一种汽车零部件存放架的制作方法

1.本实用新型涉及存放架技术领域，具体是一种汽车零部件存放架。


背景技术：

2.汽车在现在的社会已经是非常常见的东西，对于汽车零件的存放也是非常重要的。传统的汽车零部件存放架不可对其进行收纳，较为占空间，且只能由人工手动操作将汽车零部件存放于高处，当长时间不使用时，放置板上极易粘附大量的灰尘，极大的降低存放架的实用性，存在一定的不便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车零部件存放架，旨在解决现有技术中的存放架不可对其进行收纳，较为占空间，且只能由人工手动操作将汽车零部件存放于高处，当长时间不使用时，放置板上极易粘附大量的灰尘，极大的降低存放架的实用性，存在一定不便的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：所述一种汽车零部件存放架，包括第一底座，所述第一底座上铰接有第二底座，所述第一底座上固定连接有第一支撑板，所述第二底座的上方设置有能够平移的第二支撑板，所述第二底座上设置有用于对第二支撑板进行限位导向的限位导向装置，所述第一支撑板和第二支撑板内分别滑动连接有第二滑块和第三滑块，所述第一支撑板和第二支撑板相互靠近的一侧面均铰接有第二放置板，且两个第二放置板相互靠近的一端相铰接，所述第二滑块和第三滑块相互靠近的一侧面均铰接有第一放置板，且两个第一放置板相互靠近的一端相铰接，所述第一底座上设置有用于驱动第二滑块和第三滑块进行升降的升降驱动装置。
5.为了使得本实用新型具有对第二支撑板进行限位导向的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述限位导向装置包括开设在第一底座上的第一滑槽，所述第二底座上开设有第二滑槽，且第一滑槽和第二滑槽相连通，所述第二滑槽内滑动连接有第一滑块，且第一滑块与第二支撑板固定连接。
6.为了使得本实用新型具有驱动第二滑块和第三滑块进行升降的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述升降驱动装置包括固定连接在第一底座底面的旋转驱动装置，且旋转驱动装置的输出端延伸至第一底座的上方，所述第二滑块和第三滑块相互远离的一侧面分别固定连接有第一螺纹块和第二螺纹块，所述第一螺纹块内螺纹连接有第一螺纹杆，且第一螺纹杆的底端与旋转驱动装置的输出端固定连接，所述第二螺纹块内螺纹连接有第二螺纹杆，且第二螺纹杆的底端与第一滑块转动连接，所述第一螺纹杆和第二螺纹杆的顶端均固定连接有皮带轮，且两个皮带轮通过传动带传动连接。
7.本实用新型的进一步的技术方案为，所述旋转驱动装置为减速电机。
8.为了使得本实用新型具有增加存放架稳定性的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述第一底座的底面固定连接有第一底板，所述第二底座的底面固定连接有第二
底板。
9.为了使得本实用新型具有可以更加方便的收纳零件的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述第一底板上设置有收纳盒。
10.为了使得本实用新型具有增加零件与第一放置板和第二放置板之间摩擦力的作用，本实用新型的进一步的技术方案为，所述第一放置板和第二放置板的上表面均设置有防滑纹。
11.本实用新型的有益效果是：
12.升降驱动装置会驱动第一放置板进行升降，从而可以更加方便的将零件放置于高处，当需要收纳时，推动第二支撑板向第一支撑板的方向移动，第二支撑板移动后第一放置板和第二放置板便会进行折叠，再将第二底座进行折叠，从而可以更加方便的将存放架进行收纳，有效的节省了空间，也可以有效的避免长时间不使用第一放置板和第二放置板上沾附灰尘，有效的提高了存放架的实用性，可以更加方便的使用存放架。
附图说明
13.图1是本实用新型的具体实施例中的展开状态示意图。
14.图2是本实用新型的具体实施例中的收纳状态示意图。
15.图中：1、第一底座；2、第二底座；3、第一支撑板；4、第二支撑板；5、第一滑槽；6、第二滑槽；7、第一滑块；8、第二滑块；9、第三滑块；10、第一放置板；11、第二放置板；12、第一螺纹块；13、第二螺纹块；14、第一螺纹杆；15、第二螺纹杆；16、皮带轮；17、旋转驱动装置；18、第一底板；19、第二底板；20、收纳盒。
具体实施方式
16.下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
17.如图1-2所示，一种汽车零部件存放架，包括第一底座1，第一底座1上铰接有第二底座2，第一底座1上固定连接有第一支撑板3，第二底座2的上方设置有能够平移的第二支撑板4，第二底座2上设置有用于对第二支撑板4进行限位导向的限位导向装置，第一支撑板3和第二支撑板4内分别滑动连接有第二滑块8和第三滑块9，第一支撑板3和第二支撑板4相互靠近的一侧面均铰接有第二放置板11，且两个第二放置板11相互靠近的一端相铰接，第二滑块8和第三滑块9相互靠近的一侧面均铰接有第一放置板10，且两个第一放置板10相互靠近的一端相铰接，第一底座1上设置有用于驱动第二滑块8和第三滑块9进行升降的升降驱动装置。
18.在本具体实施例中，当需要放置零件时，首先将升降驱动装置启动，升降驱动装置会驱动第一放置板10进行升降，从而可以更加方便的将零件放置于高处，当需要收纳时，推动第二支撑板4向第一支撑板3的方向移动，第二支撑板4移动后第一放置板10和第二放置板11便会进行折叠，最后再将第二底座2进行折叠，从而可以更加方便的将存放架进行收纳，有效的节省了空间，也可以有效的避免长时间不使用第一放置板10和第二放置板11上沾附灰尘，有效的提高了存放架的实用性，可以更加方便的使用存放架。
19.本实用新型的另一具体实施例中，限位导向装置包括开设在第一底座1上的第一滑槽5，第二底座2上开设有第二滑槽6，且第一滑槽5和第二滑槽6相连通，第二滑槽6内滑动
连接有第一滑块7，且第一滑块7与第二支撑板4固定连接，可以有效的对第二支撑板4进行限位导向，使第二支撑板4可以更加方便的进行移动。
20.具体的，升降驱动装置包括固定连接在第一底座1底面的旋转驱动装置17，且旋转驱动装置17的输出端延伸至第一底座1的上方，旋转驱动装置17为减速电机，第二滑块8和第三滑块9相互远离的一侧面分别固定连接有第一螺纹块12和第二螺纹块13，第一螺纹块12内螺纹连接有第一螺纹杆14，且第一螺纹杆14的底端与旋转驱动装置17的输出端固定连接，第二螺纹块13内螺纹连接有第二螺纹杆15，且第二螺纹杆15的底端与第一滑块7转动连接，第一螺纹杆14和第二螺纹杆15的顶端均固定连接有皮带轮16，且两个皮带轮16通过传动带传动连接，首先将旋转驱动装置17启动，旋转驱动装置17的输出端旋转会带动第一螺纹杆14进行旋转，然后第一螺纹杆14旋转会通过皮带轮16带动第二螺纹杆15进行旋转，当第一螺纹杆14和第二螺纹杆15旋转的同时会驱动第一螺纹块12和第二螺纹块13进行升降，然后第一螺纹块12和第二螺纹块13升降便会通过第二滑块8和第三滑块9驱动第一放置板10进行升降，从而可以更加方便的将零件放置到高处。
21.进一步的，第一底座1的底面固定连接有第一底板18，第二底座2的底面固定连接有第二底板19，可以有效的增加存放架稳定性。
22.优选的，第一底板18上设置有收纳盒20，可以更加方便的收纳零件。
23.需要说明的是，第一放置板10和第二放置板11的上表面均设置有防滑纹，可以有效的增加零件与第一放置板10和第二放置板11之间摩擦力。
24.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
26.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。