一种零件固定限位装置的制作方法

1.本实用新型涉及零件固定技术领域，特别是涉及一种零件固定限位装置。


背景技术：

2.在对零件进行加工时需要将零件进行固定，避免在加工时零件松动从而造成加工失误，导致零件的损坏。
3.现有的零件固定装置在固定零件时大多是对零件进行一个方向上的固定，而我们在对零件进行加工时需要对产生多个方向的推力，这就导致零件会产生松动，降低了零件加工生产的效率。
4.因此亟需提供一种零件固定限位装置来解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题是现有的零件固定装置在固定零件时大多是对零件进行一个方向上的固定，而我们在对零件进行加工时需要对产生多个方向的推力，这就导致零件会产生松动，降低了零件加工生产的效率。
6.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种零件固定限位装置，包括装置底座1，所述装置底座1的顶部中心放置有零件板2，所述装置底座1的顶部固定连接有多个驱动气缸3；
7.多个所述驱动气缸3的输出端均固定连接有固定板4，所述固定板4 的底部固定连接有垫板5，所述装置底座1顶部的前端固定连接有两个固定块6；
8.两个所述固定块6的顶部均设置有限位板7，所述固定块6和限位板7 之间滑动连接有卡合限位块8。
9.本实用型进一步设置为：所述装置底座1的顶部开设有与多个驱动气缸3相对应的凹槽。
10.通过上述技术方案，将驱动气缸3隐藏在装置底座1的底部，便于通过固定板4和垫板5来对装置底座1顶部的零件板2进行固定。
11.本实用型进一步设置为：所述零件板2在靠近固定块6的一侧顶部开设有与两个限位板7相对应的两个凹槽。
12.通过上述技术方案，便于将限位板7卡合在凹槽内部，通过卡合限位块8固定限位板7，进而实现对零件板2的横向固定。
13.本实用型进一步设置为：两个所述固定块6的顶部均开设有与限位板 7和卡合限位块8相对应的凹槽。
14.通过上述技术方案，便于限位板7卡合在凹槽内部以及卡合限位块8 卡合在固定块6和限位板7之间。
15.本实用型进一步设置为：两个所述卡合限位块8与固定块6和限位板 7之间的接触面均为倾斜结构。
16.通过上述技术方案，倾斜结构能够使卡合限位块8在固定块6和限位板7卡合的更为牢固。
17.本实用新型的有益效果如下：
18.1.本实用新型通过设计驱动气缸驱动固定块和垫块来实现对零件板的竖直方向上的固定，通过限位板来进一步的对零件板实现固定，避免了在加工的过程中零件板发生松动，提高了零件加工生产的效率；
19.2.本实用新型通过设计卡合限位块在固定块和限位板之间的倾斜滑动并卡合，通过固定的限位块卡合在零件板上的凹槽来实现对零件板的横向固定限位；
20.3.本实用新型通过卡合限位块与固定块和限位板之间的接触面为倾斜机构，避免了卡合限位块在受到外力使脱落，进一步的加强了装置的限位固定能力。
附图说明
21.图1为本实用新型的立体图；
22.图2为本实用新型的爆炸图；
23.图3为图1中a处的局部放大图。
24.图中：1、装置底座；2、零件板；3、驱动气缸；4、固定板；5、垫板； 6、固定块；7、限位板；8、卡合限位块。
具体实施方式
25.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
26.请参阅图1-图3，一种零件固定限位装置，包括装置底座1，装置底座1的顶部开设有与多个驱动气缸3相对应的凹槽，将驱动气缸3隐藏在装置底座1的底部，便于通过固定板4和垫板5来对装置底座1顶部的零件板2进行固定，装置底座1的顶部中心放置有零件板2，零件板2在靠近固定块6的一侧顶部开设有与两个限位板7相对应的两个凹槽，便于将限位板7卡合在凹槽内部，通过卡合限位块8固定限位板7，进而实现对零件板2的横向固定，装置底座1的顶部固定连接有多个驱动气缸3；
27.如图1-图3所示，多个驱动气缸3的输出端均固定连接有固定板4，固定板4的底部固定连接有垫板5，装置底座1顶部的前端固定连接有两个固定块6，两个固定块6的顶部均开设有与限位板7和卡合限位块8相对应的凹槽，便于限位板7卡合在凹槽内部以及卡合限位块8卡合在固定块6和限位板7之间；
28.如图1-图3所示，两个固定块6的顶部均设置有限位板7，固定块6 和限位板7之间滑动连接有卡合限位块8，两个卡合限位块8与固定块6 和限位板7之间的接触面均为倾斜结构，倾斜结构能够使卡合限位块8在固定块6和限位板7卡合的更为牢固。
29.本实用新型在使用时，通过多个驱动气缸3拉动多个固定板4使多个垫板5对零件板2产生压力，进而实现对零件板2在竖直方向的固定限位，同时将限位板7卡合进零件板2和固定块6上的凹槽内，在将卡合限位块 8倾斜滑动进固定块6和限位板7之间形成的凹槽，实现对限位板7的固定，进而实现了对零件板2的横向固定限位。
30.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种零件固定限位装置，包括装置底座(1)，其特征在于：所述装置底座(1)的顶部中心放置有零件板(2)，所述装置底座(1)的顶部固定连接有多个驱动气缸(3)；多个所述驱动气缸(3)的输出端均固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的底部固定连接有垫板(5)，所述装置底座(1)顶部的前端固定连接有两个固定块(6)；两个所述固定块(6)的顶部均设置有限位板(7)，所述固定块(6)和限位板(7)之间滑动连接有卡合限位块(8)。2.根据权利要求1所述的一种零件固定限位装置，其特征在于：所述装置底座(1)的顶部开设有与多个驱动气缸(3)相对应的凹槽。3.根据权利要求1所述的一种零件固定限位装置，其特征在于：所述零件板(2)在靠近固定块(6)的一侧顶部开设有与两个限位板(7)相对应的两个凹槽。4.根据权利要求1所述的一种零件固定限位装置，其特征在于：两个所述固定块(6)的顶部均开设有与限位板(7)和卡合限位块(8)相对应的凹槽。5.根据权利要求1所述的一种零件固定限位装置，其特征在于：两个所述卡合限位块(8)与固定块(6)和限位板(7)之间的接触面均为倾斜结构。

技术总结
本实用新型公开了一种零件固定限位装置，包括装置底座，所述装置底座的顶部中心放置有零件板，所述装置底座的顶部固定连接有多个驱动气缸，多个所述驱动气缸的输出端均固定连接有固定板，所述固定板的底部固定连接有垫板，所述装置底座顶部的前端固定连接有两个固定块，两个所述固定块的顶部均设置有限位板，所述固定块和限位板之间滑动连接有卡合限位块。本实用新型通过设计驱动气缸驱动固定块和垫块来实现对零件板的竖直方向上的固定，同时通过卡合限位块在固定块和限位板之间的倾斜滑动并卡合，通过固定的限位块卡合在零件板上的凹槽来实现对零件板的横向固定限位。凹槽来实现对零件板的横向固定限位。凹槽来实现对零件板的横向固定限位。


技术研发人员：陶诚 肖尊军 郭勇 胡鹏
受保护的技术使用者：肇庆铭利达科技有限公司
技术研发日：2022.08.04
技术公布日：2023/1/30