于钳工维修工具技术领域。


背景技术：

2.四冲程中速柴油机气缸盖上共设置进、排四个气阀，每个气阀上有一根气阀杆，每根气阀杆上套装两根气阀弹簧，在气阀弹簧的顶部安装一个转帽，锥形的气阀锁夹插入转帽孔并卡在气阀杆卡槽内，根据柴油机不同的气缸数量，一台柴油机上气阀锁夹和转帽的数量为几十只。现有的气阀转帽拆装工具笨重，操作过程繁琐且费时费力，至少需要两人同时操作，工作效率低，对操作人员的技能要求也较高，且实际使用效果不甚理想，经常会发生气阀杆端部拉毛、卡槽损坏等问题，增大了产品制造成本，延长了产品制造周期。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是提供一种结构简单、操作省时省力、工作效率高的柴油机气阀转帽拆卸工具。
4.本实用新型通过以下技术方案予以实现：
5.一种柴油机气阀转帽拆装工具，包括支撑机构和下压机构；所述支撑机构包括施力螺栓、支撑管、固定板和固定螺栓，所述施力螺栓下端旋合在支撑管顶部上，固定板横置固定在支撑管下端一侧，使用时固定螺栓一端穿过固定板，固定在柴油机气缸盖顶部的螺孔中；所述下压机构包括压板和间隔固定在压板下侧的多个压紧组件，多个压紧组件的位置分别与柴油机气缸盖上多个进排气阀上转帽的位置对应，所述压板中部套装在施力螺栓上端上，压紧组件包括双头螺杆和压紧架，双头螺杆两端分别与压板和压紧架顶部固连，拆装时多个压紧架底部分别支撑在柴油机气缸盖上对应的转帽顶部上。
6.本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
7.前述的柴油机气阀转帽拆装工具，其中所述的固定板上设有腰型槽，固定板一端延伸出螺柱。
8.前述的柴油机气阀转帽拆装工具，其中所述的施力螺栓与压板之间设有轴承。
9.前述的柴油机气阀转帽拆装工具，其中所述的压板为梅花形结构。
10.前述的柴油机气阀转帽拆装工具，其中所述的压紧架两侧的支板为弧形结构。
11.前述的柴油机气阀转帽拆装工具，其中所述的支撑管下端外周上均布多个安装孔。
12.本实用新型可轻松取出气阀锁夹和转帽，不会拉毛气阀杆，损坏其卡槽，一名操作者即可完成全部操作，且一次操作可同时取出气缸盖上的四个锁夹和转帽，也可对单一转帽进行针对性拆装，不仅结构简单紧凑，安装牢固可靠，而且操作省时省力，大大提高了工作效率，降低了人工成本，同时延长了气阀杆的使用寿命，降低了气阀的使用成本。其中固定板上的腰型槽可用于调节固定螺栓的安装位置，施力螺栓与压板之间的轴承可防止施力
螺栓与压板之间摩擦过大损坏压板。
13.本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
14.图1是本实用新型的立体结构示意图；
15.图2是本实用新型安装在气缸盖顶部的结构示意图；
16.图3是本实用新型固定板的立体结构示意图。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
18.如图1所示，本实用新型包括支撑机构1和下压机构2。支撑机构1包括施力螺栓11、支撑管12、固定板13和固定螺栓14，施力螺栓11的下端旋合在支撑管12的顶部上，支撑管12的下端外周上均布四个安装孔15。固定板13横置固定在支撑管12的下端一侧，如图3所示，固定板13上设有腰型槽131，其一端延伸出螺柱132，螺柱132旋合固定在一个安装孔15上，使用时固定螺栓14的一端穿过固定板13，旋合在柴油机气缸盖顶部的螺孔中。
19.下压机构2包括压板21和间隔固定在压板下侧的四个压紧组件22，四个压紧组件22的位置分别与柴油机气缸盖上四个进排气阀上转帽3的位置对应。压板21为梅花形结构，其中部套装在施力螺栓11的上端上，施力螺栓11与压板21之间设有轴承4。压紧组件22包括双头螺杆221和压紧架222，双头螺杆221的两端分别与压板21和压紧架222的顶部旋合固连，压紧架222两侧的支板为弧形结构，拆装时多个压紧架222的底部分别支撑在柴油机气缸盖上对应的转帽3的顶部上。本实用新型采用聚四氟乙烯材料制作，拆装储存轻便。
20.本实用新型拆装过程如下：
21.如图2所示，将本实用新型放置在柴油机气缸盖5的顶部，使支撑管12支撑在喷油器套管顶部上，同时使四个压紧架222分别支撑在四个转帽3的顶部上，最后拧紧固定螺栓14。此时拧紧施力螺栓11，施力螺栓11下行，施力螺栓11推动压板21下压 ，压板21通过双头螺杆221和压紧架222向下压紧转帽3和弹簧，待锁夹6从转帽3中露出后，取出四个锁夹6，然后回拧施力螺栓11，在弹簧回复力作用下下压机构向上运动，整个装置卸载，拆除本实用新型，即可一次性拆除全部四个转帽3。如需对特定某一气阀转帽进行定点拆装时，只需将本实用新型中对应的压紧组合安装使用即可。
22.除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。


技术特征：
1.一种柴油机气阀转帽拆装工具，其特征在于：包括支撑机构和下压机构；所述支撑机构包括施力螺栓、支撑管、固定板和固定螺栓，所述施力螺栓下端旋合在支撑管顶部上，固定板横置固定在支撑管下端一侧，使用时固定螺栓一端穿过固定板，固定在柴油机气缸盖顶部的螺孔中；所述下压机构包括压板和间隔固定在压板下侧的多个压紧组件，多个压紧组件的位置分别与柴油机气缸盖上多个进排气阀上转帽的位置对应，所述压板中部套装在施力螺栓上端上，压紧组件包括双头螺杆和压紧架，双头螺杆两端分别与压板和压紧架顶部固连，拆装时多个压紧架底部分别支撑在柴油机气缸盖上对应的转帽顶部上。2.如权利要求1所述的柴油机气阀转帽拆装工具，其特征在于：所述固定板上设有腰型槽，固定板一端延伸出螺柱。3.如权利要求1所述的柴油机气阀转帽拆装工具，其特征在于：所述施力螺栓与压板之间设有轴承。4.如权利要求3所述的柴油机气阀转帽拆装工具，其特征在于：所述压板为梅花形结构。5.如权利要求1所述的柴油机气阀转帽拆装工具，其特征在于：所述压紧架两侧的支板为弧形结构。6.如权利要求1所述的柴油机气阀转帽拆装工具，其特征在于：所述支撑管下端外周上均布多个安装孔。

技术总结
本实用新型公开了一种柴油机气阀转帽拆装工具，包括支撑机构和下压机构；支撑机构包括施力螺栓、支撑管、固定板和固定螺栓，施力螺栓下端旋合在支撑管顶部上，固定板横置固定在支撑管下端一侧，固定螺栓一端穿过固定板，固定在柴油机气缸盖顶部的螺孔中；下压机构包括压板和多个压紧组件，压板中部套装在施力螺栓上端上，压紧组件包括双头螺杆和压紧架，双头螺杆两端分别与压板和压紧架顶部固连，拆装时多个压紧架底部分别支撑在柴油机气缸盖上对应的转帽顶部上。本实用新型不仅结构简单紧凑，安装牢固可靠，而且操作省时省力，大大提高了工作效率，降低了人工成本，同时延长了气阀杆的使用寿命，降低了气阀的使用成本。降低了气阀的使用成本。降低了气阀的使用成本。


技术研发人员：丁乐中 徐文 张小明 黄念劬 李俊鹏
受保护的技术使用者：中船动力镇江有限公司
技术研发日：2022.03.18
技术公布日：2022/9/16