专利名称：可控气弹簧装置的制作方法
技术领域：
一种可控气弹簧装置用于汽车驾驶员座椅高低的调节，属于调节机构技术领域。
本实用新型作出以前，在已有技术中，其主要包括缸体、活塞杆，导向套、端轴、活塞、阀芯、前后盖板。活塞杆上分别安装导向套、端轴、活塞、阀芯等部件，并安装在壳体内。导向套与活塞杆间直接接触，由于经常磨损、摩擦系数高、易损坏、直接影响其使用寿命，活塞与缸体间无密封装置，其密封性能差，易泄漏氮气，造成阀芯失控，不能起到调节作用。本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种活塞杆与导向套间不直接磨损，能延长使用寿命，密封性能好，能真正起到调节作用的可控气弹簧装置。
本实用新型的主要解决方案是这样实现的；其主要在活塞杆1上分别安装导向套3，密封圈座4、活塞杆1顶端安装端轴6，并安装在活塞7内，活塞7内安装阀芯9，阀芯9伸入活塞杆1内组成活塞杆组件，活塞杆组件安装在缸体5内。导向套3与活塞杆1之间安装复合套20；活塞7与缸体5间安装双唇口密封圈16。
；图1是本实用新型主视图；下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述本实用新型活塞杆1上安装导向套3，密封圈座4，活塞杆1顶端安装端轴6后安装在活塞7内，活塞7内安装阀芯9，阀芯9上安装O形座8，阀芯9伸入活塞杆1内，活塞杆1组件安装在缸体5内，盖上盖板2。导向套3与活塞杆1间安装复合套20、防止磨损，密封圈座4与活塞杆1之间安装唇口密封圈1 3，密封圈座4与导向套3之间安装O形圈12。端轴6内安装唇口密封圈15，O形圈14，活塞7与缸体5间安装双唇口密封圈16，阀芯9后端安装O形圈17，缸体5后端安装后封盖11，后封盖11上安装衬套10，采用O形圈18、19密封。
本实用新型与已有技术相比具有以下优点；1、由于活塞杆与导向套之间安装复合套减少之摩擦，摩擦系数低，不易损坏，可延长其使用寿命；2、活塞与缸体之间安装了双唇口密封圈；端轴内安装了唇口密封圈，因此活塞杆装置密封性能好，不易泄漏氮气，使用中阀芯不易失控，真正能起到调节座椅高低的作用。
权利要求1.一种可控气弹簧装置，在活塞杆(1)上分别安装导向套(3)，密封圈座(4)，活塞杆(1)顶端安装端轴(6)，并安装在活塞(7)内，活塞(7)内安装阀芯(9)、阀芯(9)伸入活塞杆(1)内组成为活塞杆组件安装在缸体(5)内，其特征在于；(1)、导向套(3)与活塞杆(1)之间安装复合套(20)；(2)、活塞(7)与缸体(5)间安装双唇口密封圈(16)。
2.根据权利要求1所述的可控气弹簧装置，其特征在于所述的端轴(6)内安装唇口密封圈(15)。
专利摘要一种可控气弹簧装置用于汽车驾驶员座椅高低的调节,属于调节机构技术领域。其采用在活塞杆上分别安装导向套、密封圈座,活塞杆顶端安装端轴,并安装在活塞内,活塞内安装阀芯,阀芯伸入活塞杆组成活塞杆组件安装在缸体内,其特征是导向套与活塞杆之间安装复合套,活塞与缸体间安装双唇口密封圈。本实用新型摩擦系数低,不易损坏,可延长其使用寿命;活塞杆装置密封性能好,不易泄漏氮气,使用中阀芯不易失控,真正能起到调节座椅高低的作用。
文档编号B60N2/16GK2331538SQ98226640
公开日1999年8月4日 申请日期1998年4月28日 优先权日1998年4月28日
发明者曹善明 申请人:曹善明