专利名称：拧紧机输出轴同步变距机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及螺栓/螺母拧紧机，尤其是车辆车轮总成的螺栓/螺母拧紧机输出轴变距机构。
背景技术：
目前，车辆车轮总成的螺栓/螺母拧紧机输出轴变距机构一般是采用导轨或导向槽的单轴逐个直线变距实现输出轴径向上的位置变化，从而实现不同分度圆上的螺栓/螺母拧紧。这种拧紧机输出轴变位机构结构比较复杂，变距时花费时间长。
发明内容
为了解决现有的拧紧机输出轴变巨机构所采用的单轴逐个变距结构的结构复杂，变距时花费时间长的缺点，本实用新型提出拧紧机输出轴同步变距机构，该机构主要由前转动板、后板、中心轴、偏置输出轴四部分组成。前转动板、后板从前到后依次固定在中心轴上，前转动板能绕后板中心相对转动，其特征在于前转动板上开设有沿径向伸展的凸轮槽，该凸轮槽的数量与偏置输出轴一一对应，后板上相应开有圆弧槽，偏置输出轴的工作端通过圆弧槽、凸轮槽被卡紧在后板、前转动板上，偏置输出轴的工作端从前转动板伸出，偏置输出轴还通过转销与后板连接。拧紧机输出轴变距机构位于起始位置时，凸轮槽，圆弧槽将偏置输出轴夹紧在预定的的位置，输出轴分布在一个圆周上，实现一种预定圆周上螺栓/螺母的拧紧；需要变距时，转动前转动板，前转动板凸轮槽带动多个偏置输出轴同时绕转销沿后板上的圆弧槽转动到需要的位置，前转动板的凸轮槽，后板的圆弧槽相交轨迹又夹紧了输出轴，使偏置输出轴分布在另一个预定的圆周上，实现同步变距，从而实现了另一种预定圆周上螺栓/螺母的拧紧。所述输出轴变位机构结构简单，能满足至少两个预定圆周上螺栓/螺母的拧紧，偏置输出轴同步变距过程简单轻巧，能提高工作效率。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1沿A-A剖视图。
图3是图1所示实用新型的一种工作状态图。
具体实施方式
如图1、2、3所示的拧紧机输出轴同步变距机构，前转动板1、后板2从前到后依次固定在中心轴3上，前转动板1能绕后板2中心相对转动，前转动板1上开有凸轮槽4，后板3上相应开有圆弧槽5，凸轮槽4，圆弧槽5将偏置输出轴6的工作端夹紧在预定的的轨迹内，偏置输出轴6还通过转销7与后板3连接，偏置输出轴6分布在一个圆周D1上。变距时，通过主动力(如手动、汽缸，或电机)转动前转动板1，凸轮槽4带动偏置输出轴6绕旋转轴2沿后板上的圆弧槽5转动到预定的位置，凸轮槽4，圆弧槽5相交轨迹又夹紧了偏置输出轴6，使偏置输出轴6分布在另一个预定的圆周D2上。
上述拧紧机输出轴同步变距机构，通过前后板的相对转动，以及前后板所设计的凸轮槽及圆弧槽的作用，使分布在前后板上的拧紧机输出轴移动，从而改变输出轴的分度圆大小，并通过锁紧机构(可以是插销，蜗轮蜗杆机构或汽缸等)使拧紧机输出轴被快速重新固定，这样就实现了多轴的同步变距。
权利要求1.拧紧机输出轴同步变距机构，主要由前转动板、后板、中心轴、偏置输出轴四部分组成，前转动板、后板从前到后依次固定在中心轴上，前转动板能绕后板相对转动，其特征在于前转动板上开设有基本上沿径向伸展的凸轮槽，所述凸轮槽的数量与偏置输出轴的数量相同，后板上相应开有圆弧槽，偏置输出轴的工作端通过圆弧槽、凸轮槽被卡紧在后板、前转动板上，偏置输出轴的工作端从前转动板伸出。
专利摘要本实用新型提出了拧紧机输出轴同步变距机构，该机构主要由前转动板、后板、中心轴、偏置输出轴四部分组成。前转动板、后板从前到后依次固定在中心轴上，前转动板能绕后板中心相对转动，前转动板上开设有沿径向伸展的凸轮槽，该凸轮槽的与偏置输出轴一一对应，后板上相应开有圆弧槽，偏置输出轴的工作端通过圆弧槽、凸轮槽被卡紧在后板、前转动板上，偏置输出轴的工作端从前转动板伸出。所述输出轴变位机构结构简单，能满足至少两个预定圆周上螺栓/螺母的拧紧，偏置输出轴同步变距过程简单轻巧，能提高工作效率。
文档编号B60B31/06GK2712676SQ20032011548
公开日2005年7月27日 申请日期2003年10月15日 优先权日2003年10月15日
发明者刘绍平 申请人:东风汽车有限公司设备制造厂