多轴自动拧紧机构的制作方法

本技术涉及自动化工装，具体涉及多轴自动拧紧机构。

背景技术：

1、拧紧是一种比较常见的装配工艺，多轴拧紧需求在自动化行业比较常见，目前市场上采用单轴半自动拧紧方式完成多轴拧紧需求，不仅工作效率低，而且人工劳动强度大、产品一致性差，为此，本实用新型提出多轴自动拧紧机构来解决上述问题。

技术实现思路

1、为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供多轴自动拧紧机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为达到所述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：多轴自动拧紧机构，包括批头、气缸、第一拧紧组件、拧紧枪、延长杆和第二拧紧组件，所述批头设置在产品顶部，所述第一拧紧组件和第二拧紧组件设置在批头顶部，所述第一拧紧组件和第二拧紧组件一侧设置有拧紧枪，所述延长杆设置在两个拧紧组件和拧紧枪之间，所述延长杆一端固定在延长杆固定座上，所述气缸通过螺栓固定在气缸安装板上，所述气缸的输出端连接有气缸连接头，所述气缸连接头另一端连接有气缸连接板，所述气缸、第一拧紧组件、拧紧枪、延长杆和第二拧紧组件外依次设置有底座、背板、侧板、顶板、底板、固定板、连接板、侧封板、压板和加强板。

3、优选的，所述侧板和压板之间通有若干导杆，所述导杆顶部通过侧板，所述导杆与侧板交界处安装有直线轴承。

4、优选的，所述导杆顶部固定有垫圈，所述侧板和压板之间的导杆上套有弹簧。

5、优选的，所述压板底部两侧分别固定有第一导向板和第二导向板，所述压板上中间位置处设置有限位条，所述压板一侧插接有拉拔销。

6、优选的，所述侧封板一侧分别固定有第一加强l板和第二加强l板。

7、优选的，所述背板一端连接有滑块，所述滑块滑动置于滑轨上。

8、优选的，所述滑轨为两条，两条所述滑轨设置在底座上。

9、本实用新型的有益效果体现在：与传统单轴拧紧方式相比，此多轴自动拧紧机构不仅降低劳动强度，还能确保产品一致性及提高拧紧合格率。

技术特征：

1.多轴自动拧紧机构，其特征在于，包括批头（2）、气缸（3）、第一拧紧组件（25）、拧紧枪（26）、延长杆（31）和第二拧紧组件（32），所述批头（2）设置在产品（1）顶部，所述第一拧紧组件（25）和第二拧紧组件（32）设置在批头（2）顶部，所述第一拧紧组件（25）和第二拧紧组件（32）一侧设置有拧紧枪（26），所述延长杆（31）设置在两个拧紧组件和拧紧枪（26）之间，所述延长杆（31）一端固定在延长杆固定座（21）上，所述气缸（3）通过螺栓固定在气缸安装板（17）上，所述气缸（3）的输出端连接有气缸连接头（19），所述气缸连接头（19）另一端连接有气缸连接板（18），所述气缸（3）、第一拧紧组件（25）、拧紧枪（26）、延长杆（31）和第二拧紧组件（32）外依次设置有底座（4）、背板（5）、侧板（6）、顶板（7）、底板（8）、固定板（9）、连接板（10）、侧封板（11）、压板（12）和加强板（20）。

2.根据权利要求1所述的多轴自动拧紧机构，其特征在于，所述侧板（6）和压板（12）之间通有若干导杆（13），所述导杆（13）顶部通过侧板（6），所述导杆（13）与侧板（6）交界处安装有直线轴承（30）。

3.根据权利要求2所述的多轴自动拧紧机构，其特征在于，所述导杆（13）顶部固定有垫圈（16），所述侧板（6）和压板（12）之间的导杆（13）上套有弹簧（33）。

4.根据权利要求1所述的多轴自动拧紧机构，其特征在于，所述压板（12）底部两侧分别固定有第一导向板（14）和第二导向板（22），所述压板（12）上中间位置处设置有限位条（15），所述压板（12）一侧插接有拉拔销（29）。

5.根据权利要求1所述的多轴自动拧紧机构，其特征在于，所述侧封板（11）一侧分别固定有第一加强l板（23）和第二加强l板（24）。

6.根据权利要求1所述的多轴自动拧紧机构，其特征在于，所述背板（5）一端连接有滑块（28），所述滑块（28）滑动置于滑轨（27）上。

7.根据权利要求6所述的多轴自动拧紧机构，其特征在于，所述滑轨（27）为两条，两条所述滑轨（27）设置在底座（4）上。

技术总结
本技术涉及自动化工装技术领域，本技术提供了多轴自动拧紧机构，包括批头、气缸、第一拧紧组件、拧紧枪、延长杆和第二拧紧组件，所述批头设置在产品顶部，所述第一拧紧组件和第二拧紧组件设置在批头顶部，所述第一拧紧组件和第二拧紧组件一侧设置有拧紧枪，所述延长杆设置在两个拧紧组件和拧紧枪之间，所述延长杆一端固定在延长杆固定座上，所述气缸通过螺栓固定在气缸安装板上，所述气缸的输出端连接有气缸连接头，所述气缸连接头另一端连接有气缸连接板。与传统单轴拧紧方式相比，此多轴自动拧紧机构不仅降低劳动强度，还能确保产品一致性及提高拧紧合格率。

技术研发人员：韩小刚,崔进华
受保护的技术使用者：上海灏漫电子科技有限公司
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/12