一种定位压紧工装的制作方法

1.本实用新型涉及压紧工装技术领域，尤其是指一种定位压紧工装。


背景技术：

2.在生产制造过程中，经常遇到需水平方向及垂直方向同时压紧的工装，对于该类压紧工装，常规方法有用快速夹钳手动压紧，压紧程度与施力大小有关；工件在水平方向通过液压缸水平固定压紧，垂直方向通过另一个液压缸垂直固定压紧；常用的杠杆缸的特点是高度高、体积大、力臂长，在实施过程中存在不保压，容易造成工件松动的问题。


技术实现要素：

3.为此，本实用新型所要解决的技术问题在于克服现有压紧工装技术中不保压、工件易松动的问题，从而提供一种在保证x和z轴方向压紧工件的基础上，实现x轴方向限位保压，且体积小的定位压紧工装。
4.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种定位压紧工装，包括：底座、第一压紧机构、第二压紧机构、保压机构；所述第一压紧机构，设置在所述底座上，其包括第一压头、连接所述第一压头的第一驱动器，所述第一驱动器驱动第一压头沿x轴方向移动以压紧或者松开工件；保压机构，设置在所述底座上，所述保压机构包括第二驱动器、限位块、侧推导向块；所述限位块连接第二驱动器，所述侧推导向块与一侧第一压头连接，其与之相对的另一侧设有凹槽，当第一驱动器驱动第一压头压紧工件后，第二驱动器驱动限位块插入凹槽，限位块与凹槽形成卡位，形成x轴方向限位保压；所述第二压紧机构，设置在所述第一压紧机构上，所述第二压紧机构包括第二压头、连接所述第二压头的第三驱动器，所述第三驱动器驱动所述第二压头沿z轴方向转动以压紧或者松开工件。
5.在本实用新型的一个实施例中，所述第二压紧机构还包括传动机构，所述传动机构包括齿轮、齿条、齿轮轴，所述齿轮与齿轮轴连接，所述齿条与齿轮啮合，所述齿条连接所述第三驱动器，所述齿轮轴连接所述第二压头。
6.在本实用新型的一个实施例中，所述传动机构还包括直线滑轨，所述齿条的两侧连接所述直线滑轨，且能够沿所述直线滑轨滑动。
7.在本实用新型的一个实施例中，所述所述传动机构还包括支撑块,所述支撑块设置在底座上，所述齿轮轴、齿条、直线滑轨均设置在所述支撑块上。
8.在本实用新型的一个实施例中，所述第二压头设置为镰刀形结构。
9.在本实用新型的一个实施例中，所述底座上设有垫高块，所述垫高块靠近所述第一压头设置，所述垫高块内设有避让槽与第一驱动器导向槽，所述限位块穿设在所述避让槽内。
10.在本实用新型的一个实施例中，所述避让槽设置为为方形槽结构。
11.在本实用新型的一个实施例中，所述第三驱动器和传动机构均设置在所述垫高块上。
12.在本实用新型的一个实施例中，第二压头设有有缓冲垫。
13.在本实用新型的一个实施例中，第一压头设有有缓冲垫块。
14.本实用新型的上述技术方案相比现有技术具有以下优点：
15.本实用新型所述的定位压紧工装，第一压紧机构和第二压紧机构分别实现在x轴和z轴方向压紧工件，保压机构实现x轴方向压紧工件的限位保压，同时，传动机构将第三驱动器的机械力x轴方向变为第二压头的z轴方向的压力，有效减小压紧工装体积，减少设备占用的空间，具有良好的使用价值。
附图说明
16.为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解，下面根据本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明，其中
17.图1为本实用新型优选实施例中定位压紧工装的结构示意图；
18.图2为图1所示定位压紧工装隐去垫高块后的结构示意图；
19.图3为图1所示定位压紧工装隐去第三驱动器后的结构示意图；
20.说明书附图标记说明：1-底座，2-垫高块，3-第一驱动器，4-第三驱动器垫块，5-第三驱动器，6-齿条，7-直线滑轨，8-支撑块，9-齿轮，10-齿轮轴，11-第二压头，12-缓冲块，13-侧推导向块，14-限位块，15-凹槽，16-缓冲垫块，17-第一压头，18-第二驱动器，19-避让槽。
具体实施方式
21.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。
22.参照图1、2、3所示，本实用新型实施例提供了一种定位压紧工装，该定位压紧工装包括底座1、第一压紧机构、第二压紧机构和保压机构；所述第一压紧机构，设置在所述底座1上，其包括第一压头17、连接所述第一压头17的第一驱动器5，所述第一驱动器5驱动所述第一压头17沿x轴方向移动以压紧或者松开工件；保压机构，设置在所述底座1上，所述保压机构包括第二驱动器18、限位块14、侧推导向块13；所述限位块14连接第二驱动器18，所述侧推导向块13的一侧与第一压头17连接，所述侧推导向块位于第一压头的另一侧设有凹槽15；当第一驱动器3驱动第一压头17压紧工件后，第二驱动器18驱动限位块14插入凹槽15，限位块14与凹槽15形成卡位，形成x轴方向限位保压；所述第二压紧机构，设置在所述第一压紧机构上，所述第二压紧机构包括第二压头11、连接所述第二压头11的第三驱动器5，所述第三驱动器5驱动所述第二压头11沿z轴方向转动以压紧或者松开工件，实现了x和z方向的压紧的同时实现x方向限位保压，且占用空间位置较小，具有良好的实用价值。
23.所述第二压紧机构还包括传动机构，所述传动机构包括齿轮9、齿条6、齿轮轴10；所述齿轮9连接齿轮轴10，齿轮9带动齿轮轴10转动；所述齿轮9与齿条6啮合，齿条6将第三驱动器5的推力传给齿轮9；所述齿条6连接所述第三驱动器5，齿条6用于连接齿轮9与第三驱动器5，所述齿轮9连接所述的第二压头11，带动所述第二压头11以齿轮轴10为中心的转动。
24.所述传动机构还包括直线滑轨7，所述齿条6的两侧连接所述直线滑轨7，所述齿条
6在第三驱动器5的驱动下且能够沿所述直线滑轨7定向滑动。
25.所述传动机构还包括支撑块8,所述支撑块8设置在垫高块2上，所述齿轮轴10、直线滑轨均7设置在所述支撑块8上，便于后续各部件的拆卸维护。
26.所述齿条6的两侧有直线滑轨7，齿条6沿着直线滑轨7移动，确保齿轮9与齿条6精准啮合。
27.所述第二压头11设置为镰刀形结构，当第二压头11转动时，可以压紧或松开工件。
28.所述底座1上设有垫高块2，所述垫高块2靠近所述第一压头17设置，所述侧推导向块13沿着垫高块2移动，所述垫高块2内设有避让槽19，所述限位块14穿设在所述避让槽19内，有效减小工装的体积，。
29.所述避让槽19设置为为方形槽结构，所述凹槽15为梯形槽结构，便于限位块14的插入和收回。
30.所述第三驱动器5和传动机构均设置在所述垫高块2上，实现工装功能紧凑排布，有效减少工装体积。
31.第二压头11设有有缓冲垫12，第一压头17设有缓冲垫块16，能够使压力充分接触工件，同时避免工件受破坏。
32.本实用新型一种定位压紧工装的工作原理是：
33.x轴方向：所述第一驱动器驱动第一压头压紧工件，之后，第二驱动器驱动限位块沿y轴方向插入侧推导向块与第一压头相对一侧的凹槽，凹槽为梯形槽结构，限位块为方形结构，所述侧推导向块与第一压头连接，垫高块安装固定在底座上，所以凹槽、限位块、垫高块三者之间形成卡位，即使第一驱动器失去动力，第一压头也能可以沿x轴方向压紧工件，从而实现工装x轴方向限位保压。
34.z轴方向：所述第三驱动器的驱动力方向沿x轴方向，经过传动机构后带动第二压头以齿轮轴为中心转动，所述第二压头为镰刀形结构，进而实现第二压头沿z轴方向压紧工件，第二压紧机构设置在第一压紧机构上方，且传动机构将第三驱动器的驱动方向由x轴方向转成z轴方向，有效减小工装的体积，占用空间位置较小，具有良好的实用价值。
35.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。